El Hybrid Air Vehicles Airlander 10, desarrollado originalmente como HAV 304, es un dirigible híbrido diseñado y construido por el fabricante británico Hybrid Air Vehicles (HAV). Compuesto por un dirigible de helio con superficies auxiliares de ala y cola, vuela utilizando sustentación aerodinámica y aerostática y está propulsado por cuatro hélices conducidas impulsadas por un motor diésel. Demostración: www.youtube.com/watch?v=5RcF9aKxIcY / www.youtube.com/watch?v=SL6z23G4dY4

Los socios de la aerolínea firman un acuerdo de lanzamiento con el fabricante Hybrid Air Vehicles con intención de estrenar la aeronave en 2026

El dirigible de 20 toneladas resultó gravemente dañado en una colisión contra el suelo cerca de la aldea de Cardington, en el condado de Bedfordshire, donde se encuentra una de las bases de la Real Fuerza Aérea Británica. El incidente ocurrió cuando el dirigible estaba amarrado. Según el fabricante de aviones británico Hybrid Air Vehicles, 2 empleados sufrieron lesiones menores y uno de ellos debió ser hospitalizado.

La NASA ya desarrolló un proyecto similar llamado USS Macon en los años 1930, y ahora ese dirigible parece estar siendo la base de este nuevo dirigible que tendría una ventaja sobre los aviones que transportan mercancías: podría dejarlas mucho más cerca de donde se necesitan. Eso los haría más eficientes

Hace unos meses un avión gigante que parecía una singular evolución de los antiguos dirigibles prometía transformar el tráfico y transporte aéreo. El Airlander 10 es capaz de transportar 10 toneladas, y sus creadores querían ir incluso más allá con el Airlander 50, una versión cinco veces más grande.

El objeto volador más grande del mundo abandonó por primera vez su hangar, causando toda una pequeña sensación a pesar de no haber levantado vuelo todavía. El Airlander 10, una mezcla de avión, helicóptero y dirigible, fue piloteado fuera de su hangar en la pista aérea de Cardington, en Bedfordshire, a las 04:00 de la mañana del sábado, hora de Inglaterra (03:00 GMT). Y la aeronave de 92 metros de longitud, bautizada como Martha Gwyn, estuvo anclada a su mástil principal durante 30 minutos.

En una reciente entrevista a The New Yorker, Bruce Dickinson explicó que ha invertido 250.000 libras esterlinas en la creación de un prototipo aéreo híbrido llamado Airlander que es considerada la aeronave más grande del mundo. Además de ser sostenible con el medio ambiente, sería crucial para llevar alimentos o ayuda al tercer mundo.

Con sus 92 metros, el Airlander de helio es la aeronave más grande del mundo. Con 18 metros más que el Airbus A380 y el Boeing 747-8, fue desarrollada en Estados Unidos con propósitos militares, antes de que el proyecto se cancelara debido a recortes presupuestarios. Ahora prosigue su andadura como apuesta comercial

A una hora en tren de Londres reside la aeronave más grande del mundo, el Airlander 10. Es un recuerdo de casi 92 metros de largo de una era pasada, en la que todos creían que las aeronaves y los dirigibles dominarían el cielo.