Se trata de la megaconstrucción de un puente de 24 kilómetros con túneles submarinos. Normalmente, un proyecto así puede durar más de una década si no tiene retrasos. Bien, en China comenzaron la nueva joya de la corona de su arquitectura, el puente de Shenzhen-Zhongsham, en 2017. Ya está terminado. China anunciaba la finalización y apertura del enlace Shenzhen-Zhongshan, un nuevo sistema de puentes y túneles a través del mar ubicado en la provincia de Guangdong, en el sur del país. En clave arquitectónica estamos ante algo insólito.

Un número creciente de hallazgos arqueológicos y genéticos, incluidas huellas humanas en Nuevo México que datan de hace unos 23.000 años, sugiere que la gente llegó al continente mucho antes. Estos primeros americanos probablemente viajaron a lo largo de la costa del Pacífico desde Beringia, el puente terrestre entre Asia y América del Norte que surgió durante el último máximo glacial cuando las capas de hielo se unieron grandes cantidades de agua provocan la caída del nivel del mar.

La semana pasada, Candela C-8 pulverizó el récord de distancia recorrida en 24 horas por un barco eléctrico. El hidrodeslizador eléctrico sueco lo situó en 420 millas náuticas (778 km). El anterior era de Voltari Electric: 79 millas náuticas (146 km) desde Florida hasta Bahamas con una sola carga. Candela C-8 navegaba cerca de su velocidad máxima, a unos 27 nudos (50 km/h), una ruta en bucle entre Estocolmo y la isla de Tynningö, parando para la carga rápida de CC después de cada bucle. Recargó 17 veces en 24 horas, la electricidad costó 117 $.

De la sequía y el verano más caluroso registrado jamás, a que caiga, casi la mitad de lo que llueve en todo un año, en solo 24 horas...

Se trata de un edificio prefabricado con un diseño completamente modular. Cada módulo mide 12 metros de largo por 2,44 metros de ancho y 3 metros de alto, y está diseñado para que pueda ser trasladado hacia cualquier lugar. Según la constructora china Broad, la fabricación del edificio es 10 veces más ligero pero 100 veces más resistente que las construcciones con cemento tradicionales.

Recientemente, Deadmau5 apareció escuchando un remix de uno de sus temas titulado Strobe. El músico se jactaba de que la base rítmica de la canción, que había sido añadida por computadora, era imposible de interpretar por un bajista humano. Un bajista llamado Davie504 le ha contestado en un vídeo épico.