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Encuentran la estructura maya más grande conocida, de 3.000 años de antigüedad

Encuentran la estructura maya más grande conocida, de 3.000 años de antigüedad

Desde el suelo, es imposible decir que la meseta bajo los pies es algo extraordinario. Pero desde el cielo, con ojos de láser, y bajo la superficie, con la datación por radiocarbono, está claro que es el monumento maya más grande y más antiguo jamás descubierto. Situado en Tabasco, México.
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Ciudad del Vaticano, el estado más pequeño del mundo con red ferroviaria  

Si les digo que hoy vamos a hablar de la red ferroviaria vaticana seguramente muchos piensen que el calendario se ha movido inadvertidamente hasta el 28 de diciembre, Día de los Inocentes, o sencillamente que estamos de broma. Pero no, el Vaticano es el estado más pequeño del mundo pero aún así cuenta con un tendido férreo -proporcional, eso sí, de poco más de un kilómetro si se incluyen vías auxiliares- e incluso una estación. Su origen se remonta a aquella Questione Romana que sacudió la ciudad entre el último cuarto del siglo XIX.
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Descarga de un tren de carbón en China (eng)

Descarga de un tren de carbón en China (eng)  

Máquina volcadora de carbón en la Terminal del Puerto de Huanghua, China. Equipada con un volquete que puede girar 8 vagones en dos grupos a la vez. El cuerpo gira 180 grados y el carbón se puede descargar en solo unos segundos. Durante la descarga de carbón, el dispositivo de supresión de polvo de pulverización y el sistema de eliminación de polvo de bolsa funcionan simultáneamente. La concentración de polvo de todo el taller se controla a 1 mg / m3, que es muy inferior al estándar nacional de 12 mg / m3.
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¿Os acordais de Renfe Auto-Expreso? Cuando se podia montar el coche en el Tren

¿Os acordais de Renfe Auto-Expreso? Cuando se podia montar el coche en el Tren  

La idea era cojonuda, cogías el tren nocturno para Madrid en Coruña, cargaban el coche, cenabas en el tren, dormías en el coche cama, te levantabas, una ducha, desayunabas y por la mañana a primera hora recogías el coche en la estación en el centro de Madrid. En aquella época pre-autovias en que el viaje de 600 kilómetros en coche (en nuestro caso un Talbot Horizon 1.9 GLD) era poco menos que una aventura y los rent-a-car casi inexistentes era una gran alternativa; y ya en viajes de verano al Levante que salíamos de noche y llegábamos Valencia.
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El tren, una solución para los viajes en coche eléctrico

Hace pocos años cualquier particular podía reservar un billete de tren en España y pagar también por que llevasen su coche en un vagón especial. Pero desde hace algún tiempo Renfe ha dejado de prestar este servicio a particulares y sólo las flotas pueden acceder a el, pero que si funciona en otros lugares de Europa como Francia. ¿y si se recuperase? gracias al sistema AutoExpreso, que dejó de funcionar en 2007, el propietario de un coche eléctrico podría sin problemas realizar grandes desplazamientos sin las preocupaciones de la autonomía.
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Hallan antigua aldea maya en el sureste de México

Una aldea prehispánica perteneciente al periodo posclásico de la civilización maya (1200-1546 d.C.) fue hallada en la localidad de Mahahual, en el estado de Quintana Roo (sureste), informó este viernes el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) de México. Se trata del primer asentamiento prehispánico del que se tiene registro en esa localidad de la Costa Oriental, en la península de Yucatán. La aldea fue encontrada por habitantes de Mahahual, un centro turístico en desarrollo ubicado a unos 354 km de las playas de Cancún.
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Google Maps ya muestra las redes de tren y metro: así se usa la capa de transporte público

Cada vez Google Maps integra más funciones y más interesantes. Si la aplicación ya nos ofrece desde límites de velocidad hasta la visualización a pie de calle de Street View pasando por la información sobre las bicis de alquiler en Madrid y Barcelona, ahora incluye también una valiosa información para quienes necesiten hacer uso del transporte público. Para activar esta función bastará con pulsar sobre el botón de capas situado a la derecha del mapa y seleccionar en el desplegable la opción 'T. público'. Automáticamente se superpondrá.
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50 años del accidente de L'Estanguet que supuso el cierre de Canfranc

El 27 de marzo de 1970, un convoy de mercancías, compuesto por dos máquinas del año 1922 y nueve vagones repletos de maíz, sufrió un accidente cuando se dirigía de Francia a Canfranc. El tren se precipitó contra el puente de hierro L’Estanguet, destrozando totalmente la infraestructura. El tráfico internacional por el Canfranero quedó suspendido, el puente nunca se reconstruyó y la línea Canfranc-Pau no volvió a recuperarse.
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El ascenso y ocaso de la red ferroviaria argentina

Recientemente un mapa ferroviario de Argentina se convirtió en viral. Era un mapa de 1910 en el que la red ferroviaria del país aparecía mucho más tupida que en la actualidad. El mapa emergí como una reivindicación de un pasado que un día fue y otro día quedó desmantelado. La red ferroviaria argentina llegó a contar con unos 50 000 kilómetros de extensión en sus años gloriosos. Una red a la medida de un país de vastas dimensiones y que nació en buena parte al calor de la explotación agropecuaria de la llanura pampeana.
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El primer tren solar de América Latina conectará Argentina con Machu Picchu

Buenas noticias: en el mes de febrero ya comenzaron las obras del corredor ferroviario del Tren de la Quebrada, el primer tren turístico de Latinoamérica que funcionará con energía solar y el segundo a nivel mundial, después del Byron Bay, en Australia.
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Cómo era "el camino blanco", la gran autopista maya de 100 km

Esta obra se considera una maravilla de la ingeniería maya, tanto como las pirámides que erigieron en el sur de México, Guatemala, Belice y Honduras.
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El tren más largo del mundo

Está en Mauritania, y cruza el desierto del Sáhara con toneladas de hierro y los que tengan tiempo a subirse. Los vagones de este tren suman un total de 2,5 kilómetros, convirtiéndolo en una de las pocas formas que existen para alcanzar el lado Este del extenso país norteafricano.
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Los ferrocarriles más espectaculares del mundo

Los ferrocarriles más espectaculares del mundo

Con recorridos impresionantes en alturas, naturaleza e incluso monumentos, y muchos de ellos con un equipamiento comparable al de un hotel de lujo, todos estos ferrocarriles se convierten en un destino en sí mismos.
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Business as unusual (in statu quo post)

Debido al temporal Gloria he tenido que coger el AVE para ir a trabajar a Barcelona, las fuertes inundaciones cortaron la vía convencional. ¿Por qué el temporal no afectó al AVE? Porque en la zona de Massanet pasa por un gran viaducto lo suficientemente elevado como para que no le haya afectado las inundaciones. Eso sí, su mantenimiento resulta mucho más caro, pero siempre hay más dinero para mantener el AVE y menos para el tren convencional. Sin embargo, seguramente resultaría mejor inversión mantener en mejor estado la vía convencional...
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Bicicleta tejedora en Países Bajos, te permite hacer una bufanda mientras esperas el tren  

En las estaciones de tren de Eindhoven hay 'ciclo-tejedoras', estas permiten pedalear un poco (ejercitarse) y hacer una bufanda, mientras esperas la llegada del tren.
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La psicología de las estaciones de tren japonesas: tan sorprendente como efectiva

Las estaciones de Tokio son de las más concurridas del mundo. Aproximadamente, sus trabajadores realizan más de trece mil millones de viajes anualmente. Ante tal volumen de pasajeros, la conducción requiere grandes dosis de ingeniería, planificación y psicología. Por esta razón, las estaciones de tren de Tokio están diseñadas para manipular de forma inconsciente el comportamiento de los pasajeros con luces y sonidos, entre otros medios.
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Almacenando el excedente de energía con el "tren de gravedad" (eng)  

Las redes eléctricas encuentran diferentes niveles de demanda a lo largo del día. Cuando la demanda es ligera, se produce un exceso de energía. El desafío para las compañías de energía es encontrar formas de almacenar esta energía, para que pueda volver a la red cuando la demanda es alta. Pero una compañía en California, EE. UU., Piensa que puede tener la respuesta. Ha desarrollado algo llamado Sistema Avanzado de Almacenamiento de Energía Ferroviaria (ARES), que almacena y transporta energía excedente utilizando un "tren de gravedad".
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Espectaculares locomotoras y trenes bala de la era de la alta velocidad  

Los aerodinámicos eran los vehículos que utilizaban este sistema para reducir la resistencia del aire. El término se utiliza con respecto a los trenes ferroviarios de alta velocidad entre las décadas de 1930 a 1950, y a sus sucesores "trenes bala".
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El clásico 'La llegada de un tren a la estación' cobra vida en 4K a 60fps

Así se ve la famosa película de los hermanos Lumière con un nivel de detalle y definición inauditos.
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Vídeo de los hermanos Lumière en 1896 ampliado a 4K y 60 FPS por redes neuronales (ING)  

El cortometraje de 1896 de los hermanos Lumière "La llegada de un tren a la estación de La Ciotat" es uno de los clips de película más famosos de la historia. El youtuber Denis Shiryaev quería actualizar su aspecto, por lo que, con la ayuda de varias redes neuronales, amplió el vídeo a una resolución de 4K y 60 FPS. Este es el original bit.ly/2ScIBFu y este es el resultado: www.youtube.com/watch?v=3RYNThid23g Sobre el vídeo en español: bit.ly/36YRVlM Más: bit.ly/2Uq2POE
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La fábrica donde se construyen los trenes de alta velocidad chinos

Casi la mitad de los trenes chinos de alta velocidad se fabrican en el gigantesco complejo de CRRC Sifang, uno de los pilares del milagro ferroviario del gigante asiático. Entramos en la mayor factoría ferroviaria del mundo.
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Cambiar los viajes de avión entre Madrid y Barcelona por el tren como sugiere Ada Colau ahorraría casi un 90% de CO2

2,5 millones de personas hacen ese trayecto en avión al año, lo que supone cerca de 300.000 toneladas de gas, mientras el tren emite una décima parte por pasajero y kilómetro
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Tren circulando por Tehachapi Loop (eng)  

El Tehachapi Loop es una espiral o hélice de 1.17 km de largo en la línea de ferrocarril de la Union Pacific a través del Paso Tehachapi, en las Montañas Tehachapi que están en el sur de California. A vista de dron es fascinante ver un tren atravesarlo.
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Descubren un enorme palacio maya en Yucatán

Un equipo de arqueólogos de la Universidad de México ha descubierto un espectacular palacio de las élites mayas a 35 kilómetros de Yucatán. Se trata de una enorme construcción, de 55 metros de largo, 15 de ancho y 6 de altura, perteneciente al periódico Clásico de esta civilización, por lo que se calcula que tiene en torno a los mil años de antigüedad
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Este tren chino no tiene conductor, pero tampoco raíles: es autónomo, y circula sobre raíles virtuales

Este tren chino no tiene conductor, pero tampoco raíles: es autónomo, y circula sobre raíles virtuales  

En China llevan años trabajando en una alternativa singular al tranvía o el tren tradicional. El tren ART (Autonomous Rail Rapid Transit) llevaba tiempo superando algunas pruebas, pero es ahora cuando por fin ha iniciado su despliegue comercial. Lo ha hecho en la ciudad china de Yibin, en la provincia de Sichuan, y es allí donde se podrá disfrutar de un tren que no tiene conductor. Funciona de forma autónoma, y lo hace gracias a un raíl virtual que está marcado en el asfalto y que se detecta con una serie de cámaras y sensores especiales.

menéame