cultura y tecnología

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El fabuloso botín del Westmorland

España casi siempre ha sido víctima del expolio... pero sólo casi siempre. Este caso, ocurrido a finales del siglo XVIII, fue distinto: un barco británico bautizado con el nombre de Westmorland acabó en el puerto de Málaga tras ser víctima de un ataque corso. Nadie sabía que dentro iba a bordo una de las colecciones artísticas más impresionantes jamás reunidas. Tras una intensa batalla diplomática, el “tesoro” se quedó en España. Y aquí sigue.
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Cuando Gijón recibió con sábanas blancas en los balcones al ejército golpista

Unos versos de Jovellanos interpretan el sentimiento de una ciudad el día en que su ocupación supuso la caída del frente Norte.Sabemos lo que cuenta la historia de ese día, pero posiblemente no tengamos imagen más elocuente de lo que representó esa fecha en la intrahistoria de la ciudad que ésta de las sábanas blancas en los balcones y ventanas de la Plaza del 6 de Agosto. Este nombre señala el día en que la estatua de Jovellanos, de Manuel Fuxá, fue erigida en ese céntrico punto urbano en conmemoración del regreso de don Gaspar
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Petromocho: el timo del oro negro asturiano que tumbó a un presidente autonómico

Petromocho: el timo del oro negro asturiano que tumbó a un presidente autonómico

"Si publicáis esa noticia os vais a columpiar". Esta frase de mayo de 1993 debería ocupar un lugar de honor en la historia del periodismo español. Se la dijo Víctor Zapico, consejero de Industria del Principado, a un periodista de 'El Comercio', el periódico más antiguo de Asturias, fundado en 1883 en Gijón.
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El naufragio de La Herradura (1562). La armada española contra los elementos

En el marco de la disputa entre el Imperio otomano y la Monarquía hispánica por el control del norte de África, clave en la defensa de la península ibérica, el naufragio de La Herradura, en el que parte de la armada española del Mediterráneo acabó en el fondo de la bahía, fue un hecho de especial gravedad, pues importantes plazas fuertes quedaron a merced del enemigo y se quebró la línea marítima que defendía el Mediterráneo occidental.
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No sólo se pactó en Santoña

Y en la guerra civil española nadie está en condiciones de arrojar la primera piedra. Los republicanos fueron burlados y traicionados con el Pacto de Santoña, que dio la puntilla al Frente Norte. Pero también los dirigentes republicanos asturianos dejaron abandonados a los suyos dos meses después con la caída definitiva en Gijón del Frente Norte, mientras huían apresuradamente en barcos hacia Francia.
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Mar del Coral: la primera batalla naval moderna

Al decir que fue primera batalla naval moderna, me refiero al hecho de que fue la primera en la que dos portaaviones se enfrentaron. También porque fue la primera en la que las dos flotas enemigas nunca se vieron y nunca se dispararon una a otra. La batalla se luchó vicariamente entre las fuerzas navales del Imperio del Japón y la Armada de Estados Unidos. Las flotas se atacaron mutuamente sólo con las escuadrones aéreos que viajaban en sus cubiertas. De hecho, ninguna de ellas se acercó a menos de 100 km del enemigo.
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Animación de la batalla de Jutlandia, el mayor combate naval de la Primera Guerra Mundial

Animación de la batalla de Jutlandia, el mayor combate naval de la Primera Guerra Mundial

La batalla de Jutlandia fue el mayor combate naval de la Primera Guerra Mundial y el único enfrentamiento directo de grandes dimensiones entre dos flotas: la Flota de Alta Mar de la Marina Imperial Alemana y a la Armada Real Británica, entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916.
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El cuidadoso proceso de trabajo de la pintura naval durante la Primera Guerra Mundial [Eng]  

La idea era que los barcos fueran vistos, "pero vistos incorrectamente", explica Jennifer Marland, del Museo Nacional de la Armada de los Estados Unidos. Si se pudiera usar pintura para distorsionar los ángulos de un barco, según se pensaba, eso "haría difícil que un submarino apuntara eficientemente al barco". "Las líneas fuertes y distractivas enmascararían el arco, la popa y las secciones que podrían usarse para estimar el alcance, la velocidad o el rumbo de la nave", dice Marland.
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Desastres Navales

Un relato más, referido en este caso al naufragio del HMS Sussex.
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El mayor misterio de la historia naval de Australia, resuelto 103 años después

El mayor misterio de la historia naval australiana ha sido resuelto después de que se hayan encontrado los restos del primer submarino con el que contó este país, el HMAS AE1, que se desvaneció sin dejar rastro hace 103 años en aguas de Papúa Nueva Guinea, durante la Primera Guerra Mundial.
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El día que la caballería francesa capturó 14 barcos holandeses

Según lo cuentan los franceses la noche del 23 de enero de 1795 un escuadrón del 8º regimiento de húsares que llevaba además soldados del 15º regimiento de infantería ligera en la grupa de sus caballos capturó ni más ni menos que 14 barcos de la armada holandesa que habían quedado capturados en el hielo mientras estaban fondeados entre el puerto de Den Helder y la isla de Texel.
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Batalla del Río de la Plata, la 2GM en el Atlántico Sur

El Tratado de Versalles prohibió a Alemania construir buques con más de 10.000 toneladas de registro bruto. La necesidad de construir una poderosa flota se hacía evidente, pero en vista de las limitaciones, los ingenieros alemanes estaban obligados a planificar una flota diferente. Así nacieron los "Acorazados de Bolsillo", barcos con la versatilidad de un crucero, pero con la potencia de fuego de un acorazado.
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La saga de los primeros submarinos españoles

Fue a finales del siglo XVIII cuando se vieron las primeras naves submarinas de las que se tenga conocimiento, muy primitivas pero osadas. Ahí tenemos, por ejemplo, las aventuras del Tortuga, sumergible ideado por el norteamericano David Bushnell hacia 1776. No dejaba de ser un simple cascarón de madera forrado de cobre y movido a pedales. Cabe mencionar aquí que se debe diferenciar entre los vehículos de “superficie” que pueden navegar bajo las aguas durante limitados periodos de tiempo de los verdaderos submarinos...
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7 buques que llevan la ingeniería naval a otro nivel

7 buques que llevan la ingeniería naval a otro nivel

La introducción del diseño asistido por ordenador y la capacidad de simular situaciones informáticamente, como cualquier tipo de cálculo o resistencia o estabilidad, han favorecido la innovación en la ingeniería naval durante las últimas décadas. A pesar de no disponer de prototipos sobre los cuales realizar todo tipo de modificaciones, como sí sucede en industrias como la del automóvil, esto no ha detenido a los ingenieros navales en sus esfuerzos por buscar soluciones más allá de las típicas señaladas por la construcción naval tradicional.
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Biografía de don Antonio de Gaztañeta y de Iturribalzaga

En el año de 1702 fue nombrado superintendente general de los astilleros de Cantabria, con amplias facultades para la organización de la maestranza y de la contabilidad e intervención de materiales y jornales; aún no siendo su profesión, se puso a trabajar con ahínco, dirigiendo con toda pericia la construcción de un galeón de 74 cañones, que llevaba el nombre de Salvador, así como la de otros buques, tanto si eran por encargo del Gobierno o bien por el Consulado de Sevilla, siendo siempre muy elogiada su labor.
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Lord Nelson y la batalla de Santa Cruz de Tenerife

Descripción del contexto histórico, previos a la batalla, orden de batalla, desarrollo y consecuencias.
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De cuando Reinosa quiso vivir

Hace 30 años, el municipio cántabro fue sitiado por la Guardia Civil que se empleó con fuerza contra los trabajadores que resistían a la reconversión industrial. Aquel Jueves Santo terminó con un obrero muerto y una treintena de heridos.
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Los submarinos robot con los que China quiere revolucionar la guerra naval

En cualquier potencial conflicto entre China y los Estados Unidos el control del mar será la clave, sobre todo si el disparador se localiza en alguno de los más importantes puntos de tensión como el Mar de China Meridional o Taiwan. Por eso es tan importante la superioridad estadounidense en lo que respecta a submarinos, y por eso la reciente noticia sobre un nuevo sistema de vigilancia chino con potencial ofensivo basado en drones submarinos es tan relevante.
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Se cae el mayor espectáculo del verano gijonés

La productora de Tesla Sinfónico renuncia a organizar el concierto por «impagos» de la empresa promotora, y esta, que acaba de presentarse como patrocinadora oficial del Sporting, atribuye la cancelación a la necesidad de preservar el césped del estadio Municipal El Molinón. Tesla Sinfónico, el gran concierto inicialmente previsto para el 23 de julio en el estadio de El Molinón con Miguel Bosé, Dani Martín, Mónica Naranjo, Luz Casal, Amaral, Hombres G, Loquillo, Los Secretos y Diego «El Cigala», se suspende.
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XsP denuncia que la SGAE se extralimita y esquilma el tejido cultural y festivo de Asturias

Tras las negociaciones del año pasado del Ayuntamiento de Gijón con la Sociedad General de Autores y Editores (SGAE) y el intento de llegar a acuerdos que satisfagan a ambas partes, con el inicio de la temporada estival se comprueba cómo la SGAE sigue ejerciendo una presión sobre las comisiones de festejos que pone en peligro su supervivencia.
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Lo que tienes que comer cuando visitas Gijón

Gijón, una ciudad singular pero a la vez con un amplio abanico de posibilidades. Una ciudad que acoje al viajero, una ciudad que es joya del norte de España. Para hacer la vida más fácil al...
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Historia de Asturias 1953: La construcción de la Universidad laboral de Gijón  

Vídeo reportaje del NODO de febrero de 1953 que nos muestra imágenes de la construcción de la construcción de la Universidad laboral de Gijón.
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Enciende las luces, que no nos vean

Enciende las luces, que no nos vean

La más insólita de todas las técnicas de camuflaje naval de la Segunda Guerra Mundial fue una desarrollada por los canadienses y conocida como “camuflaje de iluminación difusa”. Básicamente consistía en iluminar un barco para hacerlo invisible por la noche.
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La Semana Negra peligra bajo una «tormenta perfecta» de deudas

La supervivencia de la Semana Negra de Gijón depende de su propia austeridad y de la agilidad del equipo municipal de gobierno. Al menos, en primera instancia. Solo de este modo podrá hacer frente a los casi 270.000 euros de deuda que el festival gijonés tiene adquirida con Hacienda -37.000 euros- y sus proveedores; una situación que sus responsables atribuyen a una «tormenta perfecta» originada por la crisis económica, la disminución de ayudas públicas, la fuga de patrocinadores privados y la subida del IVA.
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C’s quiere conocer el informe de intervención sobre la subvención concedida a la Semana Negra

Desde Ciudadanos, quieren conocer las consecuencias que estos reparos y la situación de la Semana Negra con la Agencia Tributaria podrían tener en la celebración del certamen este año, especialmente en lo que se refiere a la posibilidad de suscribir un convenio con el Ayuntamiento y de b“. Es necesario recordar, que para poder recibir cualquier subvención municipal es necesario encontrarse al corriente de las obligaciones tributarias y con la hacienda municipal, situación que ahora no parece estar clara por parte de esta entidad”, añadió.
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menéame