La empresa Rocket Lab lanzó el 21 de enero de 2018 a las 01:43 su pequeño lanzador Electron desde la península de Mahia, en Nueva Zelanda. Era solo el segundo lanzamiento de este vector, pero a pesar de todo logró situar tres cubesats estadounidenses en una órbita polar de 300 x 500 kilómetros de altura. Actualmente existen numerosas compañías por todo el mundo que están desarrollando microlanzadores similares (también en España), por lo que el lanzamiento con éxito del Electron abre una nueva carrera por hacerse con la mayor parte del pastel.

Google añade ahora machine learning y análisis estadístico para mostrar consejos sobre búsqueda de vuelos específicas. De este modo, el usuario recibiría un consejo sobre si debería comprar ya su billete porque el sistema considere que el precio no va a bajar en el futuro o, por el contrario, recomendaría esperar ante la posibilidad de encontrar un mejor precio próximamente.

En mi post anterior “El Tamaño Importa – Pero, ¿cómo vuelan realmente los insectos? – Parte 1” hablé de mi charla de Naukas (enlace directo aquí), que trataba acerca de desmentir el mito de que los abejorros no deberían de poder volar.

El inventor británico, Richard Browning, ha establecido el primer récord mundial de velocidad por "volar un traje de motor a reacción controlado por el cuerpo".

El pasado día 7 la empresa norteamericana Spike Aerospace inició los vuelos de prueba del avión demostrador subsónico SX-1.2, un prototipo no tripulado del S-512 Quiet Supersonic Jet con capacidad para 18 pasajeros. Los vuelos de prueba demostraron la validez de su diseño aerodinámico y proporcionaron gran cantidad de datos de las características del avión. En total, se realizaron siete vuelos cortos para probar el diseño y los controles de vuelo del avión.

La Nasa está estudiando las posibilidades de manipular el ADN de sus astronautas que viajen a Marte para protegerlos de la radiación cósmica. La Nasa tiene previsto lanzar su primera misión tripulada a Marte en la década de 2030, pero todavía tiene que superar los retos en los límites de la ciencia moderna. Eliminar los efectos de la radiación cósmica en los cuerpos de los astronautas es uno de los retos más difíciles.

Hoy en día se cree que el futuro de los transportes, tanto individuales como públicos, podría estar en el aire, y es por ello que multitud de compañías han creado a lo largo de los años nuevos proyectos para crear dispositivos de vuelo personales o, incluso, automóviles voladores. Esta misma es la línea que ha seguido Boeing, quien anunció recientemente la creación de un nuevo concurso para crear un jet pack funcional.

Se trata de las pruebas realizadas por la compañía Boeing con el primer vuelo en conjunto entre el 787-10 Dreamliner y el 737 MAX 9. La manera como despegan en vertical estos dos “monstruos” es sencillamente espectacular.

La semana pasada, un amigo mío intentó imprimir su tarjeta de embarque para regresar a su casa de San Francisco y se encontró con problemas. No importaba cuántas veces volviera a cargar la página de Delta o tratara de hacer el checking en su móvil, siguió recibiendo un mensaje de que no podría imprimir su tarjeta.

Los 'Ruddy shelducks' (tarro canelo en la denominación científica en español) son conocidos por anidar al norte de la cordillera del Himalaya, pero pasan sus inviernos al nivel del mar al sur de la meseta tibetana.

1990, el vuelo de British A. 5390 despega rumbo a Málaga. Cuando las azafatas estaban a punto de llevar la comida, uno de los parabrisas de la cabina salta por los aires. Lo que ocurrió a partir de entonces forma parte de la historia de la aviación. A 5 mil metros de altura, un piloto estaba a punto de salir volando. El avión, capitaneado por Tim Lancaster y con Alastair Atchison de copiloto, despegó del aeropuerto de Birmingham a las 07:20 con destino España y 81 pasajeros a bordo.

El primer avión A320 de Airbus producido en la planta norteamericana de Mobile, Alabama, voló por primera vez la pasada semana. El A320 despegó del Mobile Aeroplex, en Brookley el pasado martes. El vuelo duró aproximadamente cuatro horas durante las cuales se realizaron pruebas en sistemas, motores y el comportamiento estructural.

Se está estudiando un grupo de células que se encuentran en la retina y que comunican directamente con el núcleo supraquiasmático, una región del cerebro responsable de coordinar nuestro ritmo circadiano. Así, los investigadores están tratando de modificar los reguladores de las células mediante un colirio que les permita reconducir un ritmo circadiano alterado como en el caso del Jet lag.

¿Sabes ese avión en el que te estás yendo de vacaciones? No lo pilota un piloto humano. Salvo por las maniobras de despegue y aterrizaje es el piloto automático de los aviones el que hace todo el trabajo. Los aviones autónomos no son una utopía: son (al menos, en gran parte) una realidad. Es cierto que el nivel de autonomía no es completo, porque los pilotos y copilotos se han convertido en gestores de información. Supervisan y toman el control en situaciones muy concretas, como emergencias y, por supuesto, despegues y (muchos) aterrizajes.

Un vídeo de 10 minutos de Wendover Productions LTD.

Una y otra vez asistimos a noticias que nos hablan de un nuevo (y preocupante) récord de temperaturas máximas allá donde miramos. El cambio climático es real y es un peligro para todos, y entre los efectos colaterales de esa ascenso de temperaturas, uno incómodo para los que viajan en avión: esas altas temperaturas podrían provocar la cancelación de un gran número de vuelos.

No contentos con el éxito de su planeador en 1902, los hermanos Wright no se conformaban con planear; iban a inventar el avión.

Después de 39 horas, 55 minutos y 7.895 kilómetros, los pilotos Mariano Barberán y Joaquín Collar aterrizaron en Camagüey (Cuba) el 11 de junio de 1933. Acababan de hacer el vuelo más largo hasta la fecha y el primero que cruzaba el Atlántico sin paradas.

Los hermanos Wright tiene el honor de realizar el primer vuelo en avión tripulado a motor. En este post te contamos en qué consistió y qué lograron.

La batería de litio del portatil de un pasajero se incendió. No ha habido heridos.

Pongamos que estamos en un Boeing 747 con destino a una isla paradisíaca, un vuelo de unas 8 horas de viaje. A mitad de trayecto, mientras la mayoría de los pasajeros duermen, un tipo se acerca a una de las puertas de salida y la abre sin que los auxiliares puedan reaccionar. ¿Qué ocurriría a partir de entonces?