cultura y tecnología

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Un viaje en tren por la vía estrecha más larga de Europa

Un viaje de Bilbao a Ferrol en la Feve. Si no se tiene prisa, viajar en tren por la vía estrecha más larga de Europa puede ser justo lo que se necesita. La Feve está formada por tres líneas que trazan una ruta improbable por el norte de España, desde Bilbao (País Vasco) hasta Ferrol (Galicia), y hacen más de cien paradas en las estaciones del camino. La Feve, un tozudo trenecito que circunvala periferias urbanas y núcleos turísticos, se mueve por toscos túneles, cruza abruptos barrancos y pasa bajo los pilares de las carreteras.
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Físicos europeos determinan la velocidad máxima que pueden alcanzar los microchips: un petahercio

La velocidad máxima de transmisión de señales en los microchips se sitúa en aproximadamente un petahercio (un millón de gigahercios), unas 100.000 veces más rápida que los transistores actuales. Sin embargo, es cuestionable si se pueden producir chips de computadora de esta velocidad máxima.
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Platooning, la tecnología que permite que varios camiones circulen a modo de tren e interconectados entre ellos, para el transporte por carretera

Esta modalidad ya se ha testado en condiciones de tráfico real. El proyecto ya ha llegado a su fin y los resultados acaban de ser presentados en un evento celebrado en Bruselas. Los camiones se han comunicado con un protocolo seguro de vehículo a vehículo (V2V) para garantizar el correcto comportamiento y reacción de cada camión que forme parte del convoy en cualquier situación de tráfico.
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Un estudio sitúa las pinturas de los barcos de la Laja Alta en la Baja Edad Media y no en la Prehistoria

La morfología de las embarcaciones y algunos trazos sobre roturas en la roca sugieren a los investigadores de la UCA que se trata de galeras pintadas entre los siglos XII y XIV
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Viaje al laberinto subterráneo amenazado por el Tren Maya

Los pilares de hormigón en la cueva serán símbolos del poder presidencial en México: el megaproyecto insignia de Andrés Manuel López Obrador se construirá aquí sin consulta previa a las comunidades ni estudios de impacto ambiental, escudado por un decreto que designó a las grandes obras del Gobierno como asuntos “de seguridad nacional”. “Para agilizar trámites burocráticos”, dijo entonces el presidente, que ha dejado claro que quiere ver rodando su proyecto estrella a finales del año que viene.
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Parábola atea del tren

En la parábola del tren, Jim Jeffries compara a la humanidad con un tren que va lentamente. Sostiene que los científicos ateos están dentro del primer carro, manteniendo el motor en marcha y haciendo que todo funcione. En el segundo coche, bromea que se encuentran los agnósticos, que lo molestan con su falta de vigor intelectual. Es en la parte trasera del tren que se encuentran las masas de gentes religiosas siendo cargadas por los científicos en la delantera. Hay tantos y tantos de ellos, y relativamente poca gente en la parte delantera que..
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El "tren infinito" sin combustible que usa la gravedad como fuente de energía

El "tren infinito" sin combustible que usa la gravedad como fuente de energía

Una compañía minera anuncia que pondrá en marcha lo que ellos han bautizado como "tren infinito" que no necesitará combustible y usará la gravedad para recargar sus baterías en un ciclo de viajes sin fin. La idea de Williams Engineering es usar la fuerza de la gravedad para cargar las baterías, aprovechando la pendiente y el trazado de las vías.
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Homenaje a los ferrocarriles españoles: coge el tren lento para realizar las mejores rutas paisajísticas [ENG]

Homenaje a los ferrocarriles españoles: coge el tren lento para realizar las mejores rutas paisajísticas [ENG]

El secreto para explorar España en tren es evitar todos estos brillantes recién llegados de Alta Velocidad Española (AVE), por muy maravillosos que sean, y limitarse a las líneas regionales del país. Si lo haces, te esperan pueblos y aldeas tranquilos a través de llanuras polvorientas, montañas imponentes y valles remotos. Ruinas y barrancos: De Mérida a Almadén. Desiertos y montañas: De Almería a Granada. Cigüeñas, Goya y Orwell: De Zaragoza a Huesca.
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"El inicio de una revolución": Investigadores chinos transmiten un terabyte de datos a lo largo de un kilómetro en un segundo

"El inicio de una revolución": Investigadores chinos transmiten un terabyte de datos a lo largo de un kilómetro en un segundo

El equipo, liderado por el profesor Zhang Chao, de la Universidad Tsinghua (Pekín), y conformado por especialistas de la Universidad Jiao Tong de Shanghái y del operador de telefonía móvil China Unicom, consiguió transmitir un terabyte de datos a una distancia de un kilómetro en apenas un segundo. El experimento se llevó a cabo en una línea de comunicación inalámbrica instalada en un complejo destinado a competiciones de los Juegos Olímpicos de Invierno en Pekín.
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Cuando uno de los espectáculos favoritos del público de EEUU era asistir en directo a la colisión de locomotoras de tren

Cuando uno de los espectáculos favoritos del público de EEUU era asistir en directo a la colisión de locomotoras de tren

A finales del siglo XIX, uno de los espectáculos favoritos del público estadounidense era asistir en directo a la colisión de locomotoras de tren y llevarse piezas de recuerdo.
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Union Pacific descarta los trenes a hidrógeno y apuesta por locomotoras eléctricas a batería

Uno de los mayores operadores ferroviarios de Estados Unidos, Union Pacific, anunció recientemente que ha encargado la mayor flota de locomotoras eléctricas de mercancías -en propiedad- del mundo. Dos empresas suministrarán las locomotoras, Progress Rail (de Caterpillar) y Wabtec Corporation, 10 cada una. Las locomotoras se empezarán a entregar entre 2023 y 2024, con una inversión de 100 millones de dólares -récord de la industria ferroviaria en Norteamérica- para 20 locomotoras e infraestructuras necesarias.
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CAF fabrica el primer tren de hidrógeno verde en su planta de Zaragoza

Iberdrola y el grupo CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) han constituido una alianza para impulsar el uso del hidrógeno verde en el sector ferroviario y en el transporte de pasajeros.Actualmente existen líneas ferroviarias con tramos de difícil electrificación donde se utilizan trenes impulsados por combustibles fósiles. El objetivo de esta alianza es promover soluciones integrales que permitan reemplazar dichos trenes sin necesidad de instalar catenaria ni de realizar importantes modificaciones.
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Animación: uso de planetas para visualizar la velocidad de la luz (inglés)  

A menudo nos encontramos con el término "año luz" en el contexto de los viajes espaciales. Pero, ¿qué significa realmente? Un año luz es la distancia que recorre la luz en un año. A una velocidad de 300 000 km/seg (186 000 millas/seg), la luz viaja 9,46 billones de km (5,88 billones de millas) en un año, una distancia mucho más allá de la comprensión inmediata. Los científicos crearon el término año luz para medir distancias astronómicas más allá de los confines de la Tierra. Y en la inmensidad del espacio, los fotones de luz, que pueden...
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El nuevo ‘AVE chino’ está conducido por un robot que visualiza 14 km de vías por delante del tren

Los sensores y sistemas digitales del tren permiten escanear la proximidad de los 14 kilómetros que se encuentran por delante de ellos. ¿Con qué finalidad?. Frenar, parar, desviarse o alertar en caso de que exista una probabilidad de impacto. El tren viaja a una velocidad de 350 kilómetros por hora.
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5 maneras de comprobar que tu operadora no capa la velocidad de tu conexión a Internet

Veamos cómo podemos comprobar que nuestra operadora no está capando nuestra conexión a Internet y que podemos hacer si al final comprobamos que esto está ocurriendo.
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Así compusieron José Carlos Molina y Rosendo Mercado "El tren", canción compartida por Leño y Ñu

Así compusieron José Carlos Molina y Rosendo Mercado "El tren", canción compartida por Leño y Ñu  

La historia de uno de los himnos del rock, "El tren", contada por uno de sus creadores, José Carlos Molina, líder de Ñu.
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Por qué hay gente viendo series y escuchando podcasts a 1,5x

Para la elaboración de este tema, preguntamos en Twitter si había alguien que tuviera por costumbre ver las series a 1,5x. La mayoría de las respuestas oscilaban entre las genuinamente sorprendidas y horrorizadas con las que reconocían haberlo hecho alguna vez, en casos excepcionales, cuando tuvieron que ver por obligación algo que no les interesaba. Ninguna de ellas daba crédito a que existieran personas para las que la velocidad 1,5x fuera lo normal.
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Ex ingenieros de SpaceX consiguen la inversión para construir vagones de carga autónomos y eléctricos

Tres antiguos ingenieros de SpaceX han presentado la empresa Parallel Systems. Creada para diseñar y construir vagones de tren para mercancía eléctricos y autopropulsados. «Fundamos Parallel para abrir nuevos mercados al ferrocarril, incrementar el uso de la infraestructura y mejorar el servicio para reducir las emisiones de carbono», dijo Matt Soule. «Nuestro modelo de negocio es darle a los ferrocarriles las herramientas que le permitan atraer al transporte de carretera a las vías. »
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Tal día como hoy el 19 de enero de 1736 nace James Watt  

Ingeniero escocés que inventó la máquina de vapor clave en el desarrollo de la 1ª Revolución Industrial. Y como hoy es #MiércolesdeTrenes, os dejo la réplica de la 1ª locomotora de vapor capaz de funcionar.
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Foto de ultra alta resolución. La más grande y detallada de una obra de arte. Museo Rijksmuseum [ENG]  

El Rijksmuseum publicó la fotografía más grande y detallada de La ronda de noche en su sitio web, lo que permite ampliar las pinceladas individuales e incluso las partículas de pigmento en la pintura. Esta es la foto más grande y detallada jamás tomada de una obra de arte. Tiene un tamaño de 717 gigapíxeles, o 717 000 000 000 píxeles. La distancia entre dos píxeles es de 5 micrómetros (0,005 milímetros), lo que significa que un píxel es más pequeño que un glóbulo rojo humano. El equipo utilizó una cámara Hasselblad H6D 400 MS de ...
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Al asalto del tren de Amazon: miles de paquetes están siendo robados a diario en las vías de Los Ángeles

Al asalto del tren de Amazon: miles de paquetes están siendo robados a diario en las vías de Los Ángeles  

Más de 100 años han pasado desde que Edwin S. Porter llevó al cine una de las primeras historias ficticias de las que se tienen registros: Asalto y robo de un tren. En ella, tres forajidos procedían al desfalco de una locomotora en su parada a un depósito de agua. Los tiempos han cambiado y lo que se vive ahora es muy diferente. Cajas destrozadas con el logo de Amazon y productos de bajo valor desechados ensucian las vías mientras los delincuentes apuntan a trenes de carga en una nueva ola de delitos.
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319 terabits por segundo: el nuevo récord bestia de velocidad de Internet que han logrado en Japón

En 2022 ya tenemos nuevo récord de velocidad de Internet más rápido. Ingenieros del Instituto Nacional de Tecnologías de la Información y la Comunicación (NICT) de Japón ha logrado alcanzar la alucinante cifra de 319 terabits por segundo, casi el doble del récord anterior de 178 Tbps establecido en 2020. No solo la cifra de la velocidad es bestial, sino que además lograron mantenerla constante y sin pérdidas por más de 3.001 kilómetros de distancia. Como imaginarías, para ello utilizaron fibra óptica.
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China quiere fijar el estándar mundial 6G después de batir el récord de velocidad

China quiere establecer el estándar 6G para todo el mundo y va camino de conseguirlo con la mayor velocidad de transmisión de datos celulares, de 10 a 20 veces más rápida que 5G
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Cuenca recibirá en febrero la visita del tren histórico Río Huécar

El Tren Histórico “Río Huécar” partirá el día 12 de febrero a las 8:53 desde la Estación de Chamartín y hará parada en Atocha, Aranjuez, Tarancón, Huete y finalmente en Cuenca, previsiblemente a las 12:36. El tren tiene capacidad para 296 viajeros, que disfrutarán del viaje en un tren de los años 80 perfectamente acondicionado y cuidado al más mínimo detalle. Una vez en Cuenca, disfrutarán de la tarde en la ciudad, disfrutando de nuestra hostelería y nuestro comercio, y emprenderán el regreso hacia Madrid al anochecer.
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TC-497 Mark II, el "tren para carreteras" de 170 metros de largo que EEUU construyó hace más de medio siglo para las regiones remotas

TC-497 Mark II, el "tren para carreteras" de 170 metros de largo que EEUU construyó hace más de medio siglo para las regiones remotas

¿Para qué querría nadie manejar semejante armatroste? En plena Guerra Fría y con el recuerdo de Corea todavía muy vivo, a mediados de la década de 1950 los gobiernos de Estados Unidos y Canadá decidieron impulsar la Línea de Alerta Temprana Lejana, la DEW, una hilera de estaciones de radar que bordeaban el círculo polar ártico. La franja circularía por el norte de Canadá y Alaska y se extendería hasta Groenlandia e Islandia. Su objetivo era detectar cualquier bombardero de la URSS que se acercara al Polo Norte y pudiese amenazar Norteamérica.

menéame