Podemos intuir a qué llamamos velocidad del dinero pensando en su destino, pago y gasto. Se llama también “velocidad de circulación del dinero” y se trata de la definición de una fórmula por la cual calculamos cuántas veces tarda en cambiar de usuario y servicios el dinero. Se puede entender mucho mas rápido en un ejemplo gráfico, tratando de imaginar en nuestra mente como una ficción lo que le pasaría a un billete y cómo de rápido se puede llegar a desplazar entre Madrid y Hong Kong, en el bolsillo de los transeúntes.

Cada vez es más intenso el debate sobre las limitaciones que Europa pone a las bicicletas eléctricas. Aspectos como el limitar la potencia a 250W, no poder usar acelerador y no poder pasar de los 25 km/h, no hacen más que poner palos en las ruedas de una de las mejores alternativas de movilidad sostenible que tenemos a nuestro alcance. Como ejemplo de lo absurdo de la situación, hoy vamos a conocer a la Biktrix Moto. Una bici eléctrica a la venta en Norteamérica y que nos muestra de una forma gráfica lo mucho que nos estamos perdiendo en Europa

En 2017 se descubrió que el Moisés de Miguel Ángel estaba iluminado directamente por una ventana, tapiada en el siglo XIX. La textura de la superficie de mármol estaba trabajada según la incidencia de la luz. Durante esta primavera se ha hecho un nuevo descubrimiento: en los días del equinoccio de primavera la luz cae sobre una de las figuras del conjunto de la tumba de Julio II, la de la Caridad. Puede que esta escenografía con la luminosidad tenga un significado espiritual: la caridad, las buenas obras, se transforman en luz, en salvación.

Presentación del funcionamiento de una caja de cambios de cinco velocidades.

Investigadores de la Universidad de Tsukuba, en Japón, han descubierto que la exposición a la luz de las larvas de erizo de mar genera variantes en su digestión, incluso en ausencia de estímulos alimentarios. El hallazgo confirma que el cerebro puede regular los procesos digestivos a través de la información proveniente de la estimulación lumínica.

Hasta este momento, los científicos han ido socavando la fantasía de los viajes más rápidos que la luz (FTL) basándose en teorías de física extraña y materia exótica. Pero en un nuevo artículo, Erik Lentz de la Universidad de Göttingen ha creado un diseño teórico de una unidad warp que en realidad se basa en la física convencional. La teoría de Lentz supera la necesidad de una fuente de materia exótica en diseños anteriores al reinventar la forma del espacio deformado.

La Hora del Planeta es la campaña de WWF que más personas ha movilizado en la historia a nivel global por una misma causa. Inició en 2007, en Sydney, como una acción frente al cambio climático, y al año siguiente se convirtió en un movimiento mundial. Catorce años después, La Hora del Planeta se sigue celebrando el último sábado del mes de marzo, de 8:30 p.m. a 9:30 p.m. La campaña invita a las personas, principales íconos arquitectónicos, organizaciones y empresas a apagar la luz, pero también a tomar acción para conservar nuestro planeta.

China y los puentes, el musical. El país asiático, tan ambicioso como grande, acumula ya varios récords de puentes enormes (o no tan grandes, pero singulares en su naturaleza) y el puente de la línea Fuzhou-Xiamen ya pinta a obra faraónica desde sus cimientos.

El desequilibrio cada vez más extremo entre la velocidad del mundo y la de nuestros cerebros, entre la complejidad de la realidad y nuestra capacidad de pensarla y entenderla, está dilatando la brecha digital y está cambiando el sentido de lo que entendemos por desigualdad.

Clavilux es un instrumento silencioso creado por Thomas Wilfred, por medio del cual se podían crear “sinfonías visuales”. Wilfred llamaba Lumia al “light art” y pretendía que se constituyera como un nuevo arte independiente de los demás. El primer Clavilux fue creado en 1919 y se mostró públicamente en 1922 en un teatro de Nueva York, acompañando una orquesta. El Clavilux era un instrumento complejo que permitía a una persona crear y realizar composiciones de Lumia.

Una de las ideas más locas de la ciencia ficción es tener naves que puedan viajar más rápido que la velocidad de la luz, pero muchos astrofísicos aseguran que también es una de las más factibles. Un nuevo estudio plantea las bases para hacerlo realidad y nos acerca más que nunca a los viajes interestelares. Naves espaciales como el Halcón Milenario de 'Star Wars' o el Enterprise de 'Star Trek' consiguen velocidades superlumínicas sin problemas, pero en el mundo real las leyes físicas son tozudas y desde Einstein hay un límite de velocidad...

Basado en el famoso motor de Alcubierre, el nuevo propulsor, por ahora teórico, elimina la necesidad de utilizar energía negativa. El motor de curvatura del Enterprise, la nave estelar de Star Trek, podría convertirse en realidad mucho antes de lo que pensábamos. O eso es, por lo menos, lo que se deduce de un trabajo recién publicado en 'Classical and Quantum Gravity' por un equipo de investigadores del grupo Applied Physics , especializado en asesorar a gobiernos y empresas en cuestiones científicas y tecnológicas.

Existe la creencia popular de que el velocímetro de un vehículo siempre marca un 10% más de la velocidad real. Éste hecho puede darse pero no siempre tiene por qué ser cierto.

Resulta curioso que las razones por las que los eléctricos fueron abandonados en los inicios de la segunda década del pasado siglo son las mismas por las que se estigmatiza a los eléctricos de hoy: escasa autonomía, largo tiempo de recarga, peso elevado y precio alto. En Estados Unidos, en los años 1900 y 1901, los eléctricos lideraron las ventas siendo elegidos para flotas de taxis y para la distribución urbana.

¡No dejes para mañana lo que puedes aprender hoy! Te invitamos a conocer qué es el sonido, la velocidad y sus tipos, como se produce, como se propaga y cualidades del sonido.

El Castillo de la Luz fue una de las principales fortalezas de defensa de Las Palmas de Gran Canaria.

'La luz en sus entrañas. Conversaciones con Fernando Alfaro' ha agotado su primera edición en menos de un mes y medio y hoy anunciamos la segunda. La Luz en sus entrañas (conversaciones con Fernando Alfaro) recoge las vivencias y carrera musical del líder de Surfin’ Bichos y Chucho. Unas charlas cercanas, crudas y sin filtros, que durante más de 300 páginas nos hacen acompañar al músico por una carrera llena de pasión, excesos y certeras composiciones.

Según la teoría de la visión de Aristóles, ésta se correspondía a los ojos, que tenían la capacidad de recibir información del objeto observado (el color). La información recibida (del objeto al ojo, a través del aire), se traduce en la comprensión de la cualidad del objeto pasando por el alma. Manuel de León (ICMAT-CSIC) habla de las aportaciones del sabio griego en esa entrada que sigue la serie de Matemáticas de la Luz.

Estas fascinantes lámparas son el resultado de una colaboración entre Philips Lighting y Sheikh Mohammad Bin Rashid Al Maktoum, el gobernante de Dubai. Una vez que vea la construcción y los circuitos, se dará cuenta de que esto no es solo un giro de marketing. Actualmente, estas lámparas solo están disponibles en Dubai. La probabilidad de que aparezcan en otros lugares está limitada por el hecho de que están diseñadas para durar.

Spencer Lisenby ha conseguido el que, se cree, es el récord mundial de velocidad para aviones de control remoto: 548 mph, o lo que es lo mismo, más de 881 kilómetros por hora. Lo ha hecho gracias a un planeador radiocontrol especializado que no tiene motor de ningún tipo, pero que emplea una peculiar técnica conocida como "Dynamic soaring".

Para saciar la sed aparentemente ilimitada de los algoritmos por la potencia de procesamiento, los investigadores de IBM han presentado un nuevo enfoque que podría significar grandes cambios para las aplicaciones de aprendizaje profundo: procesadores que realizan cálculos completamente con luz, en lugar de electricidad. Los investigadores han creado un núcleo tensor fotónico que, basado en las propiedades de las partículas de luz, es capaz de procesar datos a velocidades sin precedentes, para ofrecer aplicaciones de IA con latencia ultrabaja.