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El bioquímico al que Mercedes Milá llamó gordo a Mediaset: “Luego no vengáis con programas de bullying”

El bioquímico al que Mercedes Milá llamó gordo a Mediaset: “Luego no vengáis con programas de bullying”

El científico desmontaba en el programa que dirige Risto Mejide un libro de dietética Milá había defendido durante años. Mercedes Milá, como respuesta a los argumentos de Mulet, le llamó ‘gordo’: “los alimentos no tienen enzimas milagrosas, de hecho no tienen enzimas” defendía en referencia al libro de Milá) y acusaba al libro de ser “poco riguroso” y “nada científico”. Milá, sin argumentos, invitaba al Mulet a adelgazar después de llamarle “gordo”.
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Ataque de Mercedes Milá a JM Mulet: falacia ad hominem irresponsable

Durante el programa Chester in Love se presentó el bioquímico José Miguel Mulet para desmentir algunos mitos y falsedades del libro La Enzima Prodigiosa de Hiromi Shinya frente a Mercedes Milá, conocidísima periodista y presentadora durante años de Gran Hermano en España, quien además es gran defensora del libro. Durante la breve presentación de Mulet, empezó explicando que además de ser bioquímico, escribir el libro Comer sin miedo y trabajar todos los días con enzimas, no hay evidencia alguna que sustente las teorías del libro de Shinya.
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El enfrentamiento de Mercedes Milá con un bioquímico: "Te digo que adelgaces, estás gordo"

"Te han llamado para tocarme a mí los huevos, que no tengo. Tú en tu manera de explicarte das la sensación de que yo soy una ignorante que habla sin conocimiento. Yo apoyo un libro que es muchísimo más, es una linterna que va iluminando algunas costumbres que no eran buenas para la salud, que yo he utilizado. Dice que la cintura es un símbolo importantísimo de salud y la suya no tiene salud, usted come mal seguro"
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Así son los faros inteligentes del Mercedes-Benz Clase S

La incorporación del sistema Digital Light en el Mercedes-Benz Clase S hace que los conductores se comuniquen a través de los faros de sus vehículos...
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Midiendo el confort de rodadura en un Mercedes y un Porsche (Eng)  

Comparación de las vibraciones al rodar en un Mercedes y un Porsche en los modos Sport y Confort usando un sismómetro.
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Mercedes reinventa los limpiaparabrisas [ENG]  

"Magic vision control" limpia el parabrisas sin las míticas salpicaduras de agua que interrumpen la visión durante un breve periodo de tiempo.
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Aquí el Yate Mercedes-Benz que muchos quieren, pero pocos pueden tener

El barco de lujo Arrow460-Granturismo, diseñado por Mercedes-Benz, ha realizado pruebas de navegación en Niza. Cuatro años han transcurrido desde que los planos del yate se mostraron por primera vez en público. Para muchos, la espera ha merecido la pena, ya que la primera unidad del modelo muestra un diseño alejado de los cánones tradiciones de la ingeniería naval. No hay nada que se le parezca en el agua.
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El pasado izquierdista y rebelde del venezolano Arturo Sosa, el 'papa negro' de los jesuitas

El nuevo líder de los jesuitas, titulado en Filosofía y doctorado en Ciencias Políticas, estuvo vinculado con diversos grupos de la ultraizquierda, hacía trabajo de base en los barrios, escribía panfletos, entre otros roles como activista.
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Mercedes-Benz cree tener el derecho de que sus coches autónomos decidan quién sobrevive un accidente

Chritoph von Hugo, responsable de los sistemas de asistencia al conductor de Mercedes-Benz respondió a la famosa pregunta del 'dilema del tranvía': “Todos los coches autónomos de Mercedes-Benz darán prioridad a los pasajeros que llevan a bordo. Si sabes que puedes salvar a una persona, al menos una persona, debes salvar a aquel que viaja en el coche. Si sabes que se puede prevenir alguna muerte la prioridad es la del pasajero”.
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Silver Arrows of the Seas: el fórmula 1 de Mercedes para el mar

El Silver Arrows of the Seas, el fórmula 1 de Mercedes que te convertirá en Poseidón. El yate, también llamado Arrow 460-Granturismo, representa un concepto náutico vanguardista. Está inspirado en la esencia deportiva y estética de los monoplazas germanos de los años 30.
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Mercedes crea una línea de furgonetas eléctricas equipadas con drones en el techo

Mercedes-Benz está comenzando a equipar con drones a una nueva línea de furgonetas eléctricas como parte de una inversión de 500 millones de euros dirigida a acelerar los tiempos de entrega de paquetería.
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Chacarera de las piedras  

Héctor Roberto Chavero, artísticamente Atahualpa Yupanqui, tuvo a su lado una mujer extraordinaria, Antonieta Paula Pepín Fitzpatrick, que escribió la música de más de cuarenta canciones, firmadas con el seudónimo de Pablo del Cerro. Pero, esta chacarera desgraciadamente no fue profética y el caminante que vivía tranquilo en el Cerro Colorado tuvo que abandonar el tranquilo e idílico refugio cordobés y emigrar a Europa como refugiado político. Tras su muerte en Nimes (Francia) el 23 de Mayo de 1992.
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Los filtros antipartículasFAP/DPF llegan a los motores gasolina

Los conocidos filtros antipartículas FAP/DPF ya presentes en los diesel empiezan a implementarse en los motores gasolina debido a la necesidad de reducir las emisiones de los nuevos y cada vez más contaminantes motores gasolina.
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Mercedes fracasó con su GLK y `triunfó al cambiar su nombre a GLC

Mercedes fracasó con su GLK y multiplica por 10 sus ventas rebautizándolo a GLC. Noticias de Motor. De momento, la gama es bastante justa, con solo dos motores de gasolina de 170 y 204 caballos y un gasolina de 211 caballos, a la espera de un híbrido enchufable
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Entrevista a Aitor Triguero, Responsable de Prevención de Riesgos Laborales de MERCEDES-BENZ, Fábrica Vitoria

¿Qué filosofía define vuestro trabajo en el ámbito de la Prevención de Riesgos? ¿Es Alemania quien os marca las directrices? ¿Es el índice accidentalidad alto en vuestra compañía? “La cultura es una parte fundamental a la hora de ser exitosos en la aplicación de políticas preventivas” Así es como Aitor Triguero, Responsable de Prevención de Riesgos Laborales de la fábrica de Vitoria de Mercedes-Benz España, plasma la importancia cultural en una de las empresas más importantes de automoción a nivel mundial.
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Mercedes lo ha conseguido: Conducimos el primer coche autónomo de la historia  

Mercedes lo ha conseguido: conducimos el primer coche autónomo de la historia. Noticias de Motor. Desde el 4 de abril se podrá adquirir en España el primer vehículo capaz de llevarnos a nuestro destino sin apenas ayuda
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Dieselgate llega a Mercedes, sufre demanda en EU

Mercedes-Benz fue acusada en un caso judicial por vender automóviles diesel en Estados Unidos que emiten niveles de óxidos de nitrógeno superiores a lo autorizado. Un portavoz de Mercedes dijo que la demanda no tenía fundamento. La demanda colectiva, presentada en una corte federal en el estado de Nueva Jersey, enumeró 14 modelos de automóviles fabricados por la sucursal de Daimler Mercedes que presuntamente contienen la tecnología de trampeo.
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Un jet privado sobre ruedas: así es el Mercedes-Benz Clase V de Larte Design

El próximo Salón del Automóvil de Ginebra contará, como en cada edición, con algunas de las novedades más importantes del año, pero también...
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En Mercedes están sorprendidos con los progresos de Google y Apple con los coches

En Mercedes están sorprendidos con los progresos de Google y Apple con los coches

Dije Mercedes por entendernos mejor, pero se trata del CEO del grupo Daimler, Dieter Zetsche. El turco-alemán ha quedado sorprendido por los avances que en Silicon Valley están realizando en su industria, en la de los coches, y eso no parece ser plato de buen gusto si no son tus aliados.
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La cantora no se detiene

Tal vez porque las demandas de libertad, justicia y dignidad conforman un aullido interminable, la música de Mercedes Sosa se mantiene siempre fresca, siempre vigente. Cantaba para hacerse entender por quienes necesitaban una canción de alivio, estimulándoles a levantarse. Su historia, como la de América Latina, es un relato de lucha infatigable. Como dijo alguien: si Latinoamérica hablase, lo haría con la voz de La Negra.
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El hundimiento de La Mercedes: el gran atraco que fue edulcorado por los ingleses

El ataque a la fragata española desencadenaría una sucesión de hechos que culminó con la desastrosa batalla de Trafalgar y un siglo de derrotas.
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El primer coche que llegó a Nepal

El primer coche que llegó a Nepal  

No fue hasta el año 1939 que un coche llegó a Nepal y no lo hizo circulando, si no a hombros de 60 porteadores nepalíes, en una escena digna de Indiana Jones. Fue un Mercedes-Benz que Adolf Hitler regaló al entonces mariscal de campo Juddha Shumsher Jung Bahadur Rana, para que se lo diera al rey Tribhuvan de Nepal, dada su conocida afición por los coches de lujo. Y así persuadirle para que le apoyara con las temibles tropas Gurkha en la Segunda Guerra Mundial. El rey aceptó el presente, pero su guerreros que aún hoy se les considera...
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El camión autónomo de Mercedes-Benz ya circula en pruebas por las carreteras europeas

El camión autónomo de Mercedes-Benz ya ha pasado las pruebas de circuito y ha empezado con las pruebas en carreteras reales, y la primera fue en la autopista A8 en Alemania, en un recorrido entre Stuttgart y Denkendorf de unos 14 kilómetros. El objetivo era comprobar el funcionamiento del sistema inteligente “Highway Pilot” (piloto automático para autopistas), y por lo tanto era absolutamente vital probarlo con tráfico real que produjese las mismas situaciones que el vehículo podría encontrarse cuando salga a la venta.
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Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Algunos modelos, entre ellos el Mercedes Clase A, C y E, BMW Serie 5 y Peugeot 308, consumen un 50% más de combustible de lo que marcan los resultados de las pruebas de laboratorio, según un estudio de Transport & Environment. "El escándalo Volkswagen es sólo la punta del iceberg, existe un abuso generalizado de los fabricantes de automóviles en la pruebas de laboratorio."
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Así era el coche de Hitler: el Großer Mercedes que le hacía sentir más alto que los demás

Así era el coche de Hitler: el Großer Mercedes que le hacía sentir más alto que los demás

Se conoció en su época como Großer Mercedes. El coche de Hitler, un gran Mercedes-Benz, se desarrolló en 1930 bajo el código W07 para servir a líderes como el Papa Pío XI, el presidente de la República de Weimar Paul von Hindenburg y hasta el Emperador Hirohito, de Japón. En 1938, la segunda generación de los 770, codificada como W150 y conocida como 770K, también serviría a los intereses del Tercer Reich.
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