Con frecuencia hablamos de la meteorología como una de las fuentes de información más importantes para los pilotos. Es fundamental desde la planificación hasta la ejecución de los vuelos. En España es la Agencia Estatal de Meteorología la que a través de la observación meteorológica aeronáutica pone a disposición de los profesionales información esencial para garantizar la seguridad aérea. Enlace directo a las guías www.aemet.es/es/conocermas/aeronautica/detalles/Guias_aerodromo

La evolución puede ser persistente. Y producir los mismos resultados en ocasiones separadas por miles de años. Eso es lo que ocurrió en el caso extraordinario de un ave no voladora del Océano Índico que evolucionó dos veces, de un mismo ancestro. El ave, llamada rálido de Aldabra (Dryolimnas cuvieri aldabranus) se extinguió hace 136.000 años, pero volvió a emerger más de 30 mil años después por un fenómeno llamado "evolución iterativa", según un nuevo estudio.

Los aviones no tripulados desarrollados por la Universidad de Manchester y BAE Systems se han convertido en las primeras aeronaves en la historia en volar sin la ayuda de flaps. El modelo Magma se desplaza a velocidades supersónicas a través de las ranuras en las alas. La tecnología es más ligera, más fiable y más económica, además de hacer que el avión sea casi invisible en el radar gracias a un reducido número de huecos y bordes.

100 millones de pasajeros y unos 620.000 vuelos al año. El proyecto empezó en 2016 y se prevé que la terminal -que las autoridades de China promocionan como la más grande del mundo- se inaugurará en septiembre. Según algunas estimaciones, su costo ha sido de de US$12.000 millones. BBC visitó este aeropuerto y pudo comprobar su futurista estructura.

Uno de los lugares más populares de Japón es el cruce de Shibuya que se encuentra delante de la Estación de Shibuya, en Tokio, famoso por ser el cruce más abarrotado del mundo. Los peatones que cruzan pasos peatonales en aglomeración tienden a actuar colectivamente de acuerdo con el principio del Vuelo de Levy: un tipo de caminata en la que el peatón da pasos pequeños, pero luego da pasos largos a intervalos regulares. El matemático Paul Lévy demostró que conduce a una distribución de ley de potencia de longitudes de paso.

En los años 60 se necesitaban cinco horas para volar desde Nueva York a Los Ángeles, y sólo 45 minutos para ir desde Nueva York a Washington, DC. Hoy, esos mismos vuelos llevan seis o más horas y 75 minutos respectivamente, aunque los aeropuertos no se hayan alejado de su ubicación inicial.

Es un placer sobrevolar lugares tan espectaculares como el Monte Everest, el Gran Cañón del Colorado y Las Vegas, El Cairo y las pirámides o la enorme estatua del Cristo Redentor y Río de Janeiro. La versión de escritorio de Google Earth incorpora un simulador de vuelo, al que puedes acceder haciendo clic en “Herramientas” y luego en “Entrar en simulador de vuelo“. Puedes elegir entre dos aviones: un reactor F-16 fighter, o una avioneta Cirrus SR22 que al ser más lenta, es ideal para vuelos en una región más pequeña.

Cada día vuelan, de media, unos 170.000 aviones. Millones de pasajeros usan a diario este medio de transporte para desplazarse por todos los rincones del planeta. Aunque no de la misma manera: mientras algunos disfrutan del despegue y el aterrizaje, otros aguantan la respiración y solo esperan llegar rápido y sin percances a su destino. Lo que está claro es que volar no es algo natural para el ser humano. E, independientemente de los nervios de cada uno, viajar en avión nos afecta a todos más allá del famoso jet lag.

Página web que visualiza precios desde cualquier aeropuerto del mundo hasta diferentes ciudades, países, regiones o continentes filtrando por fecha y varios filtros más, como clima o visa.

Vueling fue fundada en 2004 como una compañía aérea low cost y en la actualidad dispone de una gran flota. Sus aproximadamente 111 aviones cubren 163 destinos, principalmente en Europa aunque también tienen algunos vuelos con destino a África del Norte y Oriente Medio. Los principales aeropuertos de Europa para la sociedad española son los aeropuertos de Barcelona y Roma. Al igual que para otras compañías, para Vueling es importante que todo se lleve a cabo con la mayor eficiencia posible.

Una escala larga puede quitar la emoción de cualquier viaje. Está agotado por el vuelo anterior, la conexión Wi-Fi y su conexión móvil suelen ser inestables, sus dispositivos se están quedando sin batería y hay un montón de personas alrededor. Simplemente no es una experiencia cómoda. Pero resulta que hay formas de mejorar un poco las situaciones de parada. Con las aplicaciones adecuadas, puede sacar el máximo provecho de una escala y con un poco de suerte, incluso convertirlo en unas mini-vacaciones. Aquí están las mejores siete aplicaciones

Sesiones de entrenamiento en vuelo rasante con aviones de combate. En algún lugar de Gales, Reino Unido.

¿Un billete de avión más barato que lo que cuesta un taxi desde el centro de la ciudad al aeropuerto? ¿Cómo es esto posible? A continuación, en esta entrada de Lugarnia te damos algunas razones por las que aerolíneas de bajo coste pueden permitirse el lujo de ofrecernos tales descuentos.

El fabricante de aviones de propiedad estatal de China, Aviation Industry Corporation of China (AVIC) ha realizado el vuelo inaugural de su vehículo aéreo no tripulado (UAV) Wing Loong I-D de reconocimiento de media altura y larga duración (MALE) el 23 de diciembre. El Wing Loong I-D es una variante mejorada del Wing Loong I (Pterodáctilo I) UAV, con una aerodinámica y un motor mejorados que permiten un mayor peso al despegue, techo de servicio y resistencia.

Un viento iónico o eléctrico es el resultado de un flujo de iones entre dos electrodos. En el caso del avión, los electrodos negativos están incrustados en las alas, y los electrodos positivos están montados en cables frente a ellos. Cuando los electrodos positivos están altamente cargados, los iones positivos fluyen de ellos hacia las alas, chocando contra las moléculas de aire, creando un viento enfocado que alcanza los 200 mph.

Venga. Titular sensacionalista para llamar la atención. Es lo que hay... Ahora la información: Con un lanzamiento previsto a principios de enero mayo del próximo año (y muy probablemente con varios aplazamientos por delante), este vuelo pretende probar el sistema de aborto durante el lanzamiento de la cápsula Dragon-2 para garantizar la seguridad de los astronautas en caso de fallo del cohete, como recientemente tuvimos la ocasión de comprobar con una cápsula rusa Soyuz.

Google ha anunciado la incorporación de nuevas características a sus herramientas de información sobre viajes para facilitar las reservas de vuelos y de hoteles, y pasará a mostrar los precios habituales de los viajes en avión y advertir cuando predice que van a subir en los próximos días. Estas funciones, que se integran en la aplicación del buscador de Google y amplían las lanzadas en febrero, tienen como objetivo acelerar la planificación de viajes y llegarán a los usuarios en el mes de octubre, como ha asegurado la compañía estadounidense

Por el retraso de un vuelo se puede tener derecho a una indemnización igual que al de la cancelación, desde los 250 a los 600 euros, en función de la distancia entre los aeropuertos.

Cinco aviones y sus hombres desaparecen sobre el Atlántico. El Vuelo 19, un ejercicio de entrenamiento, se esfumó sobre las aguas cercanas a la costa de Florida el 5 de diciembre de 1945. Otro avión que salió en su búsqueda, también desapareció. En aquel entonces se concluyó que la desaparición del Vuelo 19 fue una tragedia accidental, no muy difícil de explicar. No obstante, poco después, la desaparición del Vuelo 19 dio lugar al nacimiento del mito del Triángulo de las Bermudas.

Nacido en 1888 en el seno de una familia acomodada, tuvo el tiempo y el dinero necesarios para poder invertir en la fabricación de un biplano diseñado por el profesor Gaspar Brunet Viadera. El aparato estuvo prácticamente construido a principios de 1909. El modelo fue expuesto en la Exposición Regional de Valencia que se inauguró en mayo aquel año, sería expuesto en el Pabellón de Industria, era un modelo muy aerodinámico y ligero, pero con dos faltas notables: el motor y la hélice.