cultura y tecnología

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Valencia presentará la reurbanización del entorno de la Lonja de la Seda tras el verano

El Ayuntamiento acometerá una actuación integral para la avenida María Cristina, las plazas del Mercado y Ciudad de Brujas y las calles adyacentes. El proyecto lo elaborará la Conselleria de Obras Públicas y se solicitará la colaboración de vecinos, comerciantes y del Colegio de Arquitectos.
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La gente quiere que los coches autónomos de los demás mantengan a los peatones seguros [ENG]

Un artículo publicado en Science presenta un problema ético clásico en el contexto de una nueva realidad. ¿debe un coche sacrificar a su conductor si hacerlo salva la vida de muchos peatones? El artículo muestra que en general los participantes del estudio quieren que los coches de los demás están programados así, pero no el suyo propio. Es el clásico "no en mi jardín" del futuro.
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El soldado que pasó cuatro años escondido en un armario durante la I Guerra Mundial

El soldado que pasó cuatro años escondido en un armario durante la I Guerra Mundial

Aunque el titular de esta historia pueda parecer un acto de cobardía, más bien es una historia de supervivencia… y de valor. La historia de uno de los protagonistas, el soldado irlandés Patrick Fowler, comienza con el estallido de la Primera Guerra Mundial, una guerra que comenzó el 28 de julio de 1914 y en la que ninguna de las partes implicadas pensó que llegaría más allá de la Navidad de ese mismo año.
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¿Cómo se mide el número de peatones que pasan por una calle?

Para estimar la demanda peatonal contamos en primer lugar con los métodos tradicionales: conteo manual mediante aforadores. Estos conteos se pueden hacer así: – Intersecciones – Puertas – “Volantes” Lo importante en todos los casos casos es hacer conteos sucesivos de periodos cortos, para evitar que las variaciones lleven a resultados engañosos y poder llegar a un valor medio por unidades de tiempo. Aparte de aplicar la metodología de conteo dentro de una hora para estimar valores medios y desviaciones, horas punta y valle.
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Suecia, donde las señales de tráfico avisan de peatones absortos en sus smartphones

[...]han empezado a plantar señales de advertencia de peligro dirigidas a los conductores sobre los peatones que caminan absortos en las pantallas de sus móviles y ajenos a todo cuanto les rodea, distraidos sin más.
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Los coches van a reconocer peatones tan rápido como nosotros, usarán algoritmos basados en aprendizaje profundo

Los sistemas de reconocimiento van a tener que pasar exámenes para establecer lo eficaces que van a ser unos respecto a otros, sea como sea, lo que parece que prima para evaluar su nivel son dos parámetros: velocidad en la identificación de los elementos, y reconocimiento de lo que ocurre en la escena.
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Ciclistas y semáforos: historia de un desencuentro

¿Por qué los ciclistas de Barcelona se saltan sistemáticamente los semáforos en rojo? El reciente atropello de Muriel Casals ha avivado la crispación entre peatones y bicicletas. Las diferencias entre unos y otros son cada vez más grandes. This is war!
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Que Cortana quiera que no procrastrines es el siguiente paso de los asistentes de voz

Hace tiempo que los usuarios comenzaron a sorprenderse ante esa capacidad "adivinatoria" de Google Now, el asistente de voz de Android, cuando de...
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Prohibir caminar por las escaleras mecánicas puede acelerar el paso en el metro de Londres

Prohibir caminar por las escaleras mecánicas puede acelerar el paso en el metro de Londres

En el metro de Londres hay un letrero en las escaleras mecánicas que todos los londinenses cumplen religiosamente: stand on the right, walk on the left. Sin embargo, el pasado 4 de diciembre los usuarios de la estación Holborn se encontraron con decenas de personas paradas en el lado izquierdo. Las escaleras mecánicas de la estación de Holborn miden 23,41 metros de alto, así que la mayoría de los pasajeros descarta subirlas andando y espera a su turno para pararse en el lado derecho.
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Así es, paso a paso, una operación de cambio de sexo

Lo ha difundido la Sociedad Europea de Urología. Recoge con alto nivel de detalle las intervenciones necesarias para una reasignación de sexo de masculino a femenino.
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El ganador del Premio Cervantes es Fernando del Paso

Fernando del Paso ha sido elegido como el ganador del Premio Cervantes 2015, el máximo galardón que otorgan las letras hispanas –considerado el Nobel de las letras españolas- como reconocimiento a su larga y significativa carrera literaria, viendo reconocido, des este modo, su maestría como narrador.
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Los peatones se sienten más seguros en calles iluminadas con luz blanca

Los peatones se sienten más seguros en las calles que están iluminadas con luces blancas frente a las que usan luces amarillentas, técnicamente denominadas 'amarillo-sodio', aunque las primeras sean más contaminantes en determinados aspectos. Una de las posibles razones es que esta luz permite identificar más fácilmente los rostros de las personas. Entre otros resultados, los investigadores han comprobado que la reactividad de los peatones ante cuestiones subjetivas de las más diversas índoles es, en todos los casos, mayor cuanto más elevados.
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Diecinueve años de la historia de KDE paso a paso [ENG]

Diecinueve años de la historia de KDE paso a paso [ENG]  

KDE es uno de los más funcionales entornos de escritorio que se ha hecho nunca, además de que es de código abierto y libre para su uso. Hace 19 años, 14 de octubre 1996, el programador alemán Matthias Ettrich inició el desarrollo de este bello entorno ofreciendo tanto lo básico como muchas aplicaciones para uso diario. Hoy KDE es utilizado por cientos de miles de pueblos alrededor del mundo dentro de sistemas operativos tanto Unix como Windows. Ahora es el momento de volver y ver cómo empezó todo.
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Los cruces peatonales más creativos del mundo

Selección de los cruces peatonales más creativos y divertidos del mundo. Algunos realizados por marcas que aprovechan esta ubicación para estar presentes y demostrar su creatividad. Otros realizados por artistas que intervienen estos cruces para hacerlos más divertidos y crear una obra de arte.
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El Paso del Noroeste no podrá ser ruta marítima regular pese al cambio climático

A pesar del cambio climático, el hielo marino en el Paso del Noroeste seguirá siendo muchas décadas demasiado grueso y traicionero para convertirlo en una ruta marítima.
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Cómo los coches nos echaron de las calles

El siglo XX estuvo dominado por el coche. Sobre él ha descansado la evolución de la ciudad moderna y, por extensión, las formas de vida, la socialización y la vida pública de las ciudades. Podríamos pensar que ello fue resultado, simplemente, de las fuerzas ocultas del progreso tecnológico, a partir del cuál se impondrían mecánicamente las innovaciones tecnológicas. El coche acabó imponiendo su posición prioritaria en las calles y en la movilidad de la ciudad por ser un objeto superior, un salto tecnológico autónomo que se impuso por la realida
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La triste razón por la que los chinos rematan a los peatones que atropellan

Muchos recordarán esos vídeos provenientes de China que cada poco tiempo aparecen en los programas de televisión de impacto para horror de los espectadores. En ellos se suele ver a un coche atropellando a un peatón y, en lugar de auxiliar al infeliz caminante o huir, lo remata una y otra vez.
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Por qué los conductores en China matan intencionadamente a los peatones que atropellan [ENG]

Por qué los conductores en China matan intencionadamente a los peatones que atropellan [ENG]

En China se han dado casos en los que si un conductor atropella a un peatón, regresa y lo remata hasta asegurarse de que ha fallecido. Si el peatón se queda inválido, el infractor debe hacerse cargo de sus gastos y cuidados durante el resto de su vida; si muere, solamente del entierro.
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30 fotos que demuestran que es posible diseñar pensando en los peatones  

Darle más espacios a los peatones es una de las principales metas de las renovaciones urbanas que se están haciendo en varias ciudades del mundo.
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Es posible diseñar nuestras ciudades pensando en los peatones: 30 ejemplos

Es posible diseñar nuestras ciudades pensando en los peatones: 30 ejemplos

Darle más espacios a los peatones es una de las principales metas de las renovaciones urbanas que se están haciendo en las varias ciudades del mundo. Vemos algunos ejemplos.
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El timo de la estampita,...digo de la Hidrolinfa :P

Pues a una amiga le ha pasado… :P Me gustaría empezar así este post pero para mi desgracia y vergüenza la “panolí” he sido yo. Así que me lanzo a la defensa de todos los “panolis” y les aviso para que no les pase a ellos. A veces la vida te pilla con las neuronas en estado de invernación y te venden la gallina de los huevos de oro.
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Paso del Fuego en San Pedro Manrique 2015

Galería de fotos del Paso del Fuego en San Pedro Manrique 2015.
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Un historiador lamenta que se desconozca el paso de los españoles por Waterloo

El catedrático de Historia Contemporánea de la Universidad de Sevilla, Manuel Moreno Alonso, ha lamentado, en declaraciones a Efe, que se desconozca casi por completo la intervención de españoles en los ejércitos que se enfrentaron en Waterloo, batalla de la que el jueves se celebra el bicentenario.
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La editorial de "Un paso al Frente" publica una novela sobre la empresa del Madrid Arena

Tropo, la editorial que publicó "UN PASO AL FRENTE", saca ahora "Aforo Completo", una novela de Saúl Cepeda. El autor, procedente de una agencia de publicidad, fue contratado como directivo de comunicaciones por Miguel Ángel Flores, principal acusado del caso Madrid Arena.
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La adicción al automóvil existe… pero ¿vives en una ciudad que la sufre?

Hay muchísimos automóviles en el mundo, por encima de los 1.000 millones, contando no solo los coches. En España por ejemplo hay unos 22 millones de coches, y unos 31 millones de automóviles de todo tipo. ¿Nos hemos hecho adictos al automóvil? Puede ser. Las administraciones públicas tienen que destinar cada vez más recursos en mejorar, conservar, mantener y ampliar las carreteras, con más y más carriles que puedan dar cabida a cada vez más coches. Esto suele provocar que se reducezcan los recursos destinados a otras formas de transporte...

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