Marzo de 1898. El teniente coronel John Henry Patterson llegó a Kenia para supervisar la construcción de un puente ferroviario sobre el río Tsavo. Durante nueve meses, dos leones de la región (característicos por carecer de la melena propia de los machos de la especie) se dedicaron a merodear por los campamentos de los trabajadores del ferrocarril, atacando y devorando a los desdichados. El proyecto pronto se convirtió en un infierno por culpa de los dos leones. Un nuevo estudio aporta algunas claves sobre lo que ocurrió.

La llegada de los colonos europeos a América introdujo agudos cambios en la fauna del continente. El bisonte americano posiblemente fue el animal que más caras pagó las consecuencias ya que estuvo muy cerca de ser eliminado de la faz de la tierra. Este ungulado, el mamífero de mayor tamaño del nuevo mundo, reinaba sobre las infinitas praderas y llegó a alcanzar una población de unos cincuenta millones de cabezas en los territorios de Alaska, Canadá, EEUU y norte de México.

La primera solicitud, formulada en agosto de 1865, relativa al estudio de un tranvía con tracción sangre entre el Barrio de Salamanca y el centro de Madrid, la llevó a cabo el ingeniero Ross, hasta que en 1869, Ross se une a José Domingo Trigo, un empresario con experiencia en el negocio tranviario, puesto que fue concesionario de los ferrocarriles urbanos de La Habana.

Los alcaldes de Torre del Bierzo y Brañuelas ofrecieron toda su ayuda para la construcción del citado tubo sugiriendo incluso alguna bocamina de Antracitas de Brañuelas.Musk,gran aficionado a todo lo relacionado con la electricidad y el ferrocarril,se quedó fascinado por la historia del tramo Ponferrada-Brañuelas donde el 20/04/1954 se instaló el primer CTC de Europa.Tras reuniones llevadas en secreto en el último año,el primer proyecto en Europa de Hyperloop se llevará a cabo entre Ponferrada y León,acortando el trayecto a tan sólo 5 minutos.

29 de noviembre, hace 150 años que entró en servicio del tramo de ferrocarril Veredas-Almorchón, provincias de Ciudad Real y Badajoz respectivamente, concluido seis días antes, explotado por la empresa CRB (Compañía del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz). Con ello quedó establecida la unión ferroviaria entre Madrid y Lisboa con el mismo ancho de vía que, además, posibilitaba el no tener que cambiar de tren de forma imperativa como ocurría cuando se llegaba a la frontera francesa.

Conoce los 7 recorridos en tren más hermosos para realizar en Sudamérica. Desde el tren del fin del mundo en Argentina, hasta el expreso Serra Verde en Brasil, admira los paisajes y experiencias que el ferrocarril puede entregarte.

La Estación de Ferrocarril de la Costa dio servicio desde 1902 hasta 1936 a la compañía del Cantábrico y a la línea Santander-Bilbao. Fue derribada por orden del alcalde Ernesto del Castillo Bordenave, alias ‘el Piqueta’. Del Castillo Bordenave llevó a cabo demoliciones polémicas, como la de la antigua iglesia de San Roque, en aras de la reordenación urbana de Santander. 3.bp.blogspot.com/-TwO5UM8rxJo/T1uJbAiGtWI/AAAAAAAAAbo/sHePcQ7k4cA/s16

Navegar por Internet cuando se viaja en tren suele requerir buenas dosis de paciencia. Incluso en trenes de alta velocidad, la tasa de éxito al mostrar páginas de Internet oscila entre el 41 y el 65%, en función del proveedor de red.

Muy pocos pueblos europeos tuvieron que sufrir tanto durante el siglo XX, especialmente en su primera mitad, como el ruso y sus primos de esa parte Este del continente. No sólo tuvieron que vivir las dos guerras mundiales con una auténtica sangría humana sino también un par de revoluciones, una larga guerra civil, graves hambrunas y el paso traumático de un régimen semifeudal a un rígido sistema soviético. Al igual que ocurre hoy con China, parece que en aquella Rusia/URSS la escala era diferente, grande e hiperbólica (...).

Jack Delano se unió a la Farm Security Administration en 1940,sus instantáneas se inspiran en la de los fotógrafos que documentaron las condiciones de los trabajadores pobres durante la Gran Depresión. Cuando la FSA fue absorbida por la Oficina de Información de Guerra (OWI) la misión de los fotógrafos se desplazó a la documentación de las diversas facetas del esfuerzo que supuso la entrada de EEUU en la Segunda Guerra Mundial en las fábricas de armas o el auge de la mujer trabajadora

Decía Terry Pratchett en A todo vapor, su última novela de la serie de Húmedo von Mustachen, que «los aristócratas odiaban el concepto entero del tren porque alentarían a las clases bajas a moverse por el mundo y así no estarían siempre disponibles». Como casi siempre, el escritor británico tejía una estupenda cortina de cachondeo para ofrecer respuestas a las grandes preguntas. En este caso, que la principal consecuencia que los trenes trajeron al mundo fue la democratización del viaje. A ver, también trajeron otras cosas, claro.

Es el túnel ferroviario más largo y más profundo del mundo, y se encuentra en el sur de Suiza. El túnel de San Gotardo permitirá la circulación diaria de 325 trenes, unos 260 de carga y más de 60 de pasajeros. Las autoridades suizas aseguran que el nuevo túnel permitirá reducir el impacto en la ecología de los Alpes del pesado tránsito de camiones de carga en la zona.

FGV ha valorado como lugar más idóneo para albergar este museo el conjunto de las instalaciones de la estación de Altea por su estado de conservación que no hace necesario realizar una gran inversión para su acondicionamiento, y por su ubicación en un punto intermedio en el recorrido del Trenet de La Marina.

Aunque la llegada a Moscú supuso para nosotros el fin del transiberiano, todavía nos quedaban varios días de tren para llegar hasta Irún, nuestra etapa final en este viaje que arrancó en Changchun. Como mencioné en la etapa de Chitá, nuestro plan era tomar un tren que nos llevase desde Moscú hasta Berlín, y ya contábamos con dos billetes para un trayecto que cruzaba Bielorrusia..

España necesitará invertir entre 330.000 y 385.000 millones de euros, unos 10.000 millones de euros anuales, para cumplir con los objetivos de reducción de CO2 establecidos por la Unión Europea para 2050, según el informe 'Un modelo energético sostenible para España en 2050'. Electrificación total del ferrocarril, inversión en coche eléctrico, transporte pesado por carretera con gas natural, bajada del precio de la electricidad, infraestructuras de recarga del vehículo eléctrico, calderas de gas natural en vez de gasoil, etc

Conferencia con proyección de imágenes. Ponente: Juan Antonio Fernández Rivero - Fotohistoriador y coleccionista - Título: Málaga, fotografía y ferrocarril: 150 años. Lugar: Cofradia de los Estudiantes. Málaga c/Alcazabilla, 3. Fecha: viernes 26 de Febrero 2016, 19:00 h.

El fabricante español de trenes Talgo por fin va a recibir la autorización para llevar a cabo recorridos de prueba en la línea Delhi-Mumbai para demostrar que puede reducir el tiempo en recorrer el trayecto en casi un 30%. Según informa Business Standard, el Gobierno está a punto de dar el visto bueno definitivo a la operación en la que Talgo probará, sin coste para el Gobierno indio, trenes mucho más ligeros y rápidos que los que circulan por estas vías.

La ruta transiberiana, la más famosa red de ferrocarril del mundo y que conecta Rusia con el Lejano Oriente ruso, Mongolia y China, entre otros.

La tortugas suelen atascarse cuando tratan de arrastrase sobre las vías del tren quedando atrapadas entre los dos raíles elevados metálicos. Ya que no pueden salir, se ven obligadas a seguir a lo largo de la vía, hasta que finalmente son atropelladas por un tren o se atascan en una parte del mecanismo de conmutación del ferrocarril. El interruptor aplasta a la tortuga y habitualmente provoca que se dañe en el proceso obligando a los trenes a parar hasta que se arreglen los desperfectos.

Al final de la década de 1860, el fotógrafo Andrew J. Russel viajó al oeste para documentar la construcción del ferrocarril de la Union Pacific en Wyoming y Utah incluyendo el famoso momento en 1869 cuando las líneas de la Union Pacific y la Central Pacific se conectaron en Promontory (Utah) creando la primera línea transcontinental. Russel capturó momentos de la construcción y de los paisajes del Oeste Americano y sus habitantes.

Sobre como la organización de los ferrocarriles americanos nos pueden dar pistas sobre qué es la productividad. North Platte es una pequeña ciudad en el centro de Nebraska de casi 25.000 habitantes; un pequeño municipio al lado del río Platte, a 500 kilómetros de la ciudad más cercana. Lo único que hace este lugar especial son las vías de Union Pacific que cruzan la ciudad de este a oeste, justo al lado del centro, y Bailey Yard.

El operador de cercanías de Estocolmo, Stockholmståg, ha desarrollado un algoritmo matemático basado en Big Data (término con el que se denomina la técnica de extraer conocimiento útil de grandes volúmenes de datos), que permite predecir retrasos en cualquier punto de la red hasta dos horas antes de que ocurran.

Antes de dedicarse a la escritura, Rulfo se había interesado por la fotografía. Y lo hizo con un énfasis bastante peculiar: las imágenes de trenes. El libro "En los ferrocarriles" reúne 62 de sus fotografías. Y el mexicano, conocido por sus obras "El Llano en llamas" y "Pedro Páramo", tenía buen ojo.

Desde que el hombre es hombre, desde el primer avance tecnológico de la humanidad, el miedo a lo nuevo y lo desconocido ha contribuido a colocar palos en las ruedas a la ciencia, usando para ello como únicos argumentos la superstición y las creencias. El paso del tiempo ha ayudado a derribar las barreras de la ignorancia y cosas que hasta no hace mucho la sociedad consideraba potencialmente peligrosas, han sido aceptadas e incorporadas a nuestra vida cotidiana. Pese a esta experiencia del pasado, nuevos avances generan miedo y rechazo.