En Alemania la situación es peor, e incluso en ciudades grandes llega a haber grandes problemas a día de hoy, en contraste con sus infraestructuras de carretera. El Internet llega a ser tan lento que, a modo de broma, el fotógrafo Klaus-Peter Kappest, de la revista Woll, quiso hacer una broma. Como aún no le habían instalado la fibra, frustrado, quiso comparar quién ganaba: si su conexión de 1,5 Mbps subiendo 4,5 GB de fotos por Internet o un jinete a caballo recorriendo 10 kilómetros para llevar el DVD con las fotos de Oberkirchen a Schmallen.

A principios de 2020 el Parlamento Europeo votó para imponer un único conector para recargar nuestros móviles. Este movimiento afectará particularmente a una compañía, Apple, cuyos smartphones siguen usando el puerto Lightning. De hecho, la propia empresa se ha opuesto en alguna que otra ocasión a esta iniciativa, alegando que el puerto universal "ahoga la innovación". Para el resto de fabricantes móviles no debería suponer un gran obstáculo gracias a la cada vez mayor penetración de puertos USB tipo C.

Mientras la industria automovilística y los gobiernos de toda condición se rompen la cabeza para incentivar la compra de coches eléctricos, los europeos han abrazado ya a su vehículo eléctrico favorito: la bicicleta. El último informe de CONEBI, la confederación de fabricantes europeos de bicicletas, es nítido. El volumen de ventas de e-bikes aumentó un 50% en 2020, llegando a los 4,5 millones de unidades. El futuro de Europa sí pasa por los vehículos eléctricos. Pero ahora mismo se parecen más a una bicicleta que a un coche.

Funcionamiento de un carburador transparente a 28.536 FPS.

No estamos acostumbrados a ver buques de carga con velas, aparte de algunos pocos proyectos generalmente los buques de carga funcionan por combustión. Michelin quiere cambiar eso, no con neumáticos, sino con unas velas gigantescas hinchables que colocar en los enormes buques de carga. El proyecto recibe el nombre de Wing Sail Mobility (WISAMO) y está siendo desarrollado por Michelin R&D en conjunto con dos inventores suizos. No es un sistema destinado a reemplazar los motores de los buques de carga, sino a complementarlos.