cultura y tecnología

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Las meninas buscan piso en Ferrol: de los botes de pintura de Yolanda Díaz a fenómeno artístico

Las meninas buscan piso en Ferrol: de los botes de pintura de Yolanda Díaz a fenómeno artístico

Esta es la historia de la dignificación de un barrio obrero y deslucido de Ferrol a través del arte urbano y del flechazo entre artistas y vecinos.
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Historia Urbana de Madrid: Especial: Estación de enlace de Plaza Colón. Proyecto de Fernández-Shaw

Para los madrileños de hoy es casi desconocida la configuración de la plaza tal cual la observamos en fotografías de otros tiempos. En 1970 el Estado cederá al Ayuntamiento la manzana que conformaba, con la plaza, las calles de Jorge Juan, Serrano y Goya. Desde ese momento, y hasta no hace mucho, la plaza y su entorno sufrirá grandes transformaciones. A esas transformaciones pudimos haber sumado la estación central de enlace -o como decimos ahora, intercambiador- diseñada por Fernández-Shaw en 1933. Recibido con gran éxito y entusiasmo por...
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La catedral de Notre Dame reconstruye el techo de madera y recupera el chapitel (ENG)

La catedral de Notre Dame reconstruye el techo de madera y recupera el chapitel (ENG)

La estructura del techo se presentó como un problema grave, y algunos dijeron que sería imposible reconstruirla simplemente debido a la gran cantidad de árboles utilizados en su construcción. Los restauradores recurrieron a los artesanos de Guédelon, un castillo en construcción al sur de París, donde los carpinteros se forman en el trabajo de la madera medieval..Se ha realizado una versión idéntica de la aguja con los mismos materiales originales.
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Trabajos recientes del artista urbano David Zinn  

Trabajos recientes de anamorfosis pareidólica efímera por el artista urbano david Zinn. (Anamorfosis es toda pintura o dibujo que ofrece a la vista una imagen deforme y confusa, o regular y acabada, según desde donde se la mire).
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MIAU: Museo Inacabado de Arte Urbano

MIAU: Museo Inacabado de Arte Urbano  

Museo Inacabado de Arte Urbano. Galería de fotos de arte urbano.
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Un paseo por la arquitectura brutalista en Zaragoza

Un paseo por la arquitectura brutalista en Zaragoza

Aunque ahora se pueda llegar a considerar brutalista cualquier edificio grande de hormigón rugoso, cuando apareció esta corriente arquitectónica la apuesta iba mucho más allá: implicaba cierto compromiso con la profesión, un modo concreto de hacer las cosas. Zaragoza no se libró de esta línea constructiva que a nadie pasa desapercibida. Sin embargo, los edificios de nuestra ciudad fueron levantados, más bien, sobre un corolario de tendencias, por eso es tan complicado encontrar obras puramente brutalistas. Un movimiento internacional...
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Walden 7: ¿fracaso u obra de arte?

Walden 7: ¿fracaso u obra de arte?

Uno de los edificios más polémicos de España (...) ¿Cómo empezar a hablar de Walden 7? Quizás un buen punto de partida es el siguiente: una de sus principales ventajas terminó por ser su principal inconveniente. Me explico: la pretensión de Walden 7 era ser el nuevo modelo de vivienda social y su bajo presupuesto fue (es) la horma de su zapato. De ser concebido, de alguna forma, con mayo del 68 en mente a ser ejecutado por una filial de ACS. De aprobar las obras en el 70, empezarlas en el 73, parar las obras por impagos y terminarlas años...
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Alarma en la zapatería brutalista: un ex directivo de Inditex compra la joya arquitectónica secreta de Madrid

Alarma en la zapatería brutalista: un ex directivo de Inditex compra la joya arquitectónica secreta de Madrid

La obra arquitectónica, "excepcional" y "una absoluta joya" según los expertos, se convertirá en una inmobiliaria. Un vecino se enteró, se lo comunicó al presidente de la comunidad del edificio y, juntos, llamaron preocupados al arquitecto. No solo porque se hubiera vendido, sino porque a través del administrador de la finca supieron que los nuevos propietarios quieren desmantelar la fachada y hacer obras.
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Clásicos de Arquitectura: Castillo Kafka / Ricardo Bofill

Terminado en 1968, el Castillo de Kafka- un homenaje a Franz Kafka- se encuentra lejos de las técnicas de diseño tradicional y de la estética de los típicos edificios de departamentos españoles. En lugar de un desarrollo a partir del sitio, plan, y contexto, Bofill puso en marcha una serie de ecuaciones matemáticas, lo que generó la posición de las noventa viviendas, así como la ubicación del Castillo de Kafka.
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Parc del Turó de Can Mates (Sant Cugat)

Parc del Turó de Can Mates (Sant Cugat)

El Parc del Turó de Can Mates surge de una idea de los años 90 que distintos profesionales plantean al Ayuntamiento de Sant Cugat del Vallès, sobre la necesidad de planificar su crecimiento conservando algunos elementos clave de su territorio como el paisaje agrícola, los torrentes y restos de masas boscosas existentes.
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Fotografía urbana de Tatsuto Shibata

Fotografía urbana de Tatsuto Shibata  

Tomas fotográficas del tokiota Tatsuto Shibata, alias 'Deepsky'. Combinando fotos de drones, arquitectura y fotografía callejera, Deepsky capta paisajes urbanos con mucho talento, pero también las escenas de la vida en las grandes ciudades.
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Los 15 edificios más feos de España (ordenados de más a menos)

Los 15 edificios más feos de España (ordenados de más a menos)  

Cada cierto tiempo, los internautas lanzan en redes sociales la cuestión, y una lluvia de opiniones inunda la red. Hemos querido ponernos serios en este asunto y elaborar el ranking definitivo de monstruosidades arquitectónicas a la española.
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“En Asturias nos rodean los hórreos pero no tenemos ni idea sobre ellos”

“En Asturias nos rodean los hórreos pero no tenemos ni idea sobre ellos”

Dice el tópico que no hay mejor modo de guardar un secreto que exponerlo a la vista de todos. Los hórreos asturianos, esas construcciones de madera aparentemente triviales que se usan desde hace siglos para almacenar patatas, trigo o trastos en el ámbito rural asturiano, son un buen ejemplo. A fuerza de convivir con ellos durante generaciones, sus usuarios se han olvidado de observarlos con detenimiento.
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¿Qué había antes de que se construyera la mezquita Azul de Estambul?

¿Qué había antes de que se construyera la mezquita Azul de Estambul?

Del mismo modo que hay un Estambul europeo y uno asiático, también hay, como sucede con todas las ciudades, un Estambul “viejo” y uno “nuevo”. El viejo queda en...
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El torreón del castillo de Himeji, una obra maestra del periodo moderno temprano [Texto y fotografías]

El torreón del castillo de Himeji, una obra maestra del periodo moderno temprano [Texto y fotografías]

El castillo de Himeji, en la prefectura de Hyōgo, alberga el torreón más alto de las fortificaciones existentes en Japón y ha sido designado Tesoro Nacional. En 1993 se convirtió en uno de los primeros sitios Patrimonio de la Humanidad de Japón.
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El secreto del éxito de la Bauhaus, la escuela perseguida por los nazis en Alemania que revolucionó la arquitectura

La influencia de la Bauhaus, la famosa escuela de la Alemania de entreguerras, cambió la percepción del diseño y la arquitectura. Sus diseños prácticos y de formas sencillas aún parecen modernos, a casi 100 años después de su creación.
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El Jardín del Viento, la nueva superestructura de Madrid: diseñada para cazar brisas y generar su propio microclima

El nombre del proyecto, aún en papel y del que de momento solo podemos disfrutar en renders, es bastante descriptivo: pretende crear una infraestructura capaz de captar las brisas y aprovecharlas para refrescar su interior. Y no de cualquier manera. A lo que aspiran sus diseñadores es a dar forma a una estructura icónica que incorpore vegetación y esté diseñada para convertirse en "un nuevo referente para la ciudad de Madrid". ¿Y cómo quieren lograrlo? Con una estructura vertical, recubierta de vegetación...
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Azulejos y placas de calles de Toledo  

El origen de estos azulejos cerámicos con los nombres de las primitivas vías, parroquias o conventos se remonta a 1811, cuando Toledo se encontraba bajo el mando de las tropas napoleónicas. El gobierno provisional trató de solucionar problemas básicos de una urbe que, aun estando ocupada, vivía en relativa paz. El nombre rotulado debía corresponder con el antiguo, salvo cuando la documentación no era suficiente. En tal caso, se bautizaban con uno nuevo relacionado con la actividad industrial de la zona, hechos acaecidos, vecinos, etc.
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Arquitectura, Ciencia ficción y Brutalismo: una historia de amor (con ejemplos)

Cuando se piensa en Arqueología habitualmente vienen a la mente imágenes de yacimientos en lugares como Egipto, o de Indiana Jones perseguido por un “peloto” gigante. No obstante, la disciplina es en realidad el estudio del registro material de las sociedades humanas y no está circunscrita a un ámbito cronológico (...) podemos utilizarla para una comprensión mejor de nuestra civilización actual (...) El hecho de que el brutalismo nazca como respuesta arquitectónica en un mundo destruido enlaza perfectamente con obras de Ciencia ficción
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Los edificios de las ciudades, un problema para los aerotaxis del futuro

El mercado de los taxis aéreos está casi listo para despegar, con empresas como Boeing, Hyundai, Airbus y Toyota construyendo flotas para que los viajeros surquen el cielo. Europa y Estados Unidos han redactado nuevas normas que allanarán el camino para que los taxis aéreos empiecen a operar en esta década, y la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia (CASA) hará lo propio.
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El futuro del transporte no son los "pods" [ENG]

El futuro del transporte no son los "pods" [ENG]  

San José, ciudad de Silicon Valley, está planteando la instalación de pods para conectar su aeropuerto con el centro de la ciudad. Estos pods están siendo presentados por parte de una empresa sin experiencia en sistemas de movilidad masiva, siendo calificados de "innovadores". Sin embargo, estos sistemas nunca han funcionado como prometen, mientras los sistemas convencionales de movilidad (metro y autobús) mueven millones de pasajeros a diario en todo el mundo. En Asia sí se está produciendo la auténtica innovación en sistemas de transporte.
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Brechas territoriales de la ciudad de Madrid

La ciudad de Madrid está estructurada por dos brechas territoriales: 1.- Brecha Centro-Periferia: la ciudad densa contra la ciudad dispersa; 2.- Brecha Norte-Sur: la ciudad rica y la ciudad precaria. ¿Cuál es su origen histórico y sus consecuencias en el presente?
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La leyenda de que las CPU x86 decodifican las instrucciones en formato RISC internamente [ENG]

Existe una idea generalizada de que los procesadores x86 modernos de alto rendimiento funcionan decodificando las instrucciones x86 complejas en instrucciones simples similares a RISC con las que opera en el resto de las etapas. Pero ¿qué tan cerca está esta idea de cómo funcionan realmente los procesadores internamente? Para responder a esta pregunta, analicemos cómo los diferentes procesadores x86, que van desde la primera microarquitectura Intel moderna, P6, hasta sus diseños actuales, manejan el siguiente bucle simple.
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El barrio de Os Mallos en A Coruña, a través de su arquitectura racionalista: pasado, presente y futuro

Hacemos una radiografía a Os Mallos a través de su arquitectura y urbanismo para poner en valor un barrio histórico con identidad propia que ha sido devaluado progresivamente a pesar de tener características como su privilegiada ubicación cercana a las principales arterias de salida y entrada de la ciudad; su desconocida milla de oro del racionalismo arquitectónico o su gastronomía, virtudes desconocidas más que suficientes para dedicarle todo nuestro cariño a elaborar este completo artículo.
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La constante de Marchetti, el curioso principio que da forma a nuestras ciudades [ENG]

La constante de Marchetti, el curioso principio que da forma a nuestras ciudades [ENG]

¿Qué tienen en común las gentes de la antigua Roma con los de la moderna Atlanta? La duración de sus desplazamientos diarios: 1 hora, como tope. Independientemente de que si vamos a pie o en coche, media hora en cualquier sentido es lo máximo que estamos dispuestos a recorrer para ir y volver de nuestro trabajo. Esta verdad atemporal se llama Constante de Marchetti, y tiene un curioso efecto sobre el tamaño de nuestras ciudades. A medida que mejoran nuestros medios de transporte, no se reducen los tiempos, sino que aumentan las distancias.

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