La única manera verdaderamente efectiva de poder recargar un vehículo eléctrico, a tan bajas temperaturas, es acondicionar previamente la batería para que alcance la temperatura correcta de trabajo. Para ello es necesario recorrer unos cuantos kilómetros para que esté preparada y que en el momento de la recarga se encuentre en un rango de entre 20 y 30 grados centígrados. En el caso de Tesla, hace tiempo implementaron el planificador de rutas con preacondicionamiento.

El fabricante de coches eléctricos, todoterrenos y camiones está llamando a revisión a casi 2,2 millones de vehículos porque el tamaño de las letras de sus luces de advertencia es demasiado pequeño, según informó esta semana la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA). Un aviso de retiro en el sitio web de la NHTSA dijo que el tamaño de fuente en el panel de instrumentos para el freno, estacionamiento y sistema antibloqueo de frenos es más pequeño que lo que se requiere por las regulaciones federales.

A pesar de sus desastrosos resultados en fiabilidad, Tesla logró que el coche más vendido del mundo el pasado 2023 fuera un modelo de su catálogo.

Si tienes un Tesla, muy posiblemente estés al tanto del mal funcionamiento de elementos básicos como son las luces automáticas, pero también otros incluso más sencillos como los limpiaparabrisas. Un verdadero quebradero de cabeza en la zonas más lluviosas, que Tesla no logra encontrar solución. En mi caso hablo de un Model 3 del 2019, que ha vivido una montaña rusa en cuanto al rendimiento de las luces y limpiaparabrisas.

Aunque en términos anuales Tesla continúa siendo el mayor fabricante de vehículos eléctricos, en el último trimestre BYD le superó tras vender 526.000 unidades, frente a las 484.000 de Tesla. La compañía le ha puesto un nombre reconocible a la oleada china en vehículos cero emisiones que los grandes del motor ya dan por hecha. BYD guarda algunas similitudes con la compañía que refundó Elon Musk. En su carta de presentación evita la etiqueta de fabricante de automóviles y prefiere la de empresa tecnológica. Su sede no está en Wuhan, la Detroit

Las acciones de Tesla se desplomaron hasta un 12% después de la apertura del mercado el jueves, eliminando US$ 80.000 millones del valor de mercado de la compañía horas después de que advirtiera sobre la desaceleración del crecimiento en las ventas de automóviles eléctricos y una amenaza de la competencia china. Las acciones de Tesla sufrieron su peor día en 21 meses y cerraron en su nivel más bajo desde diciembre de 2022. Desde principios de 2024, la capitalización de mercado de la compañía ha caído 210 mil millones de dólares.

Hace una semana se presentó el increíble avance en materia de humanoides impulsados por IA a través de la compañía Figure y su robot capaz de aprender a hacer café de máquina. Elon Musk no ha querido ser menos mostrando los avances de su humanoide Optimus de Tesla, aparentemente capaz de doblar la ropa por sí solo. El problema es que había “truco” (y ayuda humana).

El coche SU7 de Xiaomi, que estará disponible en su versión básica y una versión 'Max' más avanzada, promete revolucionar el mercado automovilístico con su tecnología punta a precios competitivos. El SU7 incorpora tecnología avanzada, incluyendo una pantalla con HyperOS basado en Android y asientos traseros compatibles con tablets de Xiaomi. Además, ofrece funciones avanzadas de asistencia a la conducción, con potencial para superar el Autopilot de Tesla.

El SoC Shenji NX9031 de Nio fue desarrollado por la propia empresa y contiene un total de 32 núcleos Arm de uso general (incluidos los núcleos Big y Little), una unidad de procesamiento neuronal, una GPU y un subsistema de gráficos de memoria LPDDR5X. El fabricante de automóviles dice que su propio chip es cuatro veces más potente que el Drive Orin de Nvidia Mientras tanto, está claro que Nio quiere usar su propio silicio y ya no depender del Orin X Drive de Nvidia.

El puente que Eiffel realizó en Cáceres para cruzar el Tajo se consideró una de sus mejores obras. Cuando en 1889 a Gustave Eiffel le dieron la Legión de Honor no dudó en mencionar el puente que había diseñado y construido sobre el río Tajo, a unos 30 kilómetros de Cáceres, como una de sus obras fundamentales. Ahora que se cumplen, este 27 de diciembre, 100 años de la muerte del ingeniero civil que cambió el horizonte de París recordamos esta obra que aunque fue una de las muchas que realizó en nuestro país tiene una historia singular.

Cada año, el TÜV SÜD, el equivalente a nuestra ITV en Alemania, elabora un informe de fiabilidad con los datos de los más de 10 millones de vehículos que se inspeccionan anualmente en sus instalaciones. El último informe llega con varias sorpresas. Por un lado, sitúa al Tesla Model 3 como el coche menos fiable del mercado. Por otro, deja claro que los coches con más años y kilómetros pueden ser muy fiables, siempre que se sometan a un buen mantenimiento.

Los vídeos de las pruebas de choque mostrados por Tesla durante la presentación de la Cybertruck son analizados por seis expertos en seguridad. Cuando Elon Musk presentó en público por primera vez la Cybertruck, presumía de que su pick-up eléctrica incorporaba una característica innovadora en su construcción: un exoesqueleto de acero inoxidable que requeriría un nuevo nivel de capacidad de fundición. Según Tesla, "la Cybertruck está construida con una carcasa exterior desarrollada para ofrecer la máxima durabilidad y protección de los pasajeros

El multimillonario Elon Musk, CEO de Tesla, acaba de revelar al mundo cómo podría verse el futuro con la presentación de un nuevo prototipo de su robot humanoide, Optimus.

Tesla llamó a revisión más de 2 millones de vehículos de toda su gama para corregir defectos en los sistemas que deben garantizar que los conductores prestan atención cuando utilizan el piloto automático. Documentos publicados el miércoles por los reguladores de seguridad de EEUU dicen que la compañía de Elon Musk enviará una actualización de software para solucionar los problemas.