Nvidia dice que está investigando dos informes de tarjetas RTX 4090 en las que se quemaron o derritieron cables de alimentación. El usuario de Reddit reggie_gakil fue el primero en publicar detalles sobre sus problemas con Gigabyte RTX 4090 ayer, mostrando daños por quemaduras en el nuevo cable adaptador 12VHPWR que Nvidia envía con el RTX 4090. La conexión en la tarjeta real también se dañó y se derritió.

El nuevo programa de investigación se llama POWER, las siglas en inglés de transmisor de energía inalámbrico óptico persistente. Si lo consiguen, habrán logrado dar un gran salto equiparable a internet y el GPS, dos de las muchas invenciones que han salido de DARPA, el brazo de investigación de tecnología avanzada del Ejército de EEUU. Como con esas tecnologías, su efecto puede ser revolucionario para la civilización. De hecho, según el Coronel Paul Calhoun, gestor del programa para la oficina de tecnología táctica de DARPA.

Una de las principales preocupaciones de la transición a una movilidad sostenible, es que la falta de materiales y componentes clave puedan frenar este cambio de modelo energético donde puede que no haya baterías para todos. Ahora un trabajo propone el diseño de baterías más pequeñas, pero con capacidad de recarga ultrarrápida que permita compensar la menor autonomía pero con un conjunto más eficiente y mucho más económico. La propuesta parte de un desarrollo de la Universidad de Pensilvania en colaboración con la compañía EC Power...

Hace ya unos cuantos años que hablamos de unas prometedoras baterías milagro de la startup israelí Storedot, que esta semana han pasado un punto crítico al lograr completar un test previo al inicio de su comercialización. Una prueba de 1.000 ciclos de carga ultrarrápida que pavimenta el inicio de su vida comercial.

Google ha lanzado finalmente su cable Equiano, de 1.000 millones de dólares, que conecta Europa Occidental con Sudáfrica, tras su desembarco en Ciudad del Cabo el mes pasado. El cable submarino de Internet es el de mayor capacidad de África y se extiende 15.000 km desde Portugal hasta Sudáfrica y cuenta con 12 pares de fibra y una capacidad de diseño de 150Tbps. El cable, que tiene nueve puntos de ramificación, se anunció inicialmente en 2019 y es uno de los mayores cables de Internet submarinos de Google, según Submarine Networks.

Los clientes del Banco Sabadell pueden haberse encontrado con una desagradable sorpresa en forma de cargos duplicados, lo que obviamente drena el saldo disponible. «Afortunadamente», no se trata de algún tipo de ataque informático u obra de ciberdelincuentes, sino un problema técnico para el que ya se está trabajando. Si eres cliente del Banco Sabadell y al consultar tu cuenta has visto ciertos movimientos duplicados, esto es lo que el banco recomienda.

un sistema inalámbrico de transferencia de energía óptica (WOPT) que utiliza un amplificador de fibra aditivada con erbio como fuente de energía óptica para lograr enviar energía a largo distancia, con una elevada potencia y libre de peligros. En las pruebas realizadas en laboratorio el sistema ha mostrado resultados donde un sistema WOPT monocanal proporciona una potencia óptica de 400 mW con un ancho de línea de canal de 1.027 nm en una distancia de 30 metros, donde se logra una potencia eléctrica de 85 mW.

Hay una nueva versión superrápida de USB 4 en el horizonte y ni siquiera habrá que comprar un cable nuevo para aprovecharla. El Grupo Promotor de USB ha anunciado que la nueva versión 2.0 del estándar USB está "pendiente de publicación" y duplicará el ancho de banda de los conectores USB 4 existentes, pasando de 40 Gbps a 80 Gbps. Sorprendentemente, el nuevo estándar también es compatible con los cables USB 4 anteriores. Esto significa que los cables USB-C existentes capaces de 40 Gbps también obtendrán las velocidades más rápidas (...)

Este cable puede parecer cualquiera puesto en venta en una Apple Store o una tienda de accesorios, en su interior esconde malas intenciones. Se trata del O.MG Elite que tiene la capacidad de hackear dispositivos... ...El creador de este cable (MG del equipo Hak5) describe que su producto se ve idéntico a los otros cables que ya existen. En su interior existe un implante que incorpora un servidor web, comunicaciones USB y por si fuera poco tiene acceso Wi-Fi.

Hoy en día, el conductor de coche eléctrico debe tener de 10 a 12 aplicaciones de carga en su teléfono. Yo mismo tengo ahora mismo 11 apps de operadores más varias de búsqueda de puntos, rutas…etc. En cada aplicación debemos añadir nuestros datos, como dirección, modelo de coche, así como la tarjeta de crédito o débito...

Un protocolo de carga estándar suele comenzar con una potencia baja y aumentar, pero luego comienza a reducir la potencia de nuevo al 60 o 70 por ciento de la carga de la batería para evitar un estrés innecesario en la batería[…]Utilizando modelos informáticos y verificando los resultados en baterías reales, el equipo ideó un nuevo protocolo de carga que puede cargar la batería de un vehículo eléctrico estándar de cero a 90 por ciento en 10 minutos, protegiendo al mismo tiempo la salud de la batería a largo plazo.

Los cables submarinos forman parte de la “columna vertebral” de Internet. La mayor parte del tráfico de Internet mundial viaja a través de estos cables que conectan continentes y países bajo el océano. Así que, desempeñan un papel importante en cubrir las necesidades de consumo de ancho de banda internacional.

El que recibe un legado (legatario) nunca se hace responsable de las cargas y deudas del fallecido, mientras que el heredero sí. En las herencias se hereda tanto bienes como deudas y, por lo tanto, si se hereda un bien hipotecado, será ese heredero el que tenga la obligación de pagar la hipoteca. No sucede así con los legados, y muchas veces por ignorancia o por descuido, se hace un legado a una persona de algo que está gravado o hipotecado garantizando una deuda exigible, de forma que, si por ejemplo se deja en legado una determinada…

La empresa británica Allotrope Energy ha desarrollado una batería de litio-carbono para ciclomotores y scooter eléctricos que se puede recargar en tan solo 90 segundo, utilizando tecnología Mahle Powertrain. Más allá de su alta potencia específica, otra ventaja de la química del litio-carbono es que no utiliza níquel ni cobalto, dos elementos que plantean problemas en la cadena de suministro para los fabricantes de baterías de iones de litio convencionales. En teoría, la batería podría cargarse por completo en solo 60 segundos. El tiempo de car

En la actualidad el coche eléctrico está reservado a un tipo de cliente con un poder adquisitivo medio o alto. O al menos esa es la percepción de muchos. Pero la realidad es que hay factores que hacen que sea de lo más interesante para las rentas bajas. Que sus propietarios pueden cargar gratis. Todo gracias a los muchos puntos que no requieren pago para su uso. Y es que el coche eléctrico no debería estar limitado a las rentas altas. Menos todavía si vemos que en muchos lugares es posible recargar total o parcialmente la batería…

Las tecnologías inalámbricas prometían hace unos años evitar el uso de cables para muchos escenarios diarios, pero lo cierto es que nada puede sustituir de momento un buen cable si quieres obtener las mejores prestaciones. Eso hace que al final nos encontremos con marañas de cables que "ensucian" oficinas, habitaciones y centros de datos. Es aquí donde entra el alucinante fenómeno del cableporn.

Dos ingenieros colombianos con nacionalidad española, han lanzado un prototipo que se acopla a camiones para que aprovechen la energía eólica y aligeren su carga, de una forma muy similar a la sustentación de las aeronaves. Según sus cálculos, pueden conseguir un ahorro de hasta el 25% en combustible. Si nada se tuerce, su dispositivo se empezará a comercializar a principios de 2023 en España y Canada. Por ahora, el precio de venta al público de Run&Save oscila entre 12.000 y 15.000 euros, cantidad que depende del tamaño del camión.

España es el cuarto país del mundo en número de monumentos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Muchos de ellos mundialmente conocidos, si bien nuestro país atesora un gigantesco patrimonio cultural desconocido, recóndito y, muchas veces, completamente abandonado y en ruinas.

China acaba de completar el vuelo inaugural de su TP500, un avión autónomo de uso civil que puede transportar una carga de hasta 500 kilogramos a una distancia de 500 kilómetros, aunque, según afirma la AVIC, este modelo está pensado para ser una plataforma de transporte de carga con una autonomía de hasta 1.800 kilómetros. También hay compañías privadas en EEUU, casi todas en California, que han mostrado sus prototipos de aviones y drones autónomos capaces de llevar cargas de cientos y hasta miles de kilos.

Las bobinas en el asfalto cargan los vehículos eléctricos. Se presentó una nueva pista de prueba única en Chiari, Italia, llamada circuito “Arena del Futuro” que potencialmente podría permitir que los vehículos eléctricos dieran vueltas para siempre sin necesidad de detenerse y cargar. En las pruebas, un Fiat New 500 pudo mantener la velocidad de la autopista mientras circulaba por la pista sin tener que usar nada de la energía almacenada en sus baterías. Sin embargo, existen algunos desafíos para este enfoque: vehículos más grandes, cantidad..

La instalación del primer cable submarino se realizó en 1856. Se llamaba TAT-1 (Transatlantic Número 1) y conectaba Estados Unidos con Europa. Su función era telefónica, aunque sentó las bases de los cables submarinos de Internet. Más de un siglo después, en 1998, el TAT-8 sería el primer cable de fibra óptica. Después de tantos años de la instalación del primer cable de fibra óptica submarino, el mundo tiene 426 cables submarinos activos en el mundo