cultura y tecnología

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Historia de la monitorización de sonido en vivo para escenario: de los monitores de escenario al sistema in-ear

Historia de la monitorización de sonido en vivo para escenario: de los monitores de escenario al sistema in-ear  

La monitorización o foldback de los artistas para escucharse en los conciertos es un apasionante viaje que arranca en los años 60 del siglo pasado y que empieza con las cajas laterales o side-fills, continúa con los monitores de suelo individuales y acaba con el sistema in-ear, primero con cable y luego inalámbrico.
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China está construyendo el tren del futuro: 1000 kilómetros por hora

Investigadores chinos han probado con éxito un nuevo tren de alta velocidad que usa el sistema de levitación magnética dentro de túneles de vacío y que puede alcanzar los 1.000 km/h. Este nuevo diseño de levitación magnética se une a otro que presentó en verano del año pasado la empresa estatal china CRRC y que promete alcanzar una velocidad de 600 kilómetros hora. Este tren, dicen, será un 30% más eficiente que otros de tecnología similar magnéticos.
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Escena de Canterbury - Artistas, Playlists e Información

El término Escena de Canterbury o Sonido Canterbury se emplea para denominar a un grupo de músicos y bandas cuyo auge se sitúa a finales de los 60 y principios de los 70, formado en torno a dicha ciudad inglesa (aunque no de forma exclusiva), con un denominador común: su sonoridad o forma de entender la música, una inteligente mezcla de rock y jazz con ciertos guiños a la psicodelia. Algunos de sus exponentes acabaron trabajando en bandas puramentes jazzísticas. Este artículo utiliza material del artículo de Wikipedia Escena de Canterbury

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Diapasones para afinar la velocidad de la luz

Diapasones para afinar la velocidad de la luz

En 1879, Albert A. Michelson midió la velocidad de la luz con una precisión sin precedentes. Para entonces, había cumplido 26 años, trabajaba como instructor de la Marina de los Estados Unidos, tenía muy poca formación en física y ninguna experiencia en investigación, pero su trabajo resultó revolucionario. Aquel experimento mejoró la precisión de la constante c en un orden de magnitud y sentó unas nuevas bases para hacer mediciones de alta precisión...
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Un viaje de los 0 a los 300.000 km por segundo comparando las velocidades con las de seres y objetos comunes

En este vídeo del Videomuseo de la Ciencia (VMoS) japonés se puede experimentar, sin salir de casa, cómo es moverse a velocidades entre cero y la velocidad de la luz y lo que se vería a nuestro alrededor, comparando las velocidades seleccionadas con las de seres vivos y diversos objetos, tanto fabricados por el hombre como naturales.
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Un tren de Talgo servirá de modelo para la futura flota de Deutsche Bahn

El modelo ICE L, del que la germana tiene pedidas 23 composiciones, se convierte en referencia para la operadora germana. Con locomotora multisistema (compatible con diferentes tensiones y sistemas de señalización) su velocidad máxima será de 230 kilómetros por hora. La entrada en operación está prevista para la segunda mitad de 2024. Una mayor capacidad (562 asientos) y confort están entre los atributos de este material rodante, además de una mejora en la eficiencia, según Talgo, en un 20% del peso por viajero respecto a sus competidores.
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Helmholtz, el físico que enseñó a los diapasones a hablar

Helmholtz, el físico que enseñó a los diapasones a hablar

...Helmholtz construyó una máquina capaz de sintetizar esas mismas letras a partir de sus componentes fundamentales. Constaba de un conjunto de diapasones que se mantenían en constante vibración gracias a pulsos electromagnéticos. Cada diapasón producía una frecuencia pura de una serie armónica (frecuencias proporcionadas por números enteros 1, 2, 3, 4…). Al hacerlos vibrar con distinta intensidad relativa, era posible escuchar el sonido de las vocales. ¡Los diapasones, habían aprendido hablar!
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¿Será así el futuro de los muscle cars? Dodge presenta su Charger eléctrico con sonido artificial

La marca estadounidense presenta su nuevo modelo de dos puertas, con el que quiere superar las prestaciones del Hellcat de 717 CV e igualar su particular sonido.
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El Estado de la Web continúa mejorando, aunque las páginas de la red siguen «engordando» sin remisión

Del último informe sobre el Estado de la Web de HTTP Archive, una de las secciones de Archive.org, pueden extraerse algunos datos interesantes. El primero es que el tamaño/peso promedio de las páginas Web sigue aumentando como cada año: hemos pasado de 1,6 MB en 2017 a 2 MB en 2020 y 2,3 MB a día de hoy. Este aumento va prácticamente en paralelo en las llamadas versiones desktop y móvil de las webs. Que las páginas web sigan engordando las hace más lentas en cargar y empeora le experiencia de usuario
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Los antiguos soldados usaban el sonido para asustar y confundir a sus enemigos (ENG)

Alejandro había aprendido del rey Poro durante su campaña india del 326 a. C. que los elefantes tienen un oído sensible y una vista deficiente , lo que los hace reacios a los sonidos inesperados, fuertes y discordantes. Cuando los exploradores de Alejandro informaron que se acercaban elefantes, Poro aconsejó a los jinetes de Alejandro que agarraran cerdos y trompetas y salieran a su encuentro. El estridente sonido de los cerdos combinado con el estruendo de las trompetas hizo que los elefantes huyeran.
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La nueva EBAU: estudiantes a velocidad de tren extremeño

La nueva EBAU es la guinda de la reforma de Celaá-Alegría. Un marcador preciso de la desconfianza en las capacidades de los niños de este curioso Partido Socialista del siglo XXI, llamado inclusivo, que intenta incluir a todo el mundo en la nada. Se baja el criterio de evaluación, se desbrozan las materias, se perdonan los suspensos y se propone un examen de acceso a la universidad sin exigencias.
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Un día de 1978, Porsche intentó alcanzar 240 km/h... con una bicicleta

Quizás por los avances que se han llevado a cabo o porque todavía no tienen esa pátina de romanticismo nostálgico, miramos con cierta conmoción algunas historias del pasado. O, incluso, tratamos de emularlas. Esto mismo hizo Porsche hace ahora cuatro años cuando volvió a fijarse un difícil objetivo: superar los 240 km/h a bordo de una bicicleta.
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Los diapasones que miden nuestro tiempo

Los experimentos ópticos de Lissajous permitieron visualizar por primera vez las vibraciones del sonido con una gran precisión y se convirtieron en una herramienta clave en las investigaciones acústicas de finales del siglo XIX. Sin embargo, el diapasón como instrumento de laboratorio aún presentaba una grave limitación, y es que tras golpearlo, su sonido se desvanecía muy rápidamente. Entre los científicos que intentaron sortear este inconveniente, Rudolph Koenig dio con la solución más práctica.
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La paradoja de los trenes españoles, averiados por el calor en el país del sol

La alta velocidad española es capaz de circular por el ardiente desierto de Arabia Saudí, mientras que en nuestro país circulan convoyes que se averían cuando la temperatura sube de los 40º sostenidos.
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Un banco de música demanda a Meta por 145 millones: le acusa de apropiarse de sus obras y redistribuirlas en Facebook e Instagram

Un banco de música demanda a Meta por 145 millones: le acusa de apropiarse de sus obras y redistribuirlas en Facebook e Instagram

Epidemic Sound es un banco de música y efectos de sonido libre de royalties, que los youtubers, tiktokers, streamers y otros creadores de contenidos pueden usar en sus vídeos a cambio de una suscripción. Entienden que Meta ha decidido ignorar sus condiciones de uso, e incorporar gran parte de la biblioteca de Epidemic (el 94% de la misma, afirman) a la suya propia, a disposición gratuita de sus millones de usuarios, para que puedan usarlos en los vídeos que creen y compartan en su plataforma sin que Epidemic Sound vea ni un céntimo por ello.
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(ENG): CVPR 2022 Best Paper Honorable Mention: Dual-Shutter Optical Vibration Sensing

Traducción entradilla: Reconstruyen el sonido mediante cámaras y un rayo láser sobre cualquier superficie que vibre, lo que permite aislar instrumentos musicales, eliminar ruidos ambientales y muchas más aplicaciones sorprendentes.
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Otros cometen errores. Baja tu velocidad  

Anuncio sobre la importancia de la velocidad en la seguridad vial
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Así es el primer chip que transmite datos por ondas de sonido

Unos investigadores de Harvard han logrado controlar y modular ondas sonoras en un chip por primera vez en la historia. Esto supone un cambio a la transmisión de datos estándar mediante modulación de electrones. Por ello, empiezan a ver grandes usos futuros de esta tecnología, aplicadas a señales de microondas, redes e interfaces cuánticas dentro del propio chip.
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El ruido de las ciudades en forma de mapa acústico

Una de las formas más insoportables de contaminación de las ciudades de las que apenas nos damos cuenta es la contaminación acústica. Es algo que ahora puede verse en Noisy Cities, una curiosa iniciativa de We Are Possible, cuyo objetivo es abordar el cambio climático y la los problemas de la contaminación y la generación de energía de todas las formas posibles. Y es que, aunque no lo parezca, los ruidos del tráfico, las obras y los trabajos callejeros de limpieza parecen a veces una coreografía perfectamente orquestada de meeec, meeecs, martil
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Sonidos de módem de acceso telefónico, de 300 bps a 56K

Sonidos de módem de acceso telefónico, de 300 bps a 56K

Sonidos del acceso telefónico a algunas de las velocidades más comunes, incluidas 300, 1200, 2400, 9600, 14,400, 33,600 y 56K.
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¿Baja velocidad, cortes de audio y desconexión de dispositivos? Así compiten WiFi y BlueTooth por las mismas frecuencias

¿Tienes configurada tu wifi en un canal distinto al 1, 6 u 11? BlueTooth utiliza las mismas frecuencias que el wifi, pero fue diseñado para convivir con él siempre que uses uno de estos canales. No hacerlo puede afectar a la velocidad, latencia y generar interrupciones en vecindarios muy saturados. WiFi y BlueTooth son dos tecnologías básicas para mantener conectados smartphones, portátiles, teclados, ratones, auriculares y otros dispositivos sin necesidad de un cable.
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Onkyo, mítico fabricante japonés de equipos de sonido, se declara en quiebra

Onkyo, mítico fabricante japonés de equipos de sonido, se declara en quiebra

El fabricante japonés de equipos de audio Onkyo Home Entertainment se declaró en quiebra en el Tribunal de Distrito de Osaka el viernes, con un pasivo total de alrededor de 24 millones de dólares, informó el Nikkei. La empresa, establecida en 1946, no pudo seguir el ritmo de los cambios en la forma en que las personas escuchan música, ya que los usuarios pasaron de equipos de audio como sistemas estéreo compactos, que alguna vez fueron el negocio principal de Onkyo, a dispositivos como teléfonos inteligentes para servicios de transmisión.
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Sonidos Líquidos se presenta esta noche en Tenerife con Eva Ryjlen

El Aguere Espacio Cultural ofrece hoy viernes un concierto, que incluye a Mollo & The Freestyle Poodoo Experts, como antesala al festival que tendrá lugar en Lanzarote el próximo 11 de junio
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El WiFi 7 llegará el año que viene volando a 33 gigas de velocidad

El WiFi 7 llegará el año que viene volando a 33 gigas de velocidad

Si hablamos de las ventajas o las novedades que nos ofrecerá este nuevo WiFi 7, la primera y la más destacable estará en el aumento de su velocidad. Ya pudimos ver también una revolución en este aspecto cuando llegó WiFi 6, que de hecho alcanza una velocidad máxima de 10 gigas aproximadamente. Esta mejora, que ya es impresionante, va a quedar casi «en nada» cuando llegue el WiFi 7, ya que con él se pondrán alcanzar velocidades de hasta 33 gigas. Además de esta mejora sustancial, también tendremos otras dos más que merece la pena reseñar.
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El Gobierno portugués insta a España a «darse prisa» para llevar la alta velocidad a la frontera

El ministro luso de Infraestructuras, Pedro Nuno Santos, se permite declarar sobre el proyecto de línea Lisboa-Oporto-Vigo: «No queremos tener que pararnos en la frontera». Rel: Portugal da un toque de atención para acelerar el AVE Vigo-Oporto: "Llegaremos primero a la frontera" www.epe.es/es/economia/20220424/portugal-acelerar-ave-vigo-oporto-1355

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