Debido a catástrofes naturales o a la creación de embalses, existen en el mundo muchas iglesias sumergidas. Esta es la historia de las 10 más espectaculares

Cuando los economistas calculamos el PIB de un país, no incluimos la economía sumergida. Esto significa que todos los países del mundo probablemente sean considerablemente más ricos de lo que sugieren las estadísticas oficiales.

Llega el navío sumergible más impresionante de los últimos tiempos dispuesto a ser uno de los grandes protagonistas de nuestra sección de lujo. Y de tus pensamientos. El Triton DeepView 24, listo para sumergirte en las profundidades del océano de la manera más lujosa.

Los arqueólogos del Museo de Copenhague han descubierto un túnel secreto en conexión con la excavación de un nuevo enlace de Metro en la estación de Osterport . Se cree que los restos de madera , ubicados a seis metros debajo de Ostbanegade , son parte de un túnel de escape secreto que data de fines del siglo XIX.

En 1994 se inauguró el Eurotúnel que conecta Francia y Reino Unido recorriendo 37,9 de sus 50,45 kilómetros bajo el mar. El proyecto fue propuesto por primera vez en 1802, tardando 192 años en cumplirse el proyecto. Irónicamente, antes de que se completara, el túnel en el estrecho de Gibraltar era abordado como un proyecto más realista, ya que los continentes están separados por apenas 14 kilómetros.

El uso de cabinas, cámaras, túneles o arcos de aspersión para la aplicación de desinfectantes sobre las personas, que se han instalado en la entrada de varios centros hospitalarios, empresas, plazas de mercado y centros comerciales del país, no está recomendado por las autoridades sanitarias y no cuenta con evidencia científica que lo respalde.

Un grupo de arqueólogos alemanes ha logrado importantes hallazgos en un palacio asirio en Mosul (al norte de Irak). Entre ellos destaca el descubrimiento de la sala del trono de Asaradón, que ha sido posible gracias a un sistema de túneles construido por la organización terrorista Estado Islámico (EI).

La presión del aire y su efecto sobre el tímpano son conceptos cruciales para entender el tema que nos ocupa hoy. En este caso, si la presión del aire que contienen las cavidades de nuestro cráneo es mayor que la presión de la atmósfera que nos rodea, ese aire interno empujará el tímpano hacia afuera y lo mantendrá «hinchado», impidiendo que vibre correctamente. Este abombamiento del tímpano es lo que nos da la sensación de «tener los oídos taponados».

Una red de túneles y canales se ramifica a partir de un par de cisternas situadas debajo del Foro, que discurren por debajo de la Via Marina y terminan cerca de la Villa Imperial. Este sistema permitía que el exceso de agua de lluvia en el canal de Via Marina se drenara fuera de la ciudad antigua, hacia el mar. Se ha formulado la hipótesis de tres fases principales para la vida de este extenso sistema de túneles subterráneo: una primera fase helenística (finales del siglo III-II a.C.); una segunda en la época tardo-republicana (principios/final

Muy pocos conocen la red secreta de túneles y mazmorras que se encuentran, invisibles, debajo de la Alhambra.

En la historia de los rescates navales, sobre todo en los casos de submarinos, no son frecuentes aquellos hundimientos en los que toda la tripulación pueda contarlo con vida. El caso el submarino estadounidense S-5 es uno de los más asombrosos casos de naufragio de un vehículo sumergible que, tras una agónica odisea, terminó felizmente.

La infraestructura estrella del siglo XX en España fue el embalse. Multitud de ellos surgieron, especialmente en la época de la dictadura franquista. Cuando llegaba un pantano normalmente un pueblo, o varios, acababan bajo el agua. A los habitantes no les quedó más remedio que trasladarse a poblados nuevos o localidades vecinas. De Málaga a Huesca, sus edificios que quedaron inundados hoy afloran de vez en cuando. Ya sea por la sequía o por la acción de un trasvase, las piedras vuelven a terreno seco.

Misa negra, representando algunos versículos de la Biblia (apocalipsis y profecias de Daniel) (www.youtube.com/watch?v=cREF8CISAxg ) En los actos de esta inauguración participan 1.100 invitados oficiales, entre ellos: Merkel; Christian Kern; Italia, Matteo Renzi; ollande; www.youtube.com/watch?v=rPdPDJx1QpE (ES) www.senalesdelfin.com/la-misa-negra-tunel-san-gotardo/ www.cuatro.com/cuarto-milenio/programas/temporada-11/programa-41/consp

Ingenieros chinos ultiman el primer sumergible tripulado del mundo capaz de realizar investigaciones complejas en el fondo del abismo más profundo de los océanos, la Fosa de las Marianas. Los ingenieros del Centro de Investigación Científica de Buques de China en Wuxi, provincia de Jiangsu, una subsidiaria del conglomerado estatal de construcción naval China State Shipbuilding Corp, han ensamblado la estructura del sumergible de inmersión profunda y actualmente están instalando equipos en su interior, explicó Liu Jiarui, gerente de proyecto

La Comisión Nacional de Aguas (Conagua) de México anunció la finalización de las obras del Túnel Emisor Oriental, el túnel de drenaje profundo más grande del mundo, con más de 62 kilómetros de longitud.

El vuelo anual de los ánsares indios (Anser indicus) sobre el Himalaya es una de las mayores proezas de la naturaleza y ha sido ampliamente estudiado por investigadores de todo el mundo. Lo que intriga a los expertos, en concreto, es cómo pueden mantenerse activas estas aves a una altura en las que la baja densidad del aire hace casi imposible el vuelo y la respiración y a la que muy pocas criaturas pueden navegar. Artículo (eng): elifesciences.org/articles/44986

Los gansos de cabeza rayada migran a través del Himalaya dos veces al año, alcanzando altitudes de hasta 7270 metros, donde el aire, muy ligero, contiene sólo del 30 al 50% del oxígeno de aire al nivel del mar. Para comprender cómo hacen esa hazaña, la astronauta y fisióloga Jessica Meir, en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Texas, y sus colegas criaron gansos de cabeza rayada desde que eran huevos para que tuvieran su impronta con los investigadores. Luego entrenaron a las aves para volar junto a una bicicleta o en un túnel de viento.

Y aunque la idea de una ciudad oculta bajo la Villa y Corte pueda sonar a disparate, tiene una base tan sólida como la tapa de una alcantarilla. Para demostrarlo, vamos a explorar el oscuro hormiguero que late en las entrañas de Madrid: un intrincado mapa con más de cuatro mil quinientos kilómetros de túneles, galerías y pasadizos que nos permitirán recorrer la ciudad de punta a punta sin poner un pie en la superficie.