Frenos y neumáticos, por desgaste, contribuyen a generar partículas PM 2.5, de las más contaminantes para la salud humana. Una vez se electrifique el parque automovilístico, el foco pasará a estos elementos como contribuidores a perjudicar la salud de la población de las ciudades.

1. Es la forma más eficiente de administrar el forraje. 2. Hay una mejora creciente de los suelos y ecosistemas. 3. Se produce a bajo costo. 4. Alta producción de forraje y alto aprovechamiento. 5. Se utiliza la vaca como herramienta de regeneración: poda el forraje, masajea y fertiliza el suelo. 6. Rehidrata los suelos. 7. ¡Es ecológico! 8. Produce alimentos limpios, sin venenos, ALIMENTOS QUE REALMENTE NUTREN. 9. Sólo así puedes alcanzar la Máxima Rentabilidad Sustentable por Hectárea. 10. Se crean paisajes hermosos, sanos y productivos.

"Sabíamos que la médula espinal del geco podría regenerarse, pero no sabíamos qué células estaban jugando un papel clave" dice Matthew Vickaryous, de la Universidad de Guelph, Canadá. El científico y su equipo estimularon la cola de especímenes en laboratorio y descubrieron que la médula espinal alberga un tipo especial de célula madre conocida como la glía radial. En humanos, el tejido cicatricial sella la herida rápidamente, pero el sellado de la herida evita la regeneración. En español: goo.gl/bYMJVt

La técnica del freno motor no sólo te hará conducir un poco más seguro a través de un puerto de montaña, en realidad, la ciencia detrás de ella te puede ahorrar más combustible que si conduces en punto muerto.

Puede que no sea un planeta, pero la sonda New Horizons demostró en 2015 que Plutón es un mundo impresionante. Montañas de hielo de agua flotando en glaciares de nitrógeno, cambios climáticos recientes y una atmósfera con múltiples capas de neblina flotando. Una futura misión que quiera estudiar este cuerpo celeste en profundidad sin duda intentará posarse en la superficie. ¿Pero cómo aterrizar en este planeta enano? Una sonda que quiera llegar a Plutón en un tiempo razonable tendrá que llegar a una velocidad muy alta.

Tesla anunció hoy que llamará a revisión 53.000 automóviles de los modelos S y X por un problema que puede provocar que el freno de mano eléctrico se quede bloqueado. El fabricante de automóviles eléctricos de lujo señaló en un comunicado publicado en su página web que "los frenos de mano eléctricos instalados en vehículos Model S y Model X fabricados entre febrero y octubre de 2016 pueden contener una pequeña parte que ha sido producida de forma inapropiada por un proveedor".

Imagina que tienes una enfermedad, pongamos que es degenerativa, y pongamos que es ocular. Vas al médico, y éste, tras examinarte, te recomienda una terapia regenerativa. Introducirán quirúrgicamente nuevas células en tu retina para que desempeñen el trabajo de las dañadas. La operación puede programarse inmediatamente, ya que las células que necesitas están disponibles en el banco celular del hospital. Hasta la semana pasada esto era ciencia ficción, pero el 28/3 un equipo del hospital de Kobe, en Japón, lo convirtió en ciencia.

Si el lector cree que la batalla por el aire limpio de las ciudades se va a detener en la prohibición de los automóviles con motor diésel se equivoca. Los motores de gasolina también contaminan el aire, los de combustión interna a gas natural o gas licuado del petróleo lo mismo, pero es que los eléctricos también lo hacen. Al parecer, el polvillo que sueltan los frenos y los neumáticos con su simple uso también contribuyen a la contaminación del aire y esto afecta también a los vehículos de “cero emisiones”, como los eléctricos.

En abril del año pasado, el multimillonario Yuri Milner anunció la iniciativa Beraktrough Starshot, que tiene un presupuesto de 100 millones de dólares para iniciar la investigación de vida extraterrestre. Uno de los proyectos de esta iniciativa es el desarrollo de una flota de micronaves espaciales (conocidas como StarChip) impulsada con vela solar capaces de viajar a Alfa Centauri (localizado a una distancia de 4,37 año luz) al 15% o 20 % de la velocidad de la luz (60.000 km/s o 215 millones de km/h).

El 20 de enero se publicó una entrada en el blog de Ocularis sobre la prevención de la miopía (Relacionada: www.meneame.net/story/frenando-miopia-hipotesis-ignorada ). [...] Ha pecado de falta de rigor y precisión, convirtiendo un post que podía ser excelente para cualquiera que se acerque o le preocupe el campo de la miopía en un artículo que desinforma y confunde sobre la realidad acerca del control en la progresión de la miopía. En los siguientes párrafos voy a mostrar y argumentar los errores de bulto cometidos por Ocularis.

Dos videos cortos de Agricultura Regenerativa que demuestran que es posible regenerar los suelos, incluso los más castigados, sin usar labranza, ni venenos, ni insumos, ni siquiera animales. El primero explica el por qué, de la mano del Profesor Pinheiro Machado, que ofrece las claves para evitar la desertificación y regenerar la fertilidad de la tierra. El segundo explica el cómo, con el ejemplo de una finca que en tres años se ha regenerado de forma impresionante, ahorrando en combustible y labores innecesarias, con lo que es mas rentable.

El equipo del biólogo Nikolay Kandul en el Caltech ha logrado desarrollar una técnica que permite eliminar los daños por mutaciones del ADN mitocondrial que se van acumulando en las células con la edad. Para comprobarlo editaron los genes de las moscas drosophila. Ahora que sabemos que existe una forma de controlar la calidad del ADN mitocondrial tratarán de buscar fármacos que puedan obtener los mismos efectos. El método podría ayudar a detener, o revertir, una de las principales causas del envejecimiento. En español: goo.gl/uPZtwD

"En España la investigación científica no es fácil, pero nunca lo ha sido. El florecimiento en los ámbitos del arte y la ciencia durante el primer tercio del s.XX fue una pincelada de la capacidad que tenía España para desarrollarse. Sin embargo, todo este progreso quedó paralizado con el inicio de la Guerra Civil. Mientras tanto, en países como Estados Unidos, Canadá e Inglaterra se llevaron a cabo descubrimientos..."

¿Cómo de importante es el diseño que emplea un disco de freno? Hoy vamos a responder a esta pregunta adentrándonos en la importancia que es el diseño para la refrigeración y la resistencia de los materiales empleados. Detrás del diseño de esos discos que detienen a cualquier vehículo hay mucha ingeniería, también algo de marketing, pero sobre todo hay mucho por conocer todavía. Por este motivo nada mejor que arrojar algo de luz a qué hay detrás de esa moda por llevar a las calles los diseños más radicales en discos de freno.

Un equipo de investigadores españoles ha desarrollado y ha probado en ratones un compuesto capaz de frenar la progresión de la enfermedad renal causada por la diabetes, principal causa de la entrada en diálisis de los pacientes diabéticos. El compuesto es una molécula desarrollada a partir de la proteína SOCS1, que protege la función renal en fases iniciales y avanzadas de la diabetes al reducir la expresión de los genes responsables de la inflamación de los riñones, informan en una nota la UAM y el Hospital Universitario Fundación Jiménez Díaz

Investigadores han conseguido crear y mantener estructuras renales gracias a la utilización de un cultivo tridimensional y de una nueva combinación de moléculas de señalización. Esto supone un gran espaldarazo a la investigación básica y traslacional sobre el desarrollo de las enfermedades renales y un paso más hacia la posibilidad de crear un riñón trasplantable. El estudio, liderado por el Dr. Juan Carlos Izpisua Belmonte, profesor del Laboratorio de Expresión Génica en el Salk Institute, se publica en la revista Cell Stem Cell

Las enfermedades cardiovasculares son la principal causa de muerte en Estados Unidos y otros países. Cada año son responsables de uno de cada cuatro fallecimientos, y la tasa de supervivencia tras cinco años después de un ataque cardíaco es peor que la afrontada para la mayoría de los cánceres en el mismo plazo de tiempo.Una gran parte del problema radica en la incapacidad del corazón humano para repararse de forma efectiva después del daño sufrido. El equipo de Yu Liu, Xiaopeng Shen y Robert Schwartz, de la Universidad de Houston en Estados...

Científicos dirigidos por el doctor Jaroslaw Krzywinski, jefe del grupo de Biología Molecular de Vectores del Instituto de Pirbright, en Reino Unido, han aislado un gen que determina la masculinidad en la especie de mosquito que se encarga de transmitir la malaria. La investigación, publicada en la revista 'Science', describe la identificación y caracterización de un gen, llamado Yob por los autores, que es el regulador maestro del proceso de determinación del sexo en el mosquito de la malaria africana, 'Anopheles gambiae', y determina el...

Investigadores de una compañia biotecnológica lanzan un proyecto para regenerar huesos a partir de grasas, usando las cualidades de las células madre. Nuestra imaginación ha encontrado en las series de animación un lienzo en blanco con una gran facilidad para plasmar ideas de todo tipo. La línea que separa la ficción y la realidad cada vez es más difusa en el campo de la medicina, y para mostrar este hecho voy a recurrir al archiconocido anime de Dragon Ball. En el, podéis ver como nuestro namekiano favorito, Piccolo, regeneraba uno de sus...

Un estudio que han llevado a cabo científicos de la Escuela Politécnica Federal de Lausana en Suiza determina que la nicotinamida ribósido (NR por sus siglas en inglés), una vitamina derivada de la B3, tiene un efecto sorprendente para detener el envejecimiento de los órganos. Los científicos ya conocen muchas propiedades beneficiosas de la NR por estudios anteriores, entre las que destacan su capacidad para prevenir algunos tipos de cáncer, como el de hígado, así como su acción como regenerador celular.

El frenado automático será en seis años una característica general en la mayoría de autos y camiones ligeros así como en las camionetas pickup y deportivas, según un acuerdo que anunciaron este jueves autoridades de transporte y fabricantes automovilísticos en Estados Unidos. Los sistemas de frenado automático utilizan cámaras, radar y otros sensores para detectar objetos que estén en el camino y para reducir la velocidad o frenar un vehículo en caso de que el conductor no reaccione.