Un fotógrafo pasó años volando en aviones de combate de la británicos de la Segunda Guerra Mundial Spitfire para capturar impresionantes imágenes volando sólo a 15 pies (4,5 m) de estos aviones.

Tira cómica educativa del ejército estadounidense, 1942.

Durante su juventud, Freddie Oversteegen que hoy cuenta con 90 años fue una de las pocas mujeres que participó activamente en la resistencia holandesa durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando Freddie tenía 14 años, un hombre preguntó a su madre si dejaría que sus hijas se unieran a la resistencia con el argumento de que nadie sospecharía de ellas por su corta edad. Y tenía razón. Las hermanas coqueteaban con los colaboradores de los nazis y los llevaban al bosque, donde eran recibidos con un disparo en vez de una sesión de besos.

Imágenes coloreadas de la Segunda Guerra Mundial por cortesía de ColorizedHistory

No han existido muchas personas que puedan contar que derribaron más de una docena de aviones alemanes en un día durante la Segunda Guerra Mundial. Menos aún que hayan derribado a dos de ellos sin un solo disparo. Y aún así, de existir varios, tan solo hubo un Chuck Yeager, el hombre que rompió la barrera del sonido. Esta fue su increíble historia.

El 15 de agosto de 1943, 35.000 soldados aliados desembarcaron en las costas de Kiska, una pequeña isla parte de Alaska sin apenas importancia estratégica. Apenas un año antes, había sido invadida por los japoneses, y a pesar de la dilación de los americanos en reclamar este territorio de 35 kilómetros de largo por 10 de ancho, tenían una buena razón para mandar a miles de hombres a Kiska: era la primera vez que un ejército extranjero ocupaba territorio estadounidense desde que Pancho Villa se enfrentó a la caballería estadounidense en Columbus

Cuando la Segunda Guerra Mundial llegó a su fin en 1945, los aliados tenían un excedente masivo de vehículos militares en sus manos. Los Estados Unidos solamente había fabricado aproximadamente 294.000 aviones para la guerra. Muchos de los aviones que sobrevivió a la guerra no valian la pena el gasto de transporte de vuelta a Estados Unidos, y fueron objeto de dumping, destruidas o fundidas. Actualmente esa actividad fue suspendida, y los vehículos de guerra se encuentran almacenados en los "Boneyards", por todo el suroeste de los EEUU.