Esta crónica va de caminos, de carreteras y, sobre todo, de los primeros autobuses de largo recorrido. A finales del siglo XIX el transporte público de personas por carretera estaba dominado por la diligencia para los más pudientes y por tartana para los demás. Pero este dominio pronto iba a llegar a su fin por el uso del ferrocarril, que ya corría por la geografía española desde hacía años, y por la aparición del ómnibus. Pero aún siendo una aventura, en el camino no había “ni mosquitos ni leones ni chacales".
