cultura y tecnología

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Xavier Aldekoa: «En Congo hay una pugna por el cobalto y China está tomando la delantera»

A Xavier Aldekoa (Barcelona, 1981) de pequeño le leían libros de aventuras. De mayor no se ha cansado de recorrer caminos enfangados y comprobar que vivir, a veces, es apretar los dientes. Siempre ha soñado con recorrer los tres grandes ríos africanos: el Nilo, el Congo y el Níger. El mismo día que su cuarto libro llegaba a las librerías, le concedían el Premio Ortega y Gasset a la mejor cobertura multimedia por la serie Río Congo. Un viaje desde las fuentes a la desembocadura por el gran río de África, publicada en La Vanguardia.
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La Tiermes desconocida  

Tiermes fue una ciudad celtíbera en el valle del Duero a más de 1200 metros de altitud. Fue ciudad celtibera y luego municipium romano. Enclavada al sur de la provincia de Soria, muy cerca ya de la de Guadalajara, es un yacimiento muy visitado en verano, aunque cuanta con partes muy desconocidas relacionadas con las obras de ingeniería que dieron esplendor a la ciudad. Aquí se presentan algunas de ellas, lamentando el estado de abandono y la poca transpirabilidad que presentan al no gozar de ningún mantenimiento ni promoción.
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El fraude de la Vía de la Plata - Isaac Moreno Gallo  

La Calzada de la Plata discurría entre Mérida y Salamanca. A partir del siglo XXI se ha pretendido llevarlo hasta Astorga, Gijón y por el sur hasta Sevilla. Al norte de Salamanca no existe ninguna referencia histórica que nos hable de ningún camino llamado de la Plata. El camino que se identificó en los años 70 como calzada romana es simplemente es una cañada de ganados. Hoy se promociona turísticamente y se ha convertido en Camino de Santiago. Los turistas creen recorrer un camino con una entidad histórica notable, cosa que es incierta.
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El mito de la arquitectura visigoda

El arqueólogo Luis Caballero Zoreda propuso hace décadas que la mayoría de las iglesias consideradas visigodas en España realmente serían mozárabes, es decir, no del siglo VI o VII, sino del siglo x. Vamos a analizar con uno de SUS discipulos, Fernando Are Sainz, algunos factores que oncentivanbeste debate desde El Punto de vista de la tecnica constructiva, la arqueologia, la decoracion y la geografia de las Iglesias.
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Radiografía inédita de Alfonso XIII, el rey que quiso modernizar España (devolviéndola al pasado)

El historiador Javier Moreno Luzón publica una nueva biografía sobre el monarca analizando la relación entre la Corona y el cultivo de la identidad nacional
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Calzada romana del Valle de Losa, la mejor conservada de España. (Isaac Moreno Gallo)

Calzada romana del Valle de Losa, la mejor conservada de España. (Isaac Moreno Gallo)  

Probable sección de vía de comunicación entre la costa cantábrica y la mediterránea. Se trata de la vía romana entre Castro Urdiales (Flaviobriga) y Osma de Álava (Uxama Barca), aunque sigue su recorrido hasta Veleia por un lado y hasta Deobriga por otro. Además, en este Valle de Losa se puede seguir uno de los rastros aéreos más largos de toda la región de la vía romana ya labrada, con más de tres kilómetros ininterrumpidos en los que la piedra procedente del firme de la carretera romana destaca enormemente en el suelo de los cultivos.
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Descubren un lagar romano en Liesa (Huesca). (Eugenio Monesma-Isaac Moreno Gallo)

Descubren un lagar romano en Liesa (Huesca). (Eugenio Monesma-Isaac Moreno Gallo)  

Los romanos tenían al vino como una bien de primera necesidad y un símbolo de su cultura al que eran muy aficionados. Para producirlo a gran escala construyeron verdaderas factorías donde prácticamente industrializaban su producción. De entre ellas, por razones obvias, las de carácter rupestre son las que más huella han dejado hasta nuestros días.
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Regadíos y grandes presas romanas en el Valle del Ebro (Isaac Moreno Gallo)

Regadíos y grandes presas romanas en el Valle del Ebro (Isaac Moreno Gallo)  

El Estado romano fundó grandes colonias en el Valle del Ebro como punto de retirada y futura prosperidad de los veteranos de guerra de sus legiones. Para ello parcelaron grandes extensiones de terreno y las dotaron de regadío mediante la construcción de grandes presas muy avanzadas técnicamente para ese momento.
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El Mundo Today: "El PP es el único partido del que tenemos una colección de burofaxes y emails"

El Mundo Today: "El PP es el único partido del que tenemos una colección de burofaxes y emails"

Xavi Puig y Kike García reflexionan sobre periodismo y humor haciendo un recorrido por las noticias del diario satírico en 'Mejor no bromear con esto' (Temas de hoy, 2022). Una ocasión tan pertinente como cualquier otra para hablar de humor y periodismo en una entrevista con Xavi Puig y Kike García. "¿Cuántas cosas que no son directamente humorísticas pero sí son falsas o publicitarias nos cuelan diariamente?, se pregunta Xavi Puig.
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Pioneros, el programa de Xavier Moreno para Radio3

Mítico programa de Xavier Moreno emitido en Radio 3 entre 1995 y 2006 en el que se hace un repaso a los grandes de la música popular internacional en series monográficas que se extienden a lo largo de varias emisiones.
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Xavier Domènech: “El franquismo fue en gran parte una utopía empresarial”

He leído tesis sobre la historia que han venido a decir que el empresariado prácticamente soportó el franquismo, que no tenía nada que ver con el régimen. Que de alguna manera éste se benefició de los empresarios. Es la imagen que se construyó en términos historiográficos como de privilegiados e impotentes. Se dice que en realidad el franquismo no representaba lo que ellos querían. Yo eso lo cuestiono: hay utopías empresariales anteriores, por ejemplo en los años 20, que dibujan muy claramente lo que será el régimen franquista: estado corporati
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Colapso del glaciar Perito Moreno

Colapso del glaciar Perito Moreno  

La liberación repentina y el desprendimiento de una masa de hielo de un glaciar o iceberg a menudo provoca grandes olas alrededor del área y puede resultar en un "disparador", que es una gran parte de la parte sumergida del iceberg que sale a la superficie sobre el agua. El hielo que se desprende se puede clasificar como un iceberg. La entrada del hielo en el agua provoca olas grandes y, a menudo, peligrosas.
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Acueducto romano de Albarracín a Cella explicado para ingenieros (Isaac Moreno Gallo)

Acueducto romano de Albarracín a Cella explicado para ingenieros (Isaac Moreno Gallo)  

Explicación del funcionamiento hidráulico de uno de los acueductos romanos más impresionantes de la península ibérica. Captaba el agua del manantial de Albarracín y tenía si destino en Cella, la ciudad romana de Urbiaca.
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Ingeniería romana - Estructuras

Ingeniería romana - Estructuras  

El ingeniero de Obras Públicas Isaac Moreno nos lleva a conocer las estructuras y edificios más espectaculares e ingeniosos del imperio romano. Disponible hasta el 24 de Noviembre de 2022.
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Piscifactorías romanas. El Campello y Calpe  

Hacemos un recorrido por algunos de los viveros de peces que crearon los romanos en el Mediterráneo, poniendo especial énfasis en los casos españoles de Alicante. Lucentum, la Illeta del Campello y Calpe.
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Ars Mensoria. Demostración práctica de topografía romana  

El arte romano de medir el territorio, parcelarlo, representarlo y nivelar las aguas. Actividad realizada en el Museo de Carreteras de Teruel.
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Ingeniería hidráulica romana. Mitos y realidades. Parte 1

Ingeniería hidráulica romana. Mitos y realidades. Parte 1  

Captación, conducción y distribución. Ingeniería hidráulica romana. Mitos y realidades.
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La vía romana en el embalse de Yesa. Vías romanas sumergidas. (Isaac Moreno)

La vía romana en el embalse de Yesa. Vías romanas sumergidas. (Isaac Moreno)  

Esta carretera romana está descrita en el Itinerario de Antonino como desde Zaragoza al Bearne, o sea, lo que fue la carretera general de Zaragoza a la Galia que, como hoy, atravesaba el puerto del Somport para llegar a esa región francesa. Discurre por el valle llamado la Canal de Berdún, por el fondo del actual embalse de Yesa y deja ver sus vestigios de forma extraordinaria cuando las aguas están muy bajas.
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Las Carreteras Romanas. Entrevista a Isaac Moreno Gallo  

¿Cómo se hacían en la antigüedad y cómo se hacen ahora? En "Más de Uno" Onda Cero hablamos de carreteras. ¿Cuáles fueron las primeras carreteras en España? ¿Cómo podemos saber si una vía es romana, o tan solo antigua? ¿Cómo se hacen las carreteras modernas? El ingeniero de Obras Públicas e historiador Isaac Moreno Gallo, nos resuelve todas las dudas.
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Primera parte de la conferencia de Ricardo Moreno Castillo sobre los efectos de la nueva pedagogía, fruto de la LOGSE

En los 90 se quiso hacer una revolución educativa que consiguió que los niveles bajaran estrepitosamente, que el mal comportamiento subiera como la espuma y que subieran la concertada y la privada. Mientras coexistieron los dos sistemas se notaba que con el anterior salían mejor preparados que con el nuevo. Este sistema es disparatado porque se proclama un derecho que no se defiende. El derecho de los que boicotean la clase está por encima del derecho de los que quieren aprender. Los agredidos tienen que cambiar de centro.
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Técnicas constructivas e identificación de las vías romanas

El blog de Isaac Moreno Gallo sobre las vías romanas. Relacionada - Vías Romanas en Castilla y León www.viasromanas.net/
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Una conferencia fascinante sobre la ingeniería romana: cómo construían calzadas, acueductos y puentes y lo que ha llegado hasta nuestros días  

A raíz de haber estado viendo una conferencia sobre ingeniería antigua descubrí el canal de Isaac Moreno Gallo, un ingeniero e historiador que tiene en su canal otra conferencia magistral a la par que fascinante sobre la ingeniería romana de calzadas y acueductos. Es una de esas perlas que debería tener millones de visitas; la pasión que le pone a la presentación y el amor por el conocimiento y su divulgación que desprende son difíciles de igualar.
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Metaverso VS elecciones andaluzas

Uno que se dedicaba al marketing digital, y le gustaba la VR Y que leches tiene que ver el METAVERSO con las elecciones andaluzas?
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Retratos de las “gallinas más hermosas del mundo” captan la belleza infravalorada de esta especie

Retratos de las “gallinas más hermosas del mundo” captan la belleza infravalorada de esta especie  

Si te preguntaran cuál es el ave más hermosa del mundo, es poco probable que “la gallina” sea tu primera respuesta, o la segunda. No obstante, los fotógrafos italianos Moreno Monti y Matteo Tranchellini creen que las gallinas son menospreciadas. Por ello, juntos iniciaron un proyecto de retratos llamado Chic!ken, con el que quieren mostrarle al mundo lo bellas que son estas modestas aves de granja.
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¿Cómo eran las carreteras romanas? - YouTube

Como eran las carreteras romanas e ingeniería de las vías romanas en español, por Isaac Moreno Gallo.

menéame