Un juez español pregunta a la corte superior de Europa si la aplicación de taxi online Uber es un "mero servicio de transporte" o un servicio digital, algo que podría sentar un precedente en las batallas legales. (Relacionada: Uber tiene un problema: California y Trabajo en España dicen que sus conductores son empleados menea.me/1g4lw)

En la película “Desafío Total”, Arnold Schwarzenegger se sube a un taxi conducido por un robot programado paran conducir de forma autónoma a cualquier punto de la ciudad. Un escenario parecido es el que han imaginado los analistas Jeffery Greenblatt y Samveg Saxena en un estudio publicado esta semana en Nature Climate Change aunque el escenario es EE. UU. y no la superficie de Marte. Según sus estimaciones, taxis robotizados, autónomos y eléctricos podrían reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero.

Profesionales de las aplicaciones informáticas para los dispositivos móviles acaban de crear Ruta 69, una completa app especialmente preparada para móviles de última generación, capaz de situar en el mapa lugares de citas con chicas de compañía más cercanos al punto en el que se encuentra el propio usuario que lo demanda, mediante posicionamiento GPS. Es la primera aplicación de estas características que existe en la actualidad en el mercado. Más allá de la temática, esto es verdaderamente lo novedoso.

La saturación del tráfico en las grandes ciudades es una realidad, y los expertos en urbanismo y medio ambiente se devanan los sesos para encontrar soluciones. Ahora, una empresa que desarrolla un invento de la NASA propone un remedio radical a los atascos, mediante el empleo de vehículos sin conductor, que se trasladen por encima de las calles de la ciudad mediante vías suspendidas. Su nombre es SkyTran, y pretende acabar con las esperas en los andenes de metro y trenes.

Más conocida en España por su dura confrontación con el sector del taxi, la empresa de capital riesgo Uber hace tiempo declaró su intención de proporcionar una flota de “taxis sin conductor” a largo plazo. La novedad es que anoche se desveló que ya está financiando la construcción de un nuevo centro de investigación en EEUU cuyo último fin sea ese mismo: taxis que se conduzcan sólos. En principio su iniciativa es independiente del proyecto de Google como empresa, aunque a falta del listado de investigadores fichados no puedo confirmar si ha hab

Uber acaba de confirmar la noticia en su blog oficial. La compañía ha anunciado un importante acuerdo con la Universidad Carnegie Mellon de Estados Unidos con un objetivo muy claro: desarrollar taxis autónomos. La compañía ya ha reclutado a 50 investigadores para que trabajen en esa planta, y ofrecerá más detalles sobre el proyecto en un evento que tendrá lugar próximamente.

Según la patronal Unauto y la Asociación Nacional de Empresas de Automóvil de Alquiler con Conductor (Aneacc), Uber está poniéndose en contacto con conductores con licencia para preguntarles por su interés en unirse a su servicio. Uber tiene otra modalidad (UberBlack o UberX), con la que se lanzó al mercado inicialmente: la de conductores con licencia VTC, es decir, conductores autorizados a transportar pasajeros. Con este servicio operan ya en numerosas ciudades sin problema legal alguno.

Te podrá gustar más o menos, según de qué lado te pille. Pero es lo que hay. Para mí, Airbnb o Uber representan únicamente impresionantes oportunidades de estudiar precisamente lo que llevo toda mi vida profesional estudiando, la disrupción tecnológica, en el marco de casos reales y contemporáneos en los que, además, puedo disponer de amplísima información.

En Washington DC han llegado a la conclusión de que en lugar de tratar de prohibir este tipo de aplicaciones, lo mejor es crear una alternativa similar y ofrecer las ventajas de este tipo de servicios a los ciudadanos. Por ello, la comisión de taxis de la capital anunció este mismo viernes que comenzará a probar una nueva aplicación que llevará por nombre “Universal D.C. TaxiApp” durante el próximo mes de marzo. El objetivo principal de la misma es que los usuarios tengan acceso a 7.000 taxis con licencia que podrán solicitar de forma cómoda a

Los vehículos de Radio Taxi también incorporarán a sus servicios un total de veinte elevadores para niños

Las empresas de taxis iniciaron una campaña para informar de los incidentes sucedidos a usuarios de Uber o Lyft, Es curioso, sin embargo. Nunca me han contactado para compartir esos mismos eventos e incidentes cuando se producen en los taxis oficialmente regulados. Un conductor de taxi en Seattle fue acusado de asalto sexual hace un par de semanas.Una búsqueda rápida en Google de "historias de horror de taxi" devolverá una matriz casi interminable de paseos espeluznantes.

Casos como el de Uber nos recuerdan que aún hay negocios en los que los inversores avispados aún pueden casi duplicar su dinero cada mes que pasa.,GOOGLE VENTURES MULTIPLICA POR MÁS DE 7 VECES SU INVERSIÓN

Uber es conocida por sus coches privados que puedes pedir desde su aplicación o la versión para la plebe que permite pedir que una persona registrada como conductor con su automóvil te recoja y te lleve a algún punto de tu ciudad. Pero una de las curiosidades que no se sabían es de como esta empresa, ahora valoradas en millones de dólares consiguió su dominio uber.com. Tan pocas letras, una palabra tan "común", no debió salir nada barato. En realidad Uber logró hacerse con uber.com gracias a un acuerdo con su anterior dueño, Universal Music.

Es una de las aplicaciones más polémicas actualmente. Uber, la herramienta que pone en contacto a particulares para la realización de trayectos en vehículos privados llevándose un dinero por ello, ha sido acusada de actuar al margen de la ley. Piere-Dimitri Gore-Coty, Manager de la app Uber, explica su versión de los hechos tras la polémica ocurrida con los sindicatos de taxistas en Barcelona.