cultura y tecnología

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Mejorando pero no lo suficiente: El túnel de Las Vegas de Elon Musk sigue sufriendo para cumplir expectativas

Sobre el papel era una idea cuanto menos interesante, pero el túnel que Elon Musk ha construido bajo Las Vegas y a través de The Boring Company lleva tiempo sin cumplir sus promesas. En abril de este año los Tesla que circulaban por él iban sólo a 50 km/h, y los datos que llegan de los últimos días tampoco cumplen objetivos. Un informe difundido por Plainsite revela que la media de tiempo de viaje de los Tesla que cruzan el túnel ha sido de 4 minutos, cuando el compromiso inicial era que lo hiciesen en 2 alcanzando una velocidad de 240 km/h.
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Las 7 ciudades sumergidas más impresionantes del mundo

Las historias de las ciudades sumergidas en el fondo del mar no son algo nuevo. Tal vez la más famosa sea la de la Atlántida, una isla mítica que habría sido devorada por el agua miles de años antes de que el filósofo Platón (427-347 a.C.) escribiera sobre ella. Si bien la humanidad nunca pudo comprobar la existencia de esta isla, sí ha encontrado otras ruinas subacuáticas igualmente intrigantes. Estas son las ciudades hundidas reales halladas en los distintos océanos del mundo.
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Egipto: Nuevos descubrimientos en ciudad sumergida de Heracleion

El Cairo, 19 jul (Prensa Latina) Un equipo de especialistas descubrió un buque del período ptolemaico y un cementerio griego en la …
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La galera faraónica que sobrevivió dos milenios bajo las aguas

Permaneció 2.200 años en las profundidades del mar, sepultada bajo cinco metros de arcilla, entre los bloques del templo cuyo derrumbe precipitó el final de su singladura. Una galera construida durante la última época faraónica acaba de ser hallada en las aguas del Mediterráneo, en el callejero de la ciudad sumergida de Thonis-Heraclión, una urbe que fue durante siglos el principal puerto de Egipto y que hoy guarda sus tesoros a unos siete kilómetros de la costa del país árabe.
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Descubren en la ciudad sumergida de Heraclion los restos de un barco y un cementerio griego
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Augustobriga, la ciudad romana de Extremadura que está sumergida en un embalse

Augustobriga, la ciudad romana de Extremadura que está sumergida en un embalse

La construcción del embalse de Valdecañas en 1963 inundó la zona en la que se encontraba el municipio. Tenía varios foros, termas o una muralla.
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China lanza la máquina tuneladora de escudo de construcción propia más grande con un adorable traje de 'panda'(ing)

La máquina tiene un diámetro de 12,79 metros y pesa 3.000 toneladas. Se utilizará en la construcción del túnel Jinxiu, un componente esencial del ferrocarril de alta velocidad de Chengdu a Zigong en la provincia de Sichuan, suroeste de China, que es conocida por ser el hogar de los pandas. La máquina tiene la tarea de hacer frente a condiciones complejas en el túnel Jinxiu, que pasa por debajo de una zona concurrida de Chengdu. La tuneladora "Jinxiu" ofrece una garantía para los proyectos de construcción de túneles ferroviarios de larga dis
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El impresionante Túnel de Guoliang, China

El impresionante Túnel de Guoliang, China  

El túnel de Guoliang se encuentra en China, concretamente al noroeste de la provincia de Henan. Se sitúa en las montañas Taihang, en el pequeño pueblo del mismo nombre que está en la cima de la montaña y aislado del resto del mundo. La única manera de llegar a dicho pueblo era caminar por un valle rodeado montañas y subir una serie de escalones de piedra casi verticales. Sin apenas comunicación con el exterior, el pueblo de Guoliang estaba condenado al ostracismo, a convertirse en un pueblo fantasma, a menos que se pudiera construir un camino
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Los topos de combate subterraneos soviéticos creados para "hacer estallar EE. UU."

Los topos de combate subterraneos soviéticos creados para "hacer estallar EE. UU."

En 1964 se lanzó la primera "subterrina" de propulsión nuclear, o “Topo de combate”. La velocidad de movimiento bajo tierra podía alcanzar de los 7 a los 15 km/h. Con 4 tripulantes podía transportar hasta 15 efectivos de asalto y una tonelada de carga de explosivos o armamento. Los “topos de combate” se podían trasladar en submarino hasta las aguas costeras de USA, e instalar cargas nucleares subterráneas.
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El B1M, el ambicioso túnel ferroviario para conectar Escandinavia con el Mediterraneo (eng)

Vídeo sobre el túnel ferroviario que ayudaría a reducir el tráfico de las congestionadas autopistas y el tiempo de transporte de mercancías y personas por los Alpes italianos en el corredor Escandinavo-Mediterraneo
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Un proyecto de más de un siglo para unir dos continentes

Un proyecto de más de un siglo para unir dos continentes

Se reaviva el interés en el proyecto para la construcción de un túnel bajo el Estrecho de Gibraltar. Hace aproximadamente cinco millones de años el apacible y cálido Mar Mediterráneo que conocemos hoy era un desierto de sal. Europa y África se encontraban unidas a través del sur de la actual Península Ibérica. Entonces, se produjo un hundimiento y el agua comenzó a fluir desde el Océano Atlántico. La erosión de esta creciente corriente de agua formó el Estrecho de Gibraltar, dio lugar a un nuevo mar y separó dos continentes. Desde entonces, si
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Los túneles para conducir bajo tierra de Elon Musk no convencen tras su prueba en Las Vegas  

Esta semana han dado a conocer su sistema de “alta velocidad” para evitar la congestión, sin embargo, la primera prueba no ha convencido al público. egún la reacción del evento local, los medios pudieron subirse al sedán eléctrico de Tesla, que se trasladó por los túneles a 56 km/h. Las críticas al sistema de Las Vegas apuntaron a lo lento que se mueven los autos y su alto costo. Está muy lejos de las velocidades prometidas de 240 km/h que prometían, y que convertiría a una caminata de 15 minutos en un viaje de 2.
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El hipertúnel transcontinental de burritos [ENG]  

Los mejores burritos del mundo hechos en San Francisco. ¿Pero cómo puedes conseguirlos en Nueva York aún calientes a tiempo para la comida? Con física. En este vídeo científico muy serio explicamos la historia del túnel transcontinental de burritos y su sucesor, el hipertúnel transcontinental de burritos. Son maravillas de la física. Ah, y no son reales ... pero la ciencia sí lo es.
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Cuando estadounidenses y británicos excavaron un túnel bajo la RDA para espiar sus comunicaciones

Cualquier turista aficionado a la Historia que visite Berlín encontrará montones de lugares para descubrir durante su estancia, pero si su interés se concreta especialmente en la Guerra Fría, entonces considerará a la capital alemana poco menos que un paraíso. Así que vamos a dejar aquí un par de sugerencias: la Schönefelder Chaussee y el AlliiertenMuseum, nombres que conservan el recuerdo de un curioso episodio de espionaje desarrollado a lo largo de un año entre 1955 y 1956, conocido como Operation Gold (Operación Oro) y consistente (...)
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Bertrand Russell, la llama en la oscuridad

Bertrand Russell, la llama en la oscuridad

La primera vez que leí algo de Russell fue la reflexión del inicio de sus Memorias, en el que sintetiza las tres razones por las que vivió. Desde ese momento, me di cuenta de que no era un humanista al uso, sino que, su obra era lo suficientemente original como para ser una fuente continua de inspiración. En concreto, La conquista de la felicidad actúa para mí como un refugio y siempre vuelvo a él cuando necesito un consejo.
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La Unión Europea se prepara para probar el euro digital en 2021

Una moneda digital con acceso directo a los 2.700 millones de usuarios de la red social podría amenazar la soberanía monetaria de los países y afectar a la estabilidad financiera. Las oportunidades son inmensas, pero también las consecuencias de cada decisión. Por eso, el BCE y sus colegas de todo el mundo están pensando bien las característica de estas monedas La información detallada de lo que significa se puede encontrar en esta publicación anterior www.meneame.net/story/euro-digital-nueva-criptomoneda-oficial-ue-como-
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Descubriendo el Túnel de la Engaña

Descubriendo el Túnel de la Engaña

En efecto, el Túnel de la Engaña es un impresionante túnel ferroviario que jamás llegó a ser inaugurado, a pesar de las faraónicas obras realizadas en una longitud de casi 7.000 metros -6.976 para ser más precisos-, con el objetivo de unir los territorios cántabro y burgalés. Este trazado se desarrollo con el objetivo de brindar facilidades al Ferrocarril Santander-Mediterráneo pero, como éste jamás llegó a entrar en funcionamiento, finalmente fue abandonado. Lo increíble del caso es que el Túnel de la Engaña significó el trabajo, muchas veces
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Tras las huellas de la ciudad sumergida de Argentola, en Asturias. Fuentes escritas

Tras las huellas de la ciudad sumergida de Argentola, en Asturias. Fuentes escritas

Como en muchas leyendas de ciudades sumergidas, existe una cierta base histórica para ellas. Avilés está situada frente a una falla submarina llamada el Cañón de Avilés que se desploma a una gran profundidad (y en el que habitan los famosos calamares gigantes). Se recuerdan varios terremotos importantes, seguidos de tsunamis, quizá el más famoso el que tuvo como epicentro Lisboa en 1755 y que fue recogido por Francisco Fernández Reconco, escribano de la villa de Avilés.
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Aquanaut (eng)  

Aquanaut: el "transformer submarino". Houston Mechatronics ha diseñado un robot submarino que se transforma en un humanoide capaz de realizar trabajos bajo el agua.
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El túnel secreto de los Templarios en San Juan de Acre hallado 700 años después por el atasco de una tubería

El túnel secreto de los Templarios en San Juan de Acre hallado 700 años después por el atasco de una tubería

Tras la conquista de Jerusalén por Saladino en 1187, los Templarios establecieron su centro neurálgico en San Juan de Acre y comenzaron a construir su barrio en la sección suroeste de la ciudad. Allí se construyó el palacio principal de la orden que, en su mayor parte, colindaba con la línea del mar. Sus restos no han llegado hasta nuestros días, pero un templario que vivió el asedio musulmán describía la fortaleza como la más fuerte de la ciudad y afirmaba que su entrada estaba protegida por dos torres con muros de 8.5 metros de espesor.
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Ruta biométrica para vuelos seguros

Emirates ha lanzado una ruta biométrica integrada en el Aeropuerto Internacional de Dubai. La experiencia aeroportuaria sin contacto (contactless) y de mayor bioseguridad, en medio de la pandemia de la COVID-19, está ahora abierta a los pasajeros de salida y llegada. El trayecto, apoyado en la última tecnología biométrica desarrollada, ofrecerá a los viajeros una jornada de viaje sin complicaciones ni contacto, desde la facturación hasta las puertas de embarque, lo que mejorará el flujo de clientes a través del aeropuerto con menos controles.
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El sistema de túneles y canales de Vespasiano y Tito en el puerto de Antioquía, una maravilla de la ingeniería romana

El sistema de túneles y canales de Vespasiano y Tito en el puerto de Antioquía, una maravilla de la ingeniería romana

Hacia el año 300 a.C. Seleuco I fundó, en la actual costa sureste de Turquía, la ciudad de Seleucia Pieria. Situada al norte de la desembocadura del río Orontes y al pie de los montes Amanus, le dio el nombre de Pieria, porque el lugar le recordaba a la región macedonia del mismo nombre. Seleucia Pieria se convirtió pronto en el puerto marítimo de la principal ciudad de la zona, Antioquía del Orontes, y constituyó un enclave estratégico para el control de la región siria. Por ello en el año 64 d.C. fue conquistada por las tropas de Pompeyo
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Microsoft sumergió un centro de datos en el oceánico, tras dos años dicen que falló sólo un octava que uno en tierra  

En junio de 2018 Microsoft anunció uno de sus proyectos más curiosos: Project Natick. La idea era sumergir un centro de datos con 864 servidores en el fondo del océano para ver si es más fácil mantenerlo ahí que en la superficie, donde había un homólogo. Dos años después lo han sacado de nuevo a superficie una vez el experimento ha finalizado. Y parece ser que ha sido todo un éxito: el centro de datos de debajo del agua solamente sufrió una octava parte de fallos con respecto al que se encontraba en tierra firme.
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El tiempo existe y no existe en un túnel cuántico

Una nueva investigación publicada en la revista Nature ha roto el paradigma del túnel cuántico: ha comprobado que los átomos de rubidio, un metal alcalino blando, invierten un tiempo al atravesar su interior, con obstáculo incluido, y que su salida por el otro extremo no es instantánea. Como también hay evidencia experimental de que los fotones y electrones utilizan este efecto túnel, puede suponerse que estas partículas también invierten un tiempo en atravesarlo.

menéame