En una semana, varias infraestructuras han colapsado. En dos incidentes, cientos de personas han resultado heridas o muertas: un puente elevado ha cedido en Genova, Italia y un muelle cedió en Vigo durante un festival musical.

Esta pequeña y rica nación tiene el túnel vial más largo del mundo, ahora está considerando un plan para construir el primer túnel submarino flotante del mundo, y pronto podría albergar un puente colgante flotante de varios tramos, que salvaría un terreno de una profundidad sin precedentes.

Revisar las grandes obras de la era moderna es recordar los grandes desafíos a los que se ha enfrentado el ser humano, ya que concluir cada una de ellas exigió la aplicación de los conocimientos más sofisticados disponibles en su momento y una mentalidad convencida de que eran posibles. Y hay más: al tener noción de la belleza el hombre la plasma en todo lo que hace y cuando la estética se hace presente, arte e ingeniería se hacen uno.

Noruega pronto podría albergar un puente colgante y flotante de varios tramos sobre sus en aguas, algo sin precedentes. Durante una conferencia en la Conferencia TED de la semana pasada, el ingeniero de caminos Ian Firth anunció sobre su proyecto de puente flotante en Noruega que cruzará un largo y profundo fiordo conocido como Bjørnafjord. Los cimientos de puentes en aguas profundas pueden ser increíblemente costosos. El puente Bjørnafjord esquiva este problema flotando.

Cómo la infraestructura y la legislación actual choca contra la realidad del coche eléctrico, lo que no se suele contar sobre los problemas que tendría una comunidad de vecinos en los que la todos los vecinos quisieran cargar su coche eléctrico simultáneamente.

Un breve recorrido por 16 de las mayores infraestructuras del planeta: puentes, presas, islas artifciiales...

"8 Mile", está lejos del "renacimiento" económico que tiene lugar en el centro de Detroit. La morosidad y la deuda tributarias siguen siendo problemas importantes, como en la mayor parte de la ciudad. El crimen y la plaga conviven con los setos cuidadosamente recortados y el césped segado. En muchos sentidos, se asemeja a todos los otros barrios arruinados de la ciudad, pero con una diferencia significativa. Escondida detrás de las calles hay una historia insidiosa que la mayoría de los Detroiters ni siquiera saben que existe.

Según el Speedtest Global Index la velocidad promedio de internet creció más de un 30 por ciento en todo el mundo, llegando hasta los 40 megabits por segundo (Mbps) en conexiones terrestres y hasta los 20 Mbps en conexiones móviles.

El reciente paso del huracán María por Puerto Rico ha dejado, en un territorio ya golpeado por una durísima crisis económica y de deuda originada en una desastrosa gestión de su política fiscal, un paisaje desolado lleno de barro, destrozos e infraestructuras logísticas y de energía casi completamente destruidas, afectadas previamente por el paso tangencial de los vientos de Irma en este hiperactivo e huracanado 2017. El resultado son casi tres millones y medio de personas afectadas

SAP es uno de los ERP más conocido en el mercado y muy utilizado debido a la gran ventaja que presenta en la integración dentro de las compañías y al gran número de módulos que presenta para un montón de funcionalidades. En este artículo se mostrará cómo, en caso de no tener bien fortificado nuestro sistema SAP accesible desde Internet, es posible extraer e interactuar directamente con los host de la red interna de una empresa. traer los host que que se encuentran en la DMZ de la red empresarial.

Fuentes dentro del gobierno que tienen conocimiento del problema, han dicho a Reuters que las redes de datos conectadas a los sistemas críticos de varias infraestructuras europeas están siendo víctimas de ciberataques frecuentes. Se trata de ataques similares a los que están sufriendo las plantas de energía eléctrica y nuclear en los Estados Unidos.

La mayoría de empresas, gobiernos y personas están ahora moviéndose hacia servicios, datos y aplicaciones en cloud; en la nube, como solemos decir. No estamos aún adaptados para este paso y ya sabemos que no es suficiente, que tenemos que añadir el fog; la niebla.

TYPSA entra de lleno en la ampliación del metro de Singapur, uno de los proyectos estrella actuales en este pequeño y rico país del sudeste asiático. La ingeniería participará en un contrato de 7,9 millones de dólares de Singapur (unos 5,1 millones de euros al cambio), asociada con la local Surbana Jurong, que es la compañía asiática más importante de ingeniería y consultoría en la actualidad. El contrato fue adjudicado por la autoridad del transporte de Singapur (Land Transport Authority), dependiente del Ministerio de Transporte.

El país más poblado del planeta, tiene otros récords: acaba de inaugurar el puente más alto del mundo, el radiotelescopio de mayor tamaño y el mayor ascensor de barcos. He aquí la últimas grandes obras de ingeniería de China que dejan boquiabierto al planeta.

Imagina una nación continental de tamaño mediano, como Hungría, Portugal o la República Checa. Ahora imagina toda la superficie de esa nación cubierta de hormigón y asfalto. Esa misma superficie es la cantidad de tierra agrícola ocupada por asentamientos humanos e infraestructuras en los últimos cincuenta años, en los 28 países de la Unión Europea (UE), según afirma en nota de prensa la iniciativa ciudadana europea (ICE) ‘People4soil‘, que agrupa a 430 organizaciones ambientales y científicas europeas.

Nueve entidades relacionadas con la conservación de la naturaleza han presentado ayer en Madrid la Plataforma SOS Tendidos Eléctricos. Con esta acción se pretende alertar a la opinión pública sobre la gravedad del problema de la electrocución y la colisión de la avifauna en los tendidos eléctricos, que causa la muerte anualmente de cientos de miles de aves en España.

De continuar al ritmo actual, en 2050 la Tierra tendrá más kilómetros de carreteras asfaltadas que los que nos separan de Marte, según un estudio en el que sus autores analizan el efecto de las infraestructuras humanas sobre aves y mamíferos y plantean un método para evaluar el impacto y reducirlo. Los resultados de esta investigación se publican en la revista PNAS (Proceedings of the National Academy of Sciences), en un artículo que firman científicos del Museo Nacional de Ciencias Naturales (MNCN-CSIC) y de la Universidad de Concordia de...

Hasta la llegada del hombre al espacio, el agua ha sido el elemento más complicado de dominar por nuestra especie, una lucha que se remonta a miles de años atrás y tiene como protagonistas a las grandes civilizaciones de nuestro planeta. Con los avances de la ingeniería la batalla contra el mar se ha vuelto menos encarnizada, pero pese a ello sigue siendo capaz de sorprendernos con algunas de las obras arquitectónicas más impresionantes de nuestra era.

El pasado abril se presentó el Plan de Obras Públicas e Infraestructura para la provincia de Buenos Aires, el cual prevé una inversión de alrededor de 9.500 millones de euros y la generación de más de 100 mil puestos de trabajo.

La primera carretera eléctrica del mundo ha sido inaugurada en el centro de Suecia, cerca de la ciudad de Gävle. Este nuevo sistema es el resultado de una serie de proyectos que demuestran que el camino hacia el transporte libre de combustibles fósiles es posible. Camiones de Scania han probado esta superficie eléctrica de dos kilómetros utilizando la tecnología desarrollada por Siemens. Este nuevo modelo de carretera, resultado de varios años de cooperación entre el Gobierno de Suecia y el sector privado, permite a los camiones...

Como lo demuestran los ejemplos que citamos a continuación, si un país o ciudad desea cambiar la forma en que utiliza y maneja sus recursos hídricos, debe primero cambiar la idea que la gente tiene del agua. Tanto Singapur como Israel, en sus ambiciosos proyectos de reutilización del agua, se han concentrado en educar a sus ciudadanos en las cuestiones relacionadas con el agua. En el caso de los Países Bajos y Estocolmo, Suecia, los innovadores diseños de las ciudades y las nuevas formas de vida han permitido el desarrollo de soluciones sosteni