Se ha convertido en casi una verdad incuestionable la famosa frase acuñada por los adherentes a la dictadura cívico-militar de que en Chile se dio un “milagro económico”, más aún se repite cada Septiembre cuando argumentan que si no fuera por el Golpe de Estado Chile no habría salido del “hoyo” económico en que estaba durante la UP, que dicho sea de paso, la propia derecha golpista provocó para desestabilizar el país. Sin embargo la verdad es otra muy distinta, por ello es que dejamos un artículo de la Nación en el cual se detalla con datos…

Mala noticia para los jugones en Chicago, y es que a partir del próximo 14 de noviembre, no solo se tendrá que pagar más por sus juegos, sino también por los servicios en streaming ante una tasa impuesta a los servicios de entretenimiento digital. La compañía más afectada ha sido Sony, la cual no solo verá como todos los juegos en la ciudad serán un 9% más caros, sino que este impuesto también afectarán a sus servicios PlayStation Plus o PlayStation Now. Otras productos también afectados son Netflix, Spotify o Xbox.

El instituto de arte de Chicago, ofrece sin restricción más de 52.000 imágenes en alta resolución de su colección particular

Hayek está obsesionado por las clases medias que controlan los regímenes democráticos: «Hay una gran parte de verdad en la fórmula según la cual el fascismo y el nacional-socialismo serían una especie de socialismo de la clase media» [4]. Por otra parte, teme a los pobres cuyas reacciones son imprevisibles. Reclama un ingreso mínimo «aunque sólo sea en interés de los que pretenden permanecer protegidos de las reacciones de desesperación de los necesitados» [5]. Aunque haya rechazado la idea de justicia social, Hayek desarrolla una concepción es

En 1899, la compañía Chicago & Alton Railway presentó el Alton Limited , "el tren más bonito del mundo", para operar un servicio expreso entre Chicago y St. Louis. Consistía en seis vagones Pullman construidos en perfecta simetría: cada auto tenía la misma longitud y altura, y cada ventana era idéntica. Un ejemplar de 1901 de The Railway Magazine lo describió como "un tren para ser visto tanto desde el exterior como desde el interior". Pero había un problema: ¿cómo podía la empresa capturar la belleza exterior del tren en su totalidad?

El gigante tecnológico Google continúa dando pasos para mejorar su experiencia en el mundo de los negocios y las ventas, y esta vez ha anunciado la apertura de su propia tienda física. La ciudad elegida ha sido Chicago, considerada como una de las más importantes de Estados Unidos y la tercera más poblada del país. …

Entre 1975 y 1977, Michael Abramson creó una extraordinaria obra fotográfica sobre los clubs nocturnos de Chicago para su tesis en el Instituto de Tecnología de Illinois.

The Boring Company ha ganado en colaboración con Mott MacDonald la subasta pública para construir un transporte subterráneo de alta velocidad en Chicago. Se trata de una subasta pública que no tiene ayudas económicas por parte del gobierno de la cuidad, de modo que el ganador ha de correr con el total de lo gastos. Se trata de un transporte público de gran velocidad desde la parte baja de la ciudad (The Loop) hasta el aeropuerto O'Hare de Chicago. 24 kilómetros que se recorrerán en 20 minutos o menos. En español: bit.ly/2latCMk

Un retrato cínico e hiperdetallado de una ciudad atenazada por el caos. A veces hilarante y siempre horrible, el mapa de 1931 muestra un Chicago plagado de policías corruptos, detectives incompetentes y contrabandistas hipócritas.

Cuando los periodistas compraron un bar. The Mirage Tavern, ahora el pub Brehon, fue comprado en 1977 por el Chicago Sun-Times y dirigido por periodistas que utilizaron el bar para descubrir a los funcionarios corruptos de la ciudad. Los camareros eran reporteros e investigadores. El de mantenimiento era fotógrafo. Había un agujero en el techo para las cámaras y los taburetes de las barras estaban colocados justo para que los funcionarios de la ciudad que aceptaran sobornos a cambio de ignorar las violaciones de salud y seguridad en una sórdida

La historia del desarrollo industrial está marcada a fuego y hollín en los pájaros urbanos. Por primera vez, un equipo ha comparado el plumaje de más de 1.300 ejemplares de alondra y gorrión capturados entre 1880 y 2015. La diferencia saltaba a la vista. Los más antiguos, conservados en museos, eran más oscuros.Un análisis al microscopio mostraba que, sencillamente, sus plumas estaban llenas de restos de la combustión del carbón. Las alondras eran negras porque estaban sucias.

El Field Museum de Chicago anunció el miércoles que desmontará al tiranosaurio de 12,3 metros conocido como Sue -tal vez el fósil de dinosaurio más famoso del mundo- y volverá a ensamblarlo de acuerdo con los últimos conocimientos sobre el feroz depredador del periodo Cretácico. El cambio más llamativo será el añadido de una gastralia, unos huesos que parecen una serie adicional de costillas que se extienden por la barriga y podrían haber brindado apoyo estructural para que el animal pudiera respirar.

Los Chicago Boys eran generalmente hijos o jóvenes emparentados con las oligarquías nacionales y formados en las universidades estadounidenses —sobre todo en la de Chicago, de ahí su nombre— y que, adoctrinados en los preceptos librecambistas poskeynesianos, luego eran colocados en puestos claves de la industria y las carteras económicas, desde donde completaban la transferencia de riquezas nacionales hacia los conglomerados corporativos norteamericanos, las oligarquías locales y hacia los organismos multilaterales de crédito...

El Primero de Mayo conmemora uno de los eventos más dramáticos de los albores del movimiento obrero, cuyas repercusiones se hicieron sentir en todos los rincones del planeta. En 1886 los EEUU se vieron sacudidos por una oleada de huelgas exigiendo las ocho horas de trabajo diarias, la cual fue violentamente reprimida, terminando con la ejecución de cuatro importantes dirigentes obreros: August Spies, Albert Parsons, George Engel y Adolf Fischer; un quinto, Louis Lingg, se había suicidado un día antes de la ejecución a fin de evitar la horca.

Lo que fue su mayor ventaja durante sus inicios, la proximidad al Lago Michigan, se convertiría en su mayor pesadilla a mediados del siglo XIX. La ciudad, que ahora era un pulmón industrial y un centro urbano en constante crecimiento, se encontraba a una elevación similar a la del lago, por lo que no se podía construir un sistema de cloacas para la eliminación de aguas residuales ya que para colmo de males la ciudad había sido originalmente construida sobre tierras pantanosas.

La explosión del día 4 de mayo fue sólo una excusa para abrir un proceso en contra del anarquismo y sus miembros más radicales. La prensa burguesa de todos los Estados Unidos así como las élites de Chicago y de otras ciudades importantes abrieron una campaña en contra del anarquismo que se revistió, sin duda, de tintes xenófobos, ya que una parte importante de los obreros radicalizados eran migrantes y esa campaña, precisamente, intentaba separar al “buen trabajador” nacido en América del migrante europeo radicalizado y anarquista.

Cada vez que alguien sale con la ocurrencia de convertir el Valle de los Caídos en un monumento de paz y de concordia, me viene a la cabeza un cuento de Eduardo Galeano; "La desmemoria". En su cuento, el escritor rememora el día en que visitó Chicago, una ciudad que observa llena de fábricas y llena de obreros. Cuenta que al llegar al barrio de Haymarket pidió a sus amigos que le mostraran "el lugar donde fueron ahorcados, en 1886, aquellos obreros que el mundo entero saluda cada primero de mayo". –Ha de ser por aquí–me dicen. Pero nadie sabe"

La construcción de la Torre Eiffel en 1889 desató una competencia arquitectónica internacional de proporciones fálicas. Distintas naciones anunciaban a bombo y platillo la construcción de edificios de acero y cristal más grande que la obra de ingeniería francesa. La joven nación de los Estados Unidos de América no podía quedarse rezagada y se unió a la carrera presentando un concurso para la erección de una torre en la Exposición Universal de Chicago en 1893. Se presentaron todo tipo de proyectos para amenizar el evento.

El alcalde afirmó que es una diferencia casi inapreciable para cualquier conductor normal al volante. Este cambio produjo 77000 multas más en los 6 meses siguientes a su implantación y casi 8 millones de dólares más recaudados.

En 1948 se hizo una exposición de inventores en la ciudad de Chicago, algunos de ellos dejaron volar su imaginación presentando extrañas bicicletas.