Se ha terminado la construcción del cable submarino, que une Japón y la costa oeste de Estados Unidos, y ya está listo para su uso. El cable es propiedad de FASTER, una corporación de seis empresas entre las que está Google, y ha sido construido por NEC.

Ese primer cable se llamó TAT-1 (Transatlantic No. 1) y permitió comunicar ambos continentes a través de 36 líneas telefónicas. Se instaló entre Escocia (en la localidad de Oban) y la Isla de Terranova, en Canadá, utilizando el barco Monarch. Se inauguró en 1956 pero poco después los responsables del proyecto se dieron cuenta que necesitaban un segundo cable para continuar la conexión. Así llegó el TAT-2...

Si alguna vez os habéis preguntado como son por dentro los cables submarinos que llevan internet aquí tenéis la respuesta. En Submarine Cable Map podéis ver todos los que hay repartidos por el mundo.

Los cables de fibra óptica constituyen un vasto sistema nervioso subterráneo que satisface nuestra creciente demanda de servicios de comunicaciones e Internet de alta velocidad. Sin embargo, las señales en los cables pueden sufrir ocasionalmente vibraciones de los automóviles que circulan por encima, de construcciones cercanas e incluso terremotos. Los investigadores han propuesto aprovechar esas perturbaciones para convertir los miles de kilómetros de cable subterráneo en matrices sísmicas sensibles. Utilizando un tramo de cable de 100km....

Un cable de comunicaciones submarino es un cable tendido en el lecho marino entre estaciones terrestres para transportar señales de telecomunicaciones a través de tramos de océano y mar. Los primeros cables de comunicaciones submarinos tendidos a partir de la década de 1850 transportaron tráfico telegráfico, estableciendo los primeros enlaces de telecomunicaciones instantáneos entre continentes.

Por sorprendente que parezca, los tiburones han causado sensación en el mundo de la ciberseguridad al adquirir el gusto por nuestros cables submarinos de Internet. Resulta que no solo nos enfrentamos a los ciberdelincuentes en tierra, sino también a sus contrapartes de afilados dientes debajo del mar.

El Grupo Naval ha devuelto el submarino nuclear de ataque Perle a la Armada francesa tras una reparación extraordinaria -y, según la empresa, la primera en la historia- que ha consistido en sustituir su parte delantera, dañada por un incendio, por la parte delantera de un submarino gemelo de la misma clase Rubis retirado del servicio. Los submarinos de la clase Rubis, de 73,6 metros de eslora y 2.500 toneladas de peso, son los submarinos nucleares de ataque más compactos del mundo. Este modelo, fabricado por primera vez a finales de la década d

En 2018, varias personas de la industria de las grandes profundidades advirtieron al CEO de OceanGate sobre los problemas del sumergible Titán. La principal crítica se centraba sobre el uso de fibra de carbono como componente principal del casco. Stockton Rush rechazó esas advertencias con gran enfado: "Todo esto sólo son excusas para frenar la innovación. Hemos escuchado muy a menudo estos lloros infundados diciendo que vamos a matar a alquien. Me tomo esto como un insulto personal muy serio."

James Cameron, que ha visitado los restos del Titanic 33 veces, y que ha visitado el Challenger Deep con un sumergible que ayudó a diseñar, habla sobre los errores de diseño que han conducido a la implosión del sumergible Titán.

En el episodio anterior nos quedamos con el festival de puertas giratorias, rivalidades extremas, duplicidades organizativas, difuminado de responsabilidades y finalmente cabezas de turco que plagaron al programa de torpedos nazi desde la Guerra Civil Española por lo menos.Pero también vimos que, conforme hacían el ridículo al extremo de no lograr hundir algunos mercantes totalmente indefensos, y empezaron a perder submarinos por culpa de esos fallos, las espadas de Damocles comenzaron a flotar por los techos. Por orden del (...)

LA PIZARRA DE YURI.- A principios de la II Guerra Mundial, los submarinos nazis tuvieron la oportunidad de matar a Churchill y hundir más buques que los que los aliados podían reponer, bloqueando así al Reino Unido por completo. La batalla del Atlántico pudo tener un resultado muy distinto. Pero un error tecnológico crítico se lo impidió.

Dramatización de cómo las imágenes eran transmitidas por cable en la decada de 1930. Spot News - 1937