El tren de alta velocidad está promocionándose como una alternativa sostenible al tráfico aéreo. De acuerdo con la Unión Internacional de Ferrocarriles, el tren de alta velocidad “juega un papel clave en una etapa de desarrollo sostenible y en la lucha contra el cambio climático”. Como viajero habitual de trenes de larga distancia en Europa, debo decir que es justo al contrario. Los trenes de alta velocidad están destruyendo la alternativa más valiosa al avión; la red ferroviaria de “baja velocidad” que ha estado en servicio durante décadas.

Con los últimos datos del estudio de la compañía Ookla, nuevamente se puede ver como el 5G todavía está atrás de lo que en su día se prometió. Cuando se presentó el 5G, lo cierto es que nos vendieron esta tecnología como una cosa, y después de varios años, todavía está lejos de hacerse realidad. De momento, las velocidades de subida o bajada todavía no son de otro mundo y tampoco es que la latencia sea la mejor.

Las cifras y letras inscritas en la rueda representan el carné de identidad del neumático y ofrecen mucha información sobre él. Los neumáticos son un componente básico de cualquier vehículo. Pese a ello, también grandes desconocidos para muchos de sus usuarios. Aunque despiertan poco interés general, resultan determinantes para la seguridad, el rendimiento, la estabilidad e incluso la eficiencia. Y el propio neumático puede ofrecer mucha información sobre sus características.

Dejemos a un lado la cuestión de cómo conseguimos que la pelota de béisbol se mueva tan rápido y supongamos que se trata de un lanzamiento normal, salvo que en el instante en que el lanzador suelta la pelota ésta se acelera mágicamente hasta alcanzar el 90% de la velocidad de la luz. A partir de ese momento todo procede según la física normal y lo que ocurre resultan ser un montón de cosas y todas suceden muy deprisa y no acaba bien ni para el bateador ni para el lanzador.

¿Por qué Madrid es la capital de España? Madrid es bastante singular: • Sin río* • Muy reciente • Pequeña cuando se convirtió en capital Entonces, ¿por qué? [*Se refiere a rio navegable]

Para llegar hasta el lugar “más rápido” de la Tierra te debes desplazar hasta la ciudad de Alamogordo, en Nuevo México. Una vez allí, es muy posible que el sonido de algo parecido a una ráfaga de viento violenta y corta te lleve entre el desértico paraje hasta las instalaciones. Una vez dentro, no parpadees. Hablamos de la pista de pruebas de alta velocidad Holloman, una impresionante instalación de pruebas terrestres aeroespaciales que pertenece al Departamento de Defensa de Estados Unidos.

¿Qué ocurriría si la Tierra y todos los objetos terrestres dejaran de girar de repente, pero la atmósfera conservara su velocidad?

Monorail Brennan de 1910. Se mantiene en equilibrio mediante giróscopos.

No todas las grandes obras civiles son igual de complejas. Las ferroviarias, las hidráulicas, los sostenimientos de grandes taludes, los túneles… cada una tiene sus dificultades. Además, un mismo tipo de trabajo se complica si hay que utilizar materiales poco habituales, o tiene lugar en condiciones climáticas duras, o de acceso enrevesado… Y si añadimos lidiar con más de una administración competente a la vez tenemos, junto con la recurrente de no haber acabado aún la carrera, la pesadilla perfecta para un ingeniero.

Pocas naciones tienen una relación tan especial con los ferrocarriles y con los animales como Japón. ¿Qué sucede cuando sumamos ambos elementos? Si queremos quedarnos con el lado positivo de las cosas, gatos como jefes de estación y trenes con forma de perro. Si optamos por el lado prosaico y necrológico de la existencia, más de 600 ciervos atropellados cada año en las vías del tren. Sucede de forma habitual: resulta que, según varios estudios, los ciervos se sienten atraídos a la infraestructura ferroviaria por la necesidad de incluir...

Se han gastado más de 4.000 millones de euros en casi 20 años. Mil veces se prometió su apertura y mil veces se demoró. Ahora, viajar a Madrid desde Asturias ya no tendrá ese cariz de aventura hacia otro mundo. Traerá consecuencias para la región: el viaje de tres horas permite pasar el fin de semana, de modo que aumentará el turismo y también el negociete inmobiliario. He pasado buena parte de mi vida adulta recorriendo la meseta entre Asturias y Madrid, mirando esa llanura de patchwork que se tiende hasta el horizonte, el recio campanario...

En una de las historias de reparación más interesantes y extravagantes de los últimos tiempos, tres hackers de sombrero blanco ayudaron a una compañía ferroviaria regional del suroeste de Polonia a reparar un tren que había sido inutilizado artificialmente por el fabricante después de que una empresa de mantenimiento independiente trabajara en él. El fabricante del tren amenaza ahora con demandar a los hackers contratados por la empresa de reparación independiente por arreglarlo.

Si no conocéis a The Slo Mo Guys —dos tipos que filman cosas que suceden a gran velocidad usando cámaras que llegan hasta medio millón de fotogramas por segundo— os los recomiendo porque son de las pocas cosas originales que se pueden ver en YouTube. Sus videos son impresionantes pero el último ha roto todos los récords: Han grabado la velocidad de la luz. Como para grabar cómo los fotones se mueven a 300,000 kilómetros por segundo necesitas algo más que una cámara comercial, por muy industrial y profesional que sea, se fueron al Instituto de..

Si apuntaras con el telescopio Hubble a la Tierra, ¿qué podrías ver? ¿Podrías leer por encima del hombro de tu vecino? ¿O se vería todo borroso?

Para muchos de nosotros es suficiente con dos cifras de megabits por segundo en la red, pero en la carrera por lograr la mayor velocidad de transmisión de datos, y lo que eso supone para muchas tecnologías, Japón lleva un tiempo muy delante del resto. Ahora acaba de batir un récord impensable hasta hace muy poco: una fibra capaz de transmitir 20 veces el tráfico global de Internet por segundo...

Comienza la cuenta atrás para que la TDT cambie para siempre en España. A partir de febrero de 2024 desaparecerán todos los canales SD para dejar paso a la nueva TDT HD en la que todo lo que veamos será en alta definición. Se trata de un nuevo hito en la televisión de nuestro país y, si no tienes claro en qué te percutirá, aquí te lo contamos.

Susvara ya compite con marcas reconocidas como Grado, Sennheiser, Stax, Audeze o AKG. Eso sí: es mucho más cara de lo que cabría esperar de un "producto chino"

China se encuentra desarrollando un tren de levitación magnética (maglev) mucho más rápido que cualquiera de estos medios de transporte. En concreto, la responsabilidad de su desarrollo es de la empresa China Railway y en sus primeras pruebas ha logrado alcanzar los 450 km/h. Sin embargo, el equipo de ingenieros que hay detrás asegura que, cuando esté terminado, será capaz de llegar a los 1.000 km/h.

El sistema de almacenamiento intermedio almacena energía en un volante de inercia. Se trata de un sistema mecánico que almacena energía eléctrica en forma de energía cinética. El volante se acelera y la energía se almacena en forma de energía rotacional. A continuación, la electricidad almacenada temporalmente se transfiere con ayuda de un pantógrafo. No utiliza ningún tipo de química de baterías, más del 95 % de los componentes están libres de tierras raras. Vida útil de 25 años y puede reciclarse casi por completo.