Los coches eléctricos son actualidad indiscutiblemente, sobre todo a medida que su autonomía es mejor y que son puramente eléctricos y más avanzados a nivel tecnológico, pero su historia no sólo tiene décadas, sino siglos. Y parte de esos primeros adoquines de historia del coche eléctrico fueron puestos por fabricantes como Porsche, que ya en 1898 tenía un coche eléctrico.

En las pruebas de la EPA, donde el Taycan Turbo S se ha quedado con apenas 309 km de autonomía. Además, el modelo se ha convertido en el coche eléctrico menos eficiente vendido en la actualidad en Estados Unidos, pues apenas logra 68 MPGe (30,8 kWh a los 100 km)

Euro NCAP ha publicado los resultados de los ensayos tanto del Porsche Taycan como del MG ZS EV. Aunque cuesta unas cinco veces menos que el Porsche, el MG ha conseguido una mejor valoración general

Hace apenas unos días, la revista británica Top Gear publicó un vídeo en el cual enfrentaba al recién llegado Porsche Taycan Turbo S contra su mayor rival, el Tesla Model S Performance. El resultado de la comparativa fue un empate, destacándose que cada uno de los vehículos tenía sus puntos fuertes

Puede parecer imposible pero, aunque los libros sobre la Segunda Guerra Mundial se cuentan por cientos, todavía existen episodios ocultos sobre este conflicto. Sucesos olvidados en el tiempo o que, como mínimo, no han sido explicados en profundidad. Por suerte, España cuenta con su particular Antony Beevor: Jesús Hernández.

Tesla habría derrotado al Porsche Taycan siendo 22 segundos más rápido y promete finiquitarlo con un margen de 35 segundos en octubre. Esos 22 segundos de diferencia son ya un margen confortable, pero es que si consiguen superarlo en 35 segundos, Tesla entraría en el territorio de los superdeportivos más radicales y recientes.

Video análisis del coche desde el punto de vista técnico y de diseño. Con vistas mecánicas del interior.

La última demostración de la estabilidad y las prestaciones del Taycan las ha realizado sobre la irregular cubierta del portaaviones USS Hornet de 265 metros de longitud, sobre la que fue capaz de acelerar hasta los 145 km/h y frenar en menos de 10 segundos.

Porsche ha presentado hoy al público su primer vehículo deportivo totalmente eléctrico, en un espectacular estreno mundial que se ha celebrado de forma simultánea en tres continentes. "El Taycan vincula nuestra herencia con el futuro. Es parte de la historia de éxito de nuestra marca, una marca que ha fascinado y emocionado al mundo entero durante más de 70 años", ha dicho Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG, quien ha inaugurado el evento en Berlín: "Este día marca el comienzo de una nueva era".

Dicen en Porsche que su nuevo modelo abre una nueva era. Y no les falta razón, puesto que el Taycan deja atrás la más pura esencia de la firma de Zuffenhausen: los motores bóxer de combustión. En su lugar hay dos motores eléctricos muy potentes, que convierten a este vehículo de cuatro puertas y altas prestaciones en un punto de inflexión para Porsche y para la propia industria de la automoción.

El Porsche Taycan aún no ha salido al mercado y ya se ha convertido en uno de los eléctricos que más expectativas ha generado. El éxito de este nuevo modelo tiene su fundamento en el Mision E, un vehículo diseñado con un concepto futurista.

La chica probó el nuevo Porsche y BMW. Mira qué coche le gustaba más.

¿Qué coche es mejor para Porsche 718 Boxster o Porsche Macan Turbo?

Bastante rápido y sexy - Porsche 718 Cayman o SUV tigre fresco y salvaje - Porsche Macan Turbo

Cuando Citroën se pone a hacer cosas raras con la mecánica, es mucho Citroën. Acordaos de la suspensión del 2CV si no. El caso es que buceando por internet estuve viendo que en 2015 Porsche montó un sistema direccional como el del vídeo anterior en su 911 Carrera, que es un deportivo de muchos, muchos euros. Por lo que no es extraño que lleve todos los sistemas mecánicos habidos y por haber. También está en algún Audi, que como ya sabrás no es una marca barata y puede permitirse montar estas cosas en sus coches.

Más esperada que la de un Porsche 911 GT2 RS o que la del futuro sustituto del 918 Spyder, la presentación del nuevo Porsche Taycan, el primer coche eléctrico de Porsche como fabricante, está al caer. Y es que un fabricante tan respetado como Porsche, que ha hecho de la competición, la ingeniería y los deportivos su bandera desvele un coche 100 % eléctrico es el signo inequívoco que el mercado está cambiado.

Esta semana os traemos el nuevo Porche Macan 2019, un SUV de diseño Coupé basado en el Audi Q5 y uno de los más importantes en volumen para Porsche, ya que entre el 2014 y el 2015 se han vendido en todo el mundo la friolera de 350.000 unidades de la generación anterior. Con esta actualización, las ópticas delanteras del Porsche Macan 2019 cuentan con tecnología LED de serie y se ofrecen nuevas llantas de 20 y 21 pulgadas además de nuevos colores como el espectacular “Miami Blue”. En la zaga es donde encontramos el mayor cambio estético ya que

El Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé es una berlina de altas prestaciones y diseño coupé, con potencias comprendidas entre 435 CV y 639 CV, y con posibilidad de acomodar entre 4 o 5 ocupantes según la configuración de su habitáculo. Os mostramos el primer modelo de este tipo desarrollado al 100% por Mercedes-AMG, y aunque la plataforma empleada es similar a otros modelos presentes en la gama Mercedes, como el Mercedes CLS, AMG ha introducido cambios de gran relevancia en chasis, carrocería o grupo motopropulsor para diferenciarse del resto.

Se fabricaron más de 120.000 unidades. Tras una recomendación por parte de Adolf Hitler, el Ministerio de Trabajo alemán encargó a Ferdinand Porsche el desarrollo de un pequeño tractor. El objetivo era desarrollar la industria agraria creando el 'tractor del pueblo' siguiendo el patrón de Volkswagen, que también se convertía en el 'coche del pueblo'.

El fabricante de coches deportivos llegará a España como compañía de telecomunicaciones para integrar servicios de este tipo en sus vehículos. Utilizará dos tarjetas eSIM con numeración extranjera.

Ocurrió en el 2010. Comenzando con un teléfono viejo que le había dado un amigo, Steven Ortiz, de Glendora, California, y de tan solo 17 años, usó la web de anuncios Craigslist para intercambiar 14 veces en dos años y finalmente terminar con un Porsche Boxster. Así fue como lo hizo.

La filial de Volkswagen pretende introducir nuevos modelos completamente eléctricos en sus principales mercados en los próximos siete años.

Esta mañana se ha confirmado la compra de Porsche de una pequeña parte de Rimac. Un movimiento realmente sorprendente que permite a los alemanes entrar en un desarrollador especializado en sistemas eléctricos con un gran futuro que con este movimiento ve confirmada su excelente progresión en los últimos años.

Porsche ha presentado el Taycan (hasta ahora conocido como Mission E), su primer modelo 100% eléctrico que viene a desbancar a Tesla. Sus cualidades más destacables son un diseño muy cuidado, 600cv de potencia (440kW), 500kms de autonomía y un 0-100kms/h en algo menos de 3.5 segundos.