La noche anterior a la batalla de las Navas de Tolosa, el hijo mayor de don Diego López de Haro, que iba a mandar la vanguardia y cuerpo central castellano de las tropas cristianas contra el inmenso Ejército almohade, le dijo a su padre: - «¡Que por mañana padre, no me llamen hijo de un traidor!» A lo que don Diego respondió: - «Hijo de puta si podrán llamártelo, pero hijo de traidor, no». Y se fundió en un abrazo con su hijo, de su mismo nombre, a quien por algo llamaban Cabeza Brava y que al día siguiente cabalgaría a su lado.

La empresa naviera alemana BSB está llevando a cabo la construcción de su primer ferry 100% eléctrico alimentado por energía solar, que podrá llevar en su interior hasta 300 pasajeros a través del lago de Constanza. [...] Después de una infinidad de proyectos y prototipos de diversas marcas, recientemente ha comenzado la fabricación del primer ferry completamente eléctrico movido íntegramente por energía solar.

2019 iba a ser el año. Después de innumerables retrasos, en 2019 íbamos a ver al fin astronautas viajando al espacio a bordo de las naves tripuladas CST-100 Starliner de Boeing y Crew Dragon de SpaceX. Pero no ha podido ser. El camino para conseguir un acceso independiente al espacio está resultando ser para la NASA más difícil de lo esperado. Y caro, porque mientras las naves desarrolladas conjuntamente con la iniciativa privada no estén en servicio, la NASA deberá seguir pagando religiosamente a Rusia por los asientos en las venerables Soyuz.

La NASA ha encargado la construcción de tres naves espaciales tripulables Orión por 2.450 millones de euros al gigante aeronáutico Lockheed, para futuras misiones Artemis con destino a la Luna.