La startup belga Fleye asegura haber creado el drone más seguro del mundo, en respuesta a los miedos ante este tipo de aparatos. La mayor innovación es su diseño esférico, nunca visto en este tipo de aeronaves.

Timelapse de los tres días de que duró el traslado del Endeavour desde su llegada a Los Ángeles hasta el centro donde será expuesto.

Este gráfico recoge de manera perfectamente ordenada todas las aeronaves que componen la armada estadounidense. Es una buena manera de ver el potencial de algunas de las naves más fascinantes jamás construidas reunidas en un solo lugar. Y hay algunas sorpresas.

Las ventanas de un avión están compuestas de dos partes, la ventana exterior, que forma parte de la estructura del avión y la ventana interior que queda hacia los pasajeros. La ventana interior es redundante, diseñada para mantener la presión en la cabina o ralentizar la despresurización en el improbable caso de que la ventana exterior se rompa. El propósito del pequeño agujero en la ventana interior es servir como válvula para igualar la presión de la cabina con la presión del aire que hay entre la ventana interior y la exterior.

La NASA está desarrollando un concepto de aeronave alimentada por baterías que cuenta con 10 motores, puede despegar como un helicóptero y volar de manera...

El Solar Impulse 2, que intenta hacer un recorrido alrededor del mundo, ha tenido que permanecer en China más de lo previsto por el mal clima

Las grandes aeronaves no tripuladas son capaces de volver a casa sin ayuda, de calcular sus necesidades fisiológicas e incluso de autodestruirse. Sin embargo, un piloto supervisa desde tierra sus acciones. El Instituto Nacional de Tecnología Aeroespacial disecciona la anatomía de MILANO, una aeronave de 12 metros que pesa una tonelada. ¿El reto para el futuro? La verdadera inteligencia artificial.

Veamos, el tal Ubaldo era un militar con formación en ingeniería que, además, era poeta y periodista. Siendo destinado como capitán en Cuba, desató repentinamente una actividad imaginativa asombrosa. Diseñó y solicitó patente para una máquina aérea gobernable, a modo de gran dirigible, capaz de dar la vuelta al mundo en poco más de diez días.

Con sus 92 metros, el Airlander de helio es la aeronave más grande del mundo. Con 18 metros más que el Airbus A380 y el Boeing 747-8, fue desarrollada en Estados Unidos con propósitos militares, antes de que el proyecto se cancelara debido a recortes presupuestarios. Ahora prosigue su andadura como apuesta comercial

Bonita la imagen de portada a que sí. Probablemente la asocies rápidamente con los transbordadores espaciales estadounidenses, ya fuera de servicio. Pues nada más lejos de la realidad, y no, tampoco es un prototipo de aquellos. Lo que se encuentra sobre estas líneas es la lanzadera espacial X-37B, también denominada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) como OTV (Orbital Test Vehicle). Sí amigos, nada más y nada menos que la USAF es la que anda metida de por medio.

El Ministerio de Fomentó dará a conocer a finales de mayo el borrador del Real Decreto que regulará el uso de las aeronaves no tripuladas, o 'drones', según ha informado este lunes la secretaria general de Transporte, Carmen Libero. En concreto, el Real Decreto regulará su uso a nivel comercial y profesional, "en determinadas condiciones con limitaciones".

¿Se pueden usar drones en España? En España no está permitido el uso de drones para aplicaciones civiles (para uso militar existe una normativa que permite su operación exclusivamente en espacio aéreo segregado). Es decir, no está permitido, y nunca lo ha estado, el uso de aeronaves pilotadas por control remoto con fines comerciales o profesionales.

Representantes de varias empresas del sector aeronáutico ruso, entre ellas Túpolev, y el consorcio Saturn, principal fabricante de motores nacional, se reunieron para lanzar el desarrollo del equipo de un avión 'completamente eléctrico'.

No siempre comparten pista con los aviones de pasajeros, pero si uno de ellos aterriza en vuestro aeropuerto, os aseguramos que os daríais cuenta. Son las aeronaves especiales de carga, una familia llena de colosos y tan interesante o más que los aviones comerciales o los estilizados cazas. Debajo, un viaje en imágenes por algunas de las aeronaves de transporte más inusuales del mundo.