El control del ruido del entorno es un reto para los fabricantes de auriculares y, en este escenario, los nuevos Elite 85t de Jabra –que se han presentado hoy mismo y que se pondrán a la venta el próximo mes de noviembre– están diseñados para desafiar los límites de la cantidad de ruido ambiental que se puede eliminar. Cuentan con la tecnología ANC para, sin comprometer el tamaño ni el diseño característico de la firma, ofrecer una mejorada calidad de sonido, y de audio en las llamadas.

(...) La publicidad hace soportable la falta de espacio, el estrés, el ruido, la contaminación y la carga económica que supone un coche. Organiza colectivamente a la ciudadanía a usarlo y a ser reticente a cualquier cambio de modelo de transporte, que interpretará como una merma de las cualidades con las que asocia su automóvil. Las campañas de los grupos ecologistas o los intentos de las administraciones de restringir el tráfico chocarán siempre con una ciudadanía seducida por la publicidad.

A medida que más personas ingresan a áreas que alguna vez fueron remotas, los lugares de verdad silenciosos, sin el ruido del tráfico o multitudes de turistas, se han vuelto cada vez más escasos (...) Un estudio encontró que el ruido humano duplicó los sonidos de fondo en el 63% de las áreas protegidas de EE. UU. En el 21% de los parques, el ruido humano aumentó 10 veces los sonidos de fondo, "superando los niveles que se sabe que interfieren con la experiencia del visitante humano e interrumpen el comportamiento de la vida silvestre".

En el mundo de la automoción hay muchos que no quieren un coche eléctrico por el mero hecho de que no emiten ruido, el petardeo de los tubos de escape, el sonido de un motor V8 subiendo de revoluciones hasta las 7.500 rpm. Sin embargo este motivo de no pasarse a un eléctrico dejará de ser una excusa, ya que diversos desarrolladores se han encargado de preparar un kit de sonido que emula el sonido de un motor de combustión.

Con las disminuciones del ruido sísmico cultural [urbano] los investigadores pueden ahora detectar señales sísmicas más débiles que previamente estaban enmascaradas. “Por ejemplo, si una estación tenía ruido antrópico alto, su reducción permitirá identificar mejor la señal de pequeños terremotos cercanos, que son los que producen señales en el rango del ruido sísmico cultural”, apunta Gaite Castrillo.

Según la Organización Mundial de la Salud, España es el segundo país más ruidoso del mundo solo por detrás de Japón. De acuerdo a The World Hearing Index de 2017, Barcelona y Madrid son las séptima y decimosexta ciudades con mayor contaminación acústica del mundo, respectivamente, y el tráfico, según el mismo informe, es el causante del 80% de los sonidos que ponen nerviosas a las personas.

La policía de Mumbai ha comenzado a poner coto a la contaminación acústica de la ciudad instalando unos semáforos de decibelios que no permiten pasar a aquellos vehículos que sobrepasen el límite establecido. Esta medida se enmarca en un contexto donde cada vez existe una mayor concienciación respecto a los efectos negativos del ruido y en el que París ha comenzado a estudiar la instalación de rádares en sus calles.

El mapa muestra el nivel de ruido del tráfico en Madrid en cada edificio, fachada y planta de la ciudad de Madrid y lo asocia con el impacto para la salud. Hace un par de años el Ayuntamiento de Madrid aprobaba el Mapa Estratégico de Ruido de la ciudad; en el se reflejan los niveles de ruido provocados por el tráfico rodado según las mediciones realizadas en el año 2016. Enlace directo al mapa: madb.netlify.com/

El tema es particularmente preocupante considerando los elevados niveles de contaminación a los que se exponen los habitantes de las grandes ciudades del mundo, por lo que las investigaciones en torno a este tema continúan para entender mejor este vínculo. Un estudio realizado publicado en la revista Science of the Total Environment revela que específicamente el ruido del tráfico puede incrementar los ingresos hospitalarios por ansiedad y depresión, e incluso incrementar el riesgo de suicidio.

¿Tienes un sonido que te molesta? Ahora imagina tener que escucharlo 3 veces más fuerte.

Sp Voice detecta los ruidos más habituales y responde de forma personalizada. Es un dispositivo que posee un sensor para detectar el ruido, al cual contesta con un mensaje personalizado del dueño —en caso de que esté destinado al animal—, o de los padres —si está dirigido al bebé—.

El sistema de protección auditiva canina, conocido como CAPS, está diseñado para prevenir la pérdida de audición a corto plazo en perros de trabajo militares, que puede resultar del ruido de alto decibelio en el entrenamiento, el transporte y las operaciones. Hasta ahora, los sistemas de protección auditiva disponibles eran rígidos, engorrosos y difíciles de poner en el perro, con una efectividad limitada en las pruebas para la protección de la audición canina.

Ves un peatón que va a cruzar delante de un coche en marcha. ¿Es mejor avisarle pausadamente o gritarle? Desde luego, es mejor gritar — pero no solo porque un grito se oiga más alto. Las alarmas de coche, sirenas de policía y alarmas de incendio también suenan alto. Pero, al igual que los gritos, ofrecen rápidas y perceptibles variaciones en sonido, generalmente en frecuencias de entre 40 y 80 Hz, siendo acústicamente "desagradables".

En este vídeo se explica por qué se está sustituyendo el conocido sonido de tono pulsante de los vehículos pesados al dar marcha atrás, por ruido blanco.

Parece que los parisinos ya están cansados de la gente pudiente con vehículos caros y ruidosos, por no hablar de las motocicletas, y es por ello que en varias partes de la ciudad, sobre todo en el suburbio de Villeneuve-le-Roi, han comenzado a aparecer "radares de ruido" instalados por la organización ambiental Bruitparif, los cuales serán capaces de localizar los vehículos ruidosos e incluso emitir una multa.

5 Sencillos pasos para corregir o/y evitar los malentendidos con otras personas.

Si por fin estás convencido de comprar un coche nuevo y, además, tienes claro que va a ser un ‘cero emisiones’, debes saber que todos los coches eléctricos van a tener que hacer ruido.

Las cifras son consistentes: los coches eléctricos se ven involucrados en más colisiones que los convencionales. Un estudio de 2014 sobre la materia, citado por el Parlamento Británico en la tramitación de una ley similar, estima que los híbridos y eléctricos causan un 40% más de atropellos a peatones que los convencionales. Al ser silenciosos, los caminantes tienen menos recursos para predecir la presencia de un vehículo. Lo que genera conflictos.

Un prototipo de audífono detecta a quién estás escuchando y amplifica únicamente la voz de tu interlocutor; una potencial solución al problema de los audífonos en las fiestas masificadas. En 2017, Nima Mesgarani del Columbia University’s Zuckerman Institute, desarrolló una patente que podía amplificar una voz reconocida entre muchas. Ahora han dado un importante salto hacia adelante utilizando ondas cerebrales para descubrir a quién estás escuchando y amplificar esa voz sin un "entrenamiento" previo del dispositivo.

La parte invisible de nuestro satélite está protegida del ruido terrestre, lo que podría ayudar a observar radioemisiones de baja frecuencia imposibles de detectar en nuestro planeta. Observada desde cualquier lugar de nuestro planeta, la esfera plateada de la Luna hoy en día no difiere mucho de cómo la veían nuestros antepasados hace siglos o milenios. Lo mismo puede decirse, aunque con otra escala en el tiempo, de la cara oculta de nuestro satélite, ya que esa región era igual durante las recientes misiones de la NASA.

El algoritmo AstroNet-K2 distingue estos cuerpos de los falsos positivos con una precisión del 98 %. Su capacidad de analizar datos supera a la de sus compañeros humanos, pero solo funciona con información con la que está entrenado, lo que le impediría hacer cualquier otro tipo de descubrimiento. (...) Cuando el equipo lo puso en marcha con los ruidosos datos de K2, descubrió dos exoplanetas casi al instante.