Un inventor de Sagunto está desarrollando un sistema de transmisión por palancas con un mecanismo para tener energía de acequias, ríos o el mar. José Martínez lleva más de una década desarrollando un sistema de transmisión por palancas que puede usarse para obtener energía de pequeñas acequias con gran eficiencia. Una inovación que se está estudiando para aplicar al mar y recolectar también la energía de las olas, entre otras aplicaciones.

Si el mar y los grandes embalses pueden ser importantes fuentes de energía limpia un insignificante riachuelo también puede contribuir. Gracias a microgeneradores hidroeléctricos como los de PowerSpout, un pueblo o una casa cerca de un río puede nutrirse de una fuente constante y sostenible de electricidad alcanzando los 2.000 W de potencia. Hay diferentes modelos de microgeneradores caseros, para que cada cliente realice su propia instalación en función del caudal de río del que dispone. El invento ha llamado la atención internacional.

Aunque todavía se trata de un prototipo, este vehículo podría servir para "derribar el sistema de defensa de una flota de portaaviones". Sus investigadores aseguran que podría llevar a cabo una gran variedad de actividades tanto civiles como militares, como la inspección de minas submarinas.

Según apunta el fabricante, los taxis voladores tendrán un importante papel en la movilidad de las grandes ciudades para ayudar a su descongestión. En su fase comercial, y si consiguen todas las certificaciones de las autoridades chinas, el V.MO apunta a ser un vehículo premium para clientes chinos de alto nivel, utilizándose por ejemplo para servicios de transporte aéreo exclusivos.

Los fundadores de Archer, Brett Adcock y Adam Goldstein, subieron al escenario frente a una enorme pantalla de vídeo y presentaron una visión tan antigua como la de Los Supersónicos (Jetsons), una popular serie de los años 60 ambientada en 2062. Maker, anunciaron, funcionaría como un taxi volador, sobrevolando las congestionadas calles de la ciudad a una altura de 600 metros. "Hemos tenido que resolver algunos problemas de ingeniería realmente difíciles"

La Junta de Castilla y León destina de urgencia 1,3 millones de euros para reparar fallas en el histórico paso sobre el río en Cabezón de Pisuerga (Valladolid), pero los vecinos reclaman una travesía nueva para evitar su continuo deterioro por el tráfico

Los autos voladores serán la alternativa del futuro , conoce los primeros modelos para su uso.

The great bubble barrier es un sistema que permite retener y separar hasta un 86% de los residuos plásticos que bajan flotamdo por ríos y canales. Consiste en una tuberia con agujeros que liberan una cortina de burbujas que guian los residuos hacia un deposito situado en la orilla, sin bloquear el paso de peces o embarcaciones.

Se trata del Jetson One, un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical pensado para el transporte individual que, eso sí, recuerda mucho más a un dron que a un coche convencional capaz de volar.

Un coche volador capaz de alcanzar velocidades de más de 100 mph (160 kilómetros por hora) y altitudes superiores a 8.000 pies (2.500 metros) ha recibido un certificado de aeronavegabilidad de la Autoridad de Transporte de Eslovaquia. El automóvil-avión híbrido, AirCar, está equipado con un motor BMW y funciona con combustible normal de bomba de gasolina.

“Nuestros robots autónomos voladores para la recolección de frutas cubren las necesidades de mano de obra no satisfechas en el momento adecuado y a un menor coste”, asegura la empresa, que dibuja su futuro recurriendo a argumentos como el aumento de las explotaciones o el descenso del empleo agrícola. Según los datos que expone la propia compañía, la tierra dedicada a la producción de frutas a nivel global se duplicará hasta alcanzar los 140 millones de hectáreas en 2050; mientras, el empleo en el sector se reducirá, durante el mismo tiempo.

Un vídeo de Gravity Industries muestra cómo de útil sería la utilización de jetpaks a la hora de rescatar personas en condiciones extremas. En este caso lo prueban con un rescate en alta montaña.

Según la fuente, el primer vuelo con éxito de esta tecnología lo ha realizado la compañía Cyclotech, con sede en Australia y podría marcar los desarrollos futuros de todos los demás coches voladores. Se trata de un vehículo que sustituye las hélices tradicionales por unos rotores innovadores capaces de ofrecer mayor libertad de movimiento. Son cuatro cyclogiros: rotores horizontales colocados a modo de cuatro ruedas y con hojas de paso variable.

Uno de los fenómenos naturales vinculados con las precipitaciones son los ríos atmosféricos, regiones de atmósfera capaces de transportar humedad y precipitaciones desde regiones tropicales a miles de kilómetros de distancia. Recientemente se ha descubierto el importante papel que juegan estos ríos atmosféricos en las precipitaciones en el norte de España, especialmente en Galicia, pero también en Asturias.

Aunque todavía queda un poco para que los coches voladores sean cosa del día a día, hay muchísimos fabricantes y marcas que se están volcando en su desarrollo.

Un microchip con alas, del tamaño de un grano de arena, se ha convertido en el dispositivo fabricado por el ser humano más pequeño con la capacidad de volar. El nuevo 'microflier', como lo denominan sus inventores de la Universidad de Northwestern, no tiene motor. En cambio, es capaz de moverse con el viento, al igual que la semilla de la hélice de un árbol de arce, y gira como un helicóptero por el aire hacia el suelo.

Con el tamaño de apenas un grano de arroz o a veces menos, estos microchips están pensados para que vuelen y sean transportados por el viento cómo hacen algunas semillas voladoras en la naturaleza. Con miles de ellos lanzados en un área, son capaces de comunicarse entre ellos mientras vuelan y monitorizar el estado del aire. Estos pequeños ordenadores inspirados en la naturaleza son parte de una investigación publicada en Nature, donde el equipo detrás de ellos buscaba una forma de rastrear mejor la propagación de elementos en el aire.

Como helicópteros de semillas que caen lentamente hacia el suelo, estos “microfliers” recién creados atrapan el viento para lograr un vuelo controlado sin motor. Una nueva investigación en Nature afirma el viejo adagio de no perder el tiempo tratando de reinventar la rueda. Los ingenieros de la Universidad Northwestern en Evanston, Illinois, tomaron prestado mucho de la naturaleza para desarrollar microchips capaces de vuelo pasivo. Llamados “microfliers”, los diminutos dispositivos se mueven con la brisa mientras caen y aprovechan los poderes

Haz clic para hacer caer una gota de lluvia en cualquier parte de los Estados Unidos contiguos y flota sobre los ríos que la transportan aguas abajo de vuelta al mar.

Los caudales de la península deben buenas parte de sus nombres a sus denominaciones en árabe, latín o lenguas prerromanas Otros provienen de mitos o leyendas (...) [origen de los nombres clasificado por color, origen prerromano, romano, vasco,personajes históricos, origen incierto y lugar de procedencia]

1920, Moscú, el histórico militante del PSOE Fernando de los Ríos se entrevistó con Lenin durante los primeros pasos del primer Estado socialista de la historia. Fernando de los Ríos preguntó a Lenin cuándo se le daría la libertad a los ciudadanos soviéticos. La respuesta de Lenin no pudo ser más contundente: "¿Libertad para qué?" Para el momento en que Fernando de los Ríos le hizo esa pregunta, Lenin llevaba décadas criticando abiertamente a los oportunistas que utilizaban el término libertad de una forma demagógica.