En el complejo mundo de la industria portuaria, la inteligencia artificial (IA) se ha convertido en un aliado indispensable para mejorar procesos clave. Singapur o Rotterdam fueron los primeros en adoptar soluciones basadas en IA y ciencia de datos, y ahora cada vez más puertos recurren a herramientas de este tipo. El análisis de grandes cantidades de datos y la elaboración de modelos predictivos les permite programar con más precisión los atraques, optimizar el uso de sus instalaciones o gestionar con más eficiencia la fuerza laboral.

Tiro fue una de las ciudades más importantes del Mediterráneo oriental durante milenios. Actualmente está en Líbano. Era un gran centro comercial fenicio por el que pasaban mercancías de distintos lugares. El nombre significa «roca». Estaba compuesta por dos grandes núcleos, uno continental y otro en una isla cercana, ambos separados unos ochocientos metros. La zona conocida como Ushu fue fundada en la costa sobre el año 2750 a.C., en la que posteriormente se desarrolló el centro artesanal y de comercio.

Ni cámaras de vigilancia, ni sensores de apertura en puertas y ventanas. Nada de cerraduras de seguridad o sistemas biométricos. Echar la llave por la noche y dejar la llave en el bombín es una de las cosas que más sensación de seguridad dan. Por eso, hay millones de personas que lo hacen cada día. Pero como explica Samuel Prieto, un experto en seguridad del Instituto Superior de Seguridad Pública, cerrar la puerta dejando la llave dentro no aporta nada y, además, puede generar una sensación de falsa seguridad. Eso sí que es un un problema.

Una nueva estela decorada ha sido hallada en contexto, en el complejo funerario de Las Capellanías, de 3000 años de antigüedad, en Cañaveral de León (Huelva, suroeste de España). Este complejo está siendo excavado dentro de un proyecto de trabajo de campo codirigido por la Dra. Marta Díaz-Guardamino.

Nuevos hallazgos en la isla de Gotska Sandön, en el mar Báltico, han proporcionado piezas adicionales para el rompecabezas de este sitio de 2.000 años de antigüedad. Los investigadores ahora han descubierto partes de lo que creen que podría ser un tipo de puerto en el mismo lugar donde se encontraron las monedas romanas a principios de este año.

Les recordamos a nuestros lectores que no se publicarán nuevos contenidos durante el mes de agosto, y que aprovechamos para resumir los datos recogidos en algunas de las series temáticas del blog (formadas por varias entradas). Las de otros años pueden leerse aquí. Los puertos naturales, ya fueran fluviales o marítimos, han sido el origen […]

Se descubrió una puerta de la ciudad de 5.500 años de antigüedad durante las excavaciones realizadas cerca de Kiryat Gat en el sur de Israel, y los arqueólogos dicen que esta es la puerta más antigua jamás descubierta en Israel. La puerta y parte de un sistema de fortificación fueron descubiertos en Tel Erani. Las fortificaciones datan de principios de la Edad del Bronce.

Se trata de una estela de basalto negro, erigida en torno a 840 a. C., que contiene una larga inscripción (treinta y cuatro líneas) en lengua moabita y alfabeto paleohebreo, muy similar al fenicio. En ella, el rey Mesha de Moab, un pequeño reino de la Transjordania, se vanagloriaba de haber librado a su país del yugo que les había impuesto el rey Omrí de Israel. Su descubrimiento constituye uno de los episodios más rocambolescos y desafortunados de todos los relacionados con la arqueología bíblica.

Si hay un espacio en Madrid que no pasa de moda, ése es la Puerta del Sol, que por cierto ha estado de actualidad tras la reforma que acaba de sufrir. Estoy seguro que has pasado por elan montón de veces pero para que la mires de una manera diferente, aquí te dejo varias curiosidades de la Puerta del Sol de Madrid que seguro te sorprenden

La Puerta del Sol es un icono tan propio de la ciudad como polémico: ni siquiera entre los madrileños hay consenso al respecto de su belleza. Un estudio que valora las opiniones de los viajeros en el portal de opiniones Tripadvisor revela que es el monumento más decepcionante de Madrid.

Cuando visitamos los cascos antiguos de las distintas ciudades podemos reparar en elementos colocados en las puertas de entrada a viviendas que, aunque en su momento proliferaban e incluso servían de referentes para distinguir casas de mayor o menor alcurnia, tenían una funcionalidad necesaria. Me estoy refiriendo a esas piezas articuladas que se colocaban en el exterior de las puertas, conocidos con el nombre de ”llamadores” o “aldabas”.

El gran emperador bizantino Teodosio construyó en la ciudad de Estambul (Turquía), durante el siglo IV, un puerto ubicado en lo que hoy es el barrio Yenikapi. Estaba situado en la parte sur, frente al mar de Mármara. También se conoce como puerto de Eleutherios. Inicio Al convertirse en la capital imperial, Constantinopla (hoy Estambul), la población comenzó a crecer […]

Aunque 1978 fue el último año que Jack Kirby pasaría en Marvel, su creatividad seguía bullendo, tal y como demuestra que estrenara dos nuevas series y realizara un proyecto muy especial (...) Se trataba nada más y nada menos que lo que hoy conocemos como novela gráfica. Y, por si fuera poca su extensión de 132 páginas, el protagonista era una de las creaciones más icónicas de la etapa dorada del dúo Lee-Kirby: Silver Surfer. De hecho, y como en los viejos tiempos, Stan Lee escribía el guion, Kirby lo dibujaba y Joe Sinnott lo entintaba.

La puerta se ha construido en el sitio de una entrada romana real , que se cree que data de la invasión de Gran Bretaña en el año 43 d. C. bajo el emperador Claudio. Una reexcavación reciente reveló los emplazamientos de los agujeros para postes que albergan los montantes de la puerta, dentro de un par de zanjas defensivas de norte a sur.El suelo de estas zanjas se habría amontonado para crear una muralla de tierra. Estos habrían sido un obstáculo defensivo formidable y propio de la ingeniería militar romana del siglo I d.C.

Cansados de escuchar que Huelva es una ciudad fea, que no tiene nada que ver, que menos mal que tiene, eso sí, una provincia maravillosa, aparecía un punto de luz que iluminaba algo tan esencial y tan menoscabado como una identidad propia susceptible de generar orgullo, y mostrarse. Un ejemplo tangible y consistente de un pasado único, destacado, verdaderamente ‘original’ -a los eslóganes hay que darles contenido de verdad-. Una prueba que elevaba, de nuevo -pero esta vez también cuantitativamente-, la posición de la antigua villa...

El desierto granadino de Gorafe es extremadamente árido y apenas presenta vegetación. Situado entre la comarcas de Guadix y Baza, lejos de ser un paisaje monótono, sorprende a quien lo visita por sus imponentes cañones que llegan a alcanzar los 100 metros de altura y sus curiosas formaciones rocosas. alberga el mayor número de megalitos de Europa: 81 para ser más exactos. Cuenta con un Centro de Interpretación del Megalitismo.

El Puerto de València recibió durante la tarde de ayer el Tractor de Terminal propulsado por hidrógeno, uno de los pilotos que se van a testear en el marco del proyecto europeo H2PORTS. El tractor de terminal desembarcó ayer sobre las 16:00 hrs. en la terminal VALTE del Grupo Grimaldi donde será testeado en operaciones reales. El tractor RORO 4x4 es la primera unidad en el mundo propulsada por hidrógeno y ha sido desarrollado por ATENA...

El puerto de Santander será el hogar del proyecto Bahía H2 Offshore, una innovadora propuesta con la que se planea transformar el agua de mar en hidrógeno verde y amoniaco. La finalidad es utilizar meramente el amoniaco como combustible. Y con una positiva visión a futuro, se espera que este proyecto pueda integrarse próximamente a islas energéticas, ya que en estas será mucho más fácil llevar a cabo el proceso de producción de amoniaco para combustible. Sea of Innovation Cantabria Cluster es el grupo encargado de hacer esto posible. Este clúst