La empresa española acaba de poner en marcha el suministro de biodiésel 100% renovable. Este combustible con cero emisiones netas se puede utilizar en cualquier vehículo actual sin necesidad de realizar modificaciones en su motor o en la infraestructura de distribución y repostaje. Es suministrado a clientes profesionales que cuenten con acuerdos con Repsol, si bien se espera que pronto pase a estar disponible para el resto de usuarios.

La joven española Pilar Primo de Rivera llega invitada por Alemania. Se comunica con las chicas alemanas en la escuela de líderes juveniles femeninas en Berlín-Babelsberg. Pasa por el territorio de la piscina, donde se bañan los niños. Pilar asiste al campamento de verano, los niños la saludan.

El Puerto de València recibió durante la tarde de ayer el Tractor de Terminal propulsado por hidrógeno, uno de los pilotos que se van a testear en el marco del proyecto europeo H2PORTS. El tractor de terminal desembarcó ayer sobre las 16:00 hrs. en la terminal VALTE del Grupo Grimaldi donde será testeado en operaciones reales. El tractor RORO 4x4 es la primera unidad en el mundo propulsada por hidrógeno y ha sido desarrollado por ATENA...

El puerto de Santander será el hogar del proyecto Bahía H2 Offshore, una innovadora propuesta con la que se planea transformar el agua de mar en hidrógeno verde y amoniaco. La finalidad es utilizar meramente el amoniaco como combustible. Y con una positiva visión a futuro, se espera que este proyecto pueda integrarse próximamente a islas energéticas, ya que en estas será mucho más fácil llevar a cabo el proceso de producción de amoniaco para combustible. Sea of Innovation Cantabria Cluster es el grupo encargado de hacer esto posible. Este clúst

España comienza a ser uno de los sitios favoritos para la nueva industria verde. Y la principal causa para ello son los bajos costes energéticos y los grandes recursos de renovables que posee España. Atraer industria verde no es fácil y poco a poco se está consiguiendo. La última en llamar a la puerta es la norteamericana Plug Power, compañía líder en producción de hidrógeno.

Las primeras pruebas de su módulo de potencia HTPEM presurizado de 20 kW en su centro de I+D del Reino Unido han demostrado una potencia específica de 2,5 kW/kg a nivel de célula, lo que espera que allane el camino para densidades de más de 3 kW/kg a nivel de sistema en los próximos 24 meses. ZeroAvia cree que esta próxima generación de pilas de combustible podría ser suficiente para permitir sistemas de propulsión eléctrica para aviones turbofan de pasillo único de más de 100 plazas, como el Boeing 737 y el Airbus A320.

Una visión del sexo que Pérez Cantizano (P.P. Cantizano, como firma su novela) se ha propuesto cambiar con ‘El Jardín Prohibido’. “Las mujeres hemos superado muchas barreras y está ya obsoleto eso de las reivindicaciones con las bragas en la cabeza. La única diferencia constatable entre las mujeres y los hombres es la forma en la que proyectamos nuestra sexualidad de cara a la sociedad. Hasta que las mujeres no empecemos a querer nuestros coños como los hombres quieren a sus pollas esto no va cambiar. Y hay que llamar a las cosas por su nombre.

Son muchos los conductores que han probado en conducir en alguna situación en punto muerto para aprovechar y ahorrar, en su caso, en el día a día. De todas formas, no todo es tan fácil como parece, ni todo es tan bueno como se dice. Es por esto que decimos, ¿es perjudicial para el coche conducir en punto muerto?

El remolcador ya cuenta con un sistema de propulsión eléctrica; originalmente estaba equipado con generadores diésel y motores eléctricos. En su lugar, Amogy instalará un generador de amoníaco de 1 MW, tres veces mayor que el del semirremolcador.

Zaragoza es la única ciudad del mundo con dos catedrales activas, la Seo y el Pilar (...) Otras ciudades españolas, como Salamanca, también tienen dos templos de este tipo pero se trata de construcciones de tiempos diferentes con una ya en desuso, por lo que suelen identificarse como catedral nueva y catedral vieja. En el caso de Zaragoza, sus dos monumentales catedrales están activas y mantienen todo el esplendor de tiempos pasados. Llama la atención, además, la proximidad entre ambos templos, situados en la inmensa plaza del Pilar

«En los años 80, cuando fui a pitar un partido a la pista del Cajasur de Córdoba en Primera B. En una jugada, le pité una falta a uno de los dos americanos y me dio un azotazo en el culo como diciéndome «ok, vale». Ahora, nos ha llegado el caso de una árbitra de rasgos asiáticos a la que le gritaban que abriese bien los ojos, y eso le había resultado muy doloroso».Cuando voy a ver partidos de categorías inferiores y me siento en la grada entre la gente me horroriza escuchar algunas cosas. Pienso: ‘madre mía

[...]Tema este del bombardeo sin explosión que suele levantar polémica, más dada a nuestra naturaleza de dejarnos llevar visceralmente por las filias o fobias personales tanto religiosas como ideológicas, que hace negar enérgicamente lo evidente porque se quiere obligar a la Historia a que diga lo que queremos oír, no lo que sucedió en realidad. Por todo ello lo ocurrido aquella madrugada del 3 de agosto de 1936 está lleno de manipulaciones, ‘leyendas urbanas’ e interpretaciones interesadas… los bulos no son inventos modernos.

El excantante de los Sex Pistols no ha logrado el billete para Eurovisión con su nueva banda Public Image Ltd (PiL)

Una fábrica de Salamanca lleva décadas fabricando combustible nuclear para las centrales españolas y también para otros países. Nacida de la actividad minera en torno al uranio en España, hoy prohibida por decisión del Gobierno de Pedro Sánchez, la empresa pública ENUSA puso en funcionamiento en 1985 la fábrica de Juzbado, dedicada a la fabricación de elementos combustibles.

Tras la construcción de la planta piloto de Haru Oni en Punta Arenas (Chile), la empresa HIF Global ha comenzado a producir combustible sintético a partir de hidrógeno y dióxido de carbono (CO2) utilizando energía eólica. Las pruebas, en laboratorio y en circuito, se han llevado a cabo con éxito, permitiendo un funcionamiento de los motores de combustión de un modo casi neutro en CO2.

La sala de conferencias del Centro Cultural La Vidriera acogerá este miércoles, 3 de febrero, la charla titulada '¿Cambio Climático o Manipulación Climática?', a cargo de Pilar Baselga, presidenta de la Asociación Nacional Española Cielos Limpios, en la que analizará el posible origen de las estelas que se observan en el cielo y su posible relación con el cambio climático, y si podrían ser perjudiciales para la salud y el medio ambiente.

Aunque ‘La Maternal’ fuese regulera, ya tendría expectación de por sí al ser la segunda de una directora, Pilar Palomero, que se llevó con su debut no ya el Goya a Mejor Dirección Novel, sino el Goya a Mejor Película (además de Guión Original y Fotografía). Pero es que encima es muy buena. Personalmente, no compartí el fervor generalizado con ‘Las Niñas‘, en la que veía buenas ideas pero muy lejos de convertirla en una película redonda… un lugar al que ‘La Maternal’, si no llega, desde luego se queda muy cerca. Aunque en el tramo final flojee u

El director ejecutivo de Volvo cree que la paridad de precios entre los vehículos eléctricos y los de combustión interna llegará aproximadamente en 2025. "Llegaremos [a la paridad] sobre 2025, cuando habrá suficiente tecnología para bajar el precio de las baterías. La tecnología también aumentará la autonomía. Menos baterías, con más autonomía, a menor coste." Si consigues que 1Kwh de batería dure 9 km en vez de 6 km, teóricamente podrías reducir la batería un 33% sin sacrificar autonomía.

Aunque suene a ciencia ficción, la presencia del hidrógeno en vehículos tiene una larga historia. Los instrumentos electrónicos de los módulos utilizados en las misiones Apolo de la NASA ya estaban alimentados con 3 celdas de combustible de hidrógeno hace más de sesenta años. Hoy apuntan a convertirse en los protagonistas de la movilidad urbana. Tanto las autoridades como las principales marcas de vehículos apuestan por el hidrógeno como alternativa a los coches de baterías y auguran su auge en solo 10 años.

La celebración de tutorías iniciales es especialmente importante en aquellos alumnos que hayan manifestado dificultades de aprendizaje y/o problemas de comportamiento tanto en el presente como en el pasado”. También es necesario en caso de alguna información o novedad importante que no haya sido recogida con anterioridad, como problemas de salud, por ejemplo. No son tan necesarias para el resto de alumnado, “hasta que no se obtenga información de su rendimiento académico o se haya manifestado algún problema de comportamiento en el aula”.

Tiempos de la Segunda Guerra Mundial. El planeta dividido en dos bandos y los ejércitos devorando los combustibles fósiles en la batalla. Ante la escasez de la gasolina, los usuarios particulares tenían que ingeniárselas para poder utilizar los vehículos y como de la necesidad nace el ingenio, comenzaron a popularizarse los llamados «coches a leña«. No eran una solución elegante ni plenamente respetuosa con el medio ambiente, pero su eficacia era sorprendente y su autonomía parecida a la de los actuales vehículos eléctricos.