Hay algo agradable en andar en bicicleta. Una vez dominado, la simple acción de pedalear para avanzar y mover el manillar para girar hace que andar en bicicleta sea una actividad sin esfuerzo. En comparación con los motores de combustión interna o los relojes mecánicos, las bicicletas son máquinas bastante simples: la mayoría de sus partes funcionan a simple vista. Lo que no es directamente visible son todas las fuerzas que hacen posible andar y controlar una bicicleta sin comprometer la integridad estructural de sus componentes.

Porque aquí tenemos charlotadas en forma de frases hechas a mogollón. Algunas con su punto irónico, otras directamente a mala hostia, las de más allá con ternura intrínseca (o yo se la busco, que todo puede ser). De las primeras hay más, porque el espíritu creativo se ve impelido, muchas veces, por toneladas de ira. Así, cuando avanzas muy despacio, se te suben los caracoles por las cubiertas, pasean las moscas entre los radios, andas menos que el carrito de los helados, estás cocido, te ha visitado el tío del mazo o vas con el gancho

La silla de montar, preservada hasta 2.700 años en el árido desierto, fue descubierta en la tumba de una mujer en un cementerio en Yanghai, en la cuenca de Turpan de la Región Autónoma Uygur de Xinjiang en China. La mujer vestía un abrigo de piel, pantalones de lana y botas cortas de cuero...La silla de montar, dos cojines de cuero de vaca rellenos con una mezcla de paja y pelo de ciervo y camello, se fabricó entre el 724 y el 396 a. C., según la datación por radiocarbono.

Además de dos científicos fundamentales Marie y Pierre Curie vivieron pasiones, dramas y problemas muy actuales. También fueron dos apasionados ciclistas. En su boda, a petición de la pareja, que no quería derroches a su alrededor, casi todos los regalos fueron dinero. Y precisamente, con el que les había enviado un primo, compraron el día anterior dos máquinas baratas, divertidas y muy prácticas: dos bonitas bicicletas.

Los franceses han tenido tradicionalmente un vínculo especial con las bicicletas, especialmente en el siglo XIX y durante buena parte del siglo XX, antes de la masificación de los vehículos a motor. Aunque se cree que el primer vehículo de dos ruedas fue inventado por un alemán en 1817, fueron realmente los franceses quienes popularizaron y comercializaron este medio de transporte en la década de 1860, otorgándole también el nombre de "bicicleta".Aquí puedes ver una colección de varios bellos carteles, pósteres y anuncios (...)

Las bicicletas eléctricas siguen ganando adeptos. También entre los fabricantes de coches. Hace cerca de un año explicamos por qué Porsche se había lanzado a la venta de este tipo de vehículos. Aunque ha sido una de las firmas que más ha llamado la atención, no ha sido la única, ni muchos menos.

Si sueles salir a la montaña habrás notado un incremento de bicicletas eléctricas y, quizás, también un incremento en el impacto ambiental. Si es así, tu percepción se aproxima a lo que han obtenido los primeros trabajos sobre su impacto:www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2351989423001105 Estas bicis pesan más, son más agresivas (cubiertas con más taqueado y anchura permitiendo más velocidad), son capaces de acceder a sitios nuevos por la asistencia eléctrica y, por tanto, abrir nuevas vías de descenso.

La ingeniería moderna permite a la gente corriente crear de una forma que no era posible en el pasado. Hoy podemos echar un vistazo a uno de esos proyectos, una bicicleta de ruedas cuadradas que funciona de verdad... más o menos. He aquí un rápido vistazo a cómo un tipo reinventó la rueda.

Es difícil imaginar vivir en el Monte Everest, pero hay un par de especies que se han encontrado atravesando el terreno desafiante. Entre ellas se encuentra una pequeña especie de gato salvaje llamado "El gato de Pallas", a veces conocido como el manul. Aunque comparte muchas similitudes con el gato doméstico, este felino resistente es capaz de vivir a altas elevaciones y capear temperaturas extremas.

«La historia de cómo el coche fue enseñoreando las urbes tiene tintes de burocracia mafiosa, con barrios enteros que se arrasan, ciudadanos reasentados y, en los casos más extremos, una desmembración bien definida por carreteras... La bici estaba antes. Para 1906 se matricula el primer vehículo a motor en España, y ya entonces la extensión del velocípedo era… llamativa. En la Barcelona de 1917, cuando la huelga, había casi 3.000 bicicletas para solo 1.300 coches»

Te presentamos la Acer ebii, una bicicleta eléctrica ligera fabricada por el fabricante de componentes informáticos Acer. La empresa parece llegar pisando fuerte con varias características innovadoras que rara vez hemos visto en el sector de las bicicletas eléctricas. A veces hace falta alguien de fuera para darle la vuelta a un producto, y ése parece ser el caso de la Acer ebii.

Ámsterdam es una de las principales ciudades más aptas para bicicletas del mundo. Eso también significa que la ciudad es un coto de caza feliz para los ladrones, que roban decenas de miles de bicicletas por año... Resulta que, al menos en Ámsterdam, la gran mayoría de las bicicletas robadas se quedan en el área local. Una cantidad sustancial parece ser revendida, lo que significa que la mayoría simplemente sigue circulando en la flota de bicicletas de la ciudad, de una forma u otra.

Isabelle Plumereau pedalea por París en la Corbicyclette, una bicicleta funeraria para transportar féretros de forma ecológica. La parisina comenzó hace 15 años en el sector funerario ”un poco por azar”: buscaba “dar sentido” a su trabajo y, como broma, una amiga le propuso entrar en ese ámbito. «La idea de unir un coche fúnebre y una bicicleta para mí es algo de sentido común. En Francia hablamos de movilidad sensible cuando usamos la bici y, si hay un día en el que hace falta sensibilidad, es el día en el que acompañamos a alguien a quien...

Científicos internacionales han creado un éxito un potente láser que desvía los rayos para evitar su impacto a infraestructuras críticas. La revista Nature Photonics ha publicado este lunes un avance significativo de 28 científicos internacionales: un sistema que emplea un láser de alta potencia que puede revolucionar el sistema de protección contra los rayos. Este lunes que usaron con éxito un láser dirigido al cielo desde la cima del Monte Santis, en el noreste de Suiza, para desviar los rayos.

Hay muchos museos. Sus colecciones van desde las más comunes, por tipo, hasta las piezas más inusuales. Contextualizados en la historia del lugar que los acoge, son capaces de sorprendernos por su singularidad. Y esto es ciertamente cierto en el caso del Messner Museum of Monte Rite. También conocido como el "museo en las nubes", se eleva sobre los Dolomitas mirando hacia un escenario panorámico. El museo fue creado por voluntad del conocido alpinista Reinhold Messner que tiene un vínculo fuerte y especial con la montaña.

Cuatro años de obras para construir un parking subterráneo para bicicletas junto a la estación central de Ámsterdam… ¡debajo del agua del canal!

Ya podemos ver cómo era el mundo en 1587 gracias a Google. Y a los magníficos mapas de Urbano Monte. Un viaje a través de la geografía de hace medio milenio que nos permite comparar las ciudades entre pasado y presente.el erudito caballero milanés del siglo XVI Urbano Monte quien se propuso descubrir cómo era el mundo. Su proyecto, enorme tanto en términos de esfuerzo como de tamaño, le llevó en 1587 a crear su mapa del "planisferio". Un manuscrito de 60 páginas y casi tres metros, el mapa primitivo más grande conocido del mundo..

Los guardarrailes son las barreras de contención vehicular más utilizadas en las vías de tránsito, desde hace muchos años. Sin embargo, la instalación de los guardarrailes debe contemplar ciertos requisitos de seguridad, para que no se produzcan efectos indeseables y que el propio elemento de contención termine siendo peligroso para los usuarios de las vías, a quienes se les pretende proteger. Lamentablemente esto último no siempre se consigue por instalaciones inadecuadas..

Pragma Mobility, creadora de la bicicleta eléctrica Alpha Neo Hydrogen, ya ha comenzado a ofrecerla a sus clientes únicamente bajo un contrato de alquiler, con la intención de facilitar hacer frente a su elevado precio.

El St. Louis Medical Review señala, año 1895, que esa ocupación «extremadamente poco elegante e indecorosa» podía provocar «inflamación ovárica, sangrado del riñón o el útero, desplazamiento y aborto». El Iowa State Register va más allá, afirmando que la bici lograba «suprimir o volver irregular y terriblemente dolorosa la menstruación, y quizá sembrar la semilla de futuras dolencias». Ese «quizá» es tranquilizador, al menos. Y The Cincinnati Lancet-Clinic se mostraba a favor del ciclismo, pero expresa dudas sobre el sillín, al que denomina, mu