El transistor es uno de los mayores inventos del siglo XX, permitiendo el inicio y avance de la informática hasta poder tener móviles y ordenadores potentísimos en nuestros hogares. Sin embargo, ninguno de ellos podría llegar más lejos de un cable de corriente si no fuera por las baterías. A pesar de que la creación del transistor fue premiada con un Nobel, la batería de ion de litio que tantos miles de millones de dispositivos usan en la actualidad no.

Algunas baterías 18650 de lition-ion de 3,7v son falsas. Aquí la prueba analizando 2 baterías.

Un viento iónico o eléctrico es el resultado de un flujo de iones entre dos electrodos. En el caso del avión, los electrodos negativos están incrustados en las alas, y los electrodos positivos están montados en cables frente a ellos. Cuando los electrodos positivos están altamente cargados, los iones positivos fluyen de ellos hacia las alas, chocando contra las moléculas de aire, creando un viento enfocado que alcanza los 200 mph.

En lugar de hélices o turbinas, el pequeño avión es impulsado por un "viento iónico": un flujo silencioso de iones que se produce a bordo del avión, y que genera suficiente empuje para impulsar el avión en un vuelo sostenido y constante.

Eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero de la aviación es uno de los desafíos más difíciles del rompecabezas climático. Los viajes aéreos representan alrededor del 2 % de las emisiones globales de dióxido de carbono y representa una de las fuentes de contaminación de gases de efecto invernadero que más rápido está creciendo. Su plan inicial consiste en desarrollar una batería capaz de alimentar a un avión para 12 personas en un recorrido de unos 650 kilómetros.

¿Algo nuevo, finalmente, bajo el sol? En 1904, la revista 'Nature' anunció en un pequeño breve el logro de dos hermanos, Orville y Wilbur Wright, que consiguieron que un artefacto que lanzaron colina abajo en Carolina del Norte se elevara del suelo durante doce segundos. Se trató del "primer logro exitoso de vuelo artificial". Hoy, 115 años más tarde, la revista británica vuelve a traer la noticia de un avance sensacional en el campo de la aviación.

El constructor nipón Mitsubishi Heavy Industries (MHI) botó el submarino de Clase Soryu para la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón en su astillero Kobe. El JS Oryu (SS-511) es el primero que funciona con baterías de iones de litio, que almacenan considerablemente más energía que las de plomo-ácido. El otro fabricante naval involucrado en este programa de submarinos diesel-eléctricos es Kawasaki Heavy Industries.

PTV Telecom, Jetnet, Ocean’s y, próximamente, Ion Mobile, son ejemplos de OMV que complementan su oferta de telefonía con los contenidos que, hasta hace poco solo estaban al alcance de los grandes del mercado. Lowi, del grupo Vodafome, también se adentró en este apartado, aunque solo de forma promocional.

En un estudio de 2012 se descubrió que simplemente por vivir cerca de la playa, mejoraba la salud. No todos podemos mudarnos a una casa frente al mar, pero cada vez que pisamos la arena estamos beneficiándonos. Para empezar, el color azul del océano y el cielo cambia la frecuencia de nuestras ondas cerebrales, y nos provoca un estado de relajación. Este efecto del color azul es bien conocido y por eso se usa en muchas marcas para transmitir confianza.

El paso de iones por la membrana celular está controlado por los canales iónicos, unos complejos proteicos que regulan procesos vitales, como el latido del corazón. Ahora un estudio de la Universidad de Wisconsin, liderado por una investigadora española, presenta un novedoso modelo para explicar cómo se abren y cierran los poros de estos canales. "Son magníficas dianas terapéuticas de medicamentos destinados a la hipertensión, las arritmias y otras enfermedades" dice la bióloga gallega Ana Fernández Mariño. En gallego: bit.ly/2wDps8f

Los iones atrapados son una de las tecnologías cuánticas más prometedoras. Su estado actual lo ilustra un artículo publicado en Nature que presenta puertas lógicas cuánticas con dos cúbits implementados con iones de calcio que conmutan a un ritmo de 0,48 μs; pero solo tienen una fidelidad superior al 99,8% durante 1,6 μs. Todo un récord que nos recuerda lo lejos que están los futuros ordenadores cuánticos de iones atrapados con millones de cúbits capaces de realizar millones de operaciones durante unos segundos.

Algunos OMV como Lowi e Ion Mobile y todos los OMR (excepto Vodafone) permiten regalar bloques de MB entre usuarios o utilizar la franquicia de datos entre todas las líneas del mismo titular. En algunos casos hay varias restricciones e, incluso, puede tener un recargo mensual.

Al fin tenemos evidencia experimental para la conducción superiónica en hielo de agua, verificando una predicción hecha en 1946 por el científico Percy Bridgman. Un equipo de físicos del Laboratorio Nacional Lawrence Livermore fue capaz de producir agua superiónica a partir de un tipo de hielo de alta presión y una serie de potentes pulsos de láser. Se cree que existe dentro de los mantos de planetas como Urano y Neptuno, pero nadie había logrado demostrar su existencia. En español: goo.gl/ek6RVZ Más: goo.gl/e224oN

Investigadores del Centro de Micro-Fotónica de Swinburne están trabajando en un supercondensador seguro y comercialmente viable, libre de químicos y duradero, basado en óxido de grafeno (GO), que ofrece capacidades de almacenamiento de energía de alto rendimiento y bajo coste. El proyecto ‘Alternativa de almacenamiento de energía de alto rendimiento a las baterías de ion-litio‘ busca avanzar en el supercondensador de óxido de grafeno que tiene más densidad de energía, flexibilidad y sostenibilidad ambiental que las baterías tradicionales.

¿Cargar, por ejemplo, un móvil en pocos minutos? Los investigadores de la Universidad de Drexel han desarrollado dos nuevos diseños de electrodos, utilizando material MXene, que permitirán que las baterías se carguen mucho más rápido. La clave es un diseño microporoso que permite que los iones para hacer rápidamente su camino a sitios activos.

Se trata un sistema para generar electricidad a base de agua y sal creado por Alberto Santana. Este nuevo combustible es el que da vida a la central iónica Volta y comenzará a comercializarse a partir de octubre. Si este generador funciona al 100% es capaz de producir 168 kW por día. Con esta producción, una familia estándar con un consumo de 5 kW/h podría vivir sin problemas, además de poder recargar un vehículo eléctrico.