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El cañón naval. Características y partes

Una descripción concisa pero completa de las características de los cañones navales: medidas, pesos, aparejos, proyectiles, complementos, herramientas y técnicas de disparo.
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América en el mapa de Diego Gutierrez (1562)

Con mucha frecuencia los mapas se encargaban para mostrar el poder de los monarcas y señores. También se hacían para reafirmar demandas territoriales. Y este es el caso del que presentamos, uno de los primeros a gran escala del hemisferio occidental, conocido también como “la cuarta parte del mundo”. Fue encargado en 1562 por el todopoderoso rey español Felipe II a la Casa de Contratación de Sevilla. Está formado por seis hojas grabadas, cuidadosamente unidas para formar un sólo mapa que mide 93 por 86 centímetros. Su autor fue el cosmógrafo D
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Las naves fenicias

Uno de los primeros pueblos conocidos por ser grandes navegantes y atrevidos comerciantes son los fenicios. Inicialmente estuvieron asentados en el este del Mediterráneo, en una amplia franja costera que estaba muy expuesta al oleaje, al viento y al resto de fenómenos atmosféricos. Su ímpetu comercial les llevó por todo el Mare Nostrum, que fueron capaces de cruzar hasta el temido océano Atlántico (lo llamaban mar tenebroso), llegando incluso a las islas británicas. De su primera época surgieron núcleos urbanos como Biblos, Tiro y Sidón. Otros
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De Ruyter: el holandés que se burló de los ingleses

El jefe del estado holandés, Johan de Witt, tenía un plan secreto que era sencillo de explicar, pero casi imposible de cumplir. Quería que una flota remontara el complicado río Medway, en la desembocadura del Támesis, hasta la ciudad de Chatham, hogar de las mejores unidades navales del enemigo. Allí debían provocar la máxima destrucción posible, quemando, hundiendo o apresando cuantos más barcos mejor, antes de regresar a sus costas. Su victoria fue aplastante. La clave del éxito holandés: nadie había intentado nada igual.
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La vida a bordo en los barcos de la Monarquía Hispánica

La vida a bordo en los barcos de la Monarquía Hispánica

¡Bienvenidos a bordo! La vida en el mar nunca ha sido fácil, sobre todo en aquellos barcos de madera del s. XVI-XVII con los que la Monarquía Hispánica aseguraba sus mares. Vamos a echar un vistazo…Las condiciones de vida eran realmente penosas. Los hombres vivían hacinados, puesto que había que aprovechar bien el espacio. Para asearse no había muchas opciones más que el agua salada del mar, así que podéis haceros una idea del olor que habría allí instalado.El orden de combate era distinto entre el Mediterráneo y el Atlántico.
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TOP 10 barcos más emblemáticos de todos los tiempos

El Titanic fue el mayor barco del mundo al finalizar su construcción, era un barco inglés para el transporte de civiles (pabellón con fondo rojo) propiedad de la naviera White Star Line. Construido entre 1909 y 1912 en el astillero Harland and Wolff de Belfast, el Titanic era el segundo de los tres transatlánticos que formaban la clase Olympic, propiedad de la naviera White Star Line, junto al RMS Olympic y, posteriormente, el HMHS Britannic. Lamentablemente el Titanic se hunde en su viaje inaugural desde Southampton a Nueva York. Cerca..
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Los juncos en la historia marítima de Asia

Hay naves que unen historia, mito y leyenda, por lo que es difícil separar la realidad de la ficción. En el continente asiático, las embarcaciones conocidas como juncos son un buen ejemplo. Las crónicas medievales europeas se refieren a estas inmensas naves, pero las descripciones que hacen no siempre son muy precisas. Marco Polo e Ibn Battuta las pudieron ver y hablaron de ellas.
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Las expediciones navales del primer emperador de China

Aunque el emperador Qin Shi Huang, el unificador de China, es evidente que vivió durante el siglo III a.C., tiene detrás de sí tantas leyendas que a veces cuesta trabajo desenmascarar la realidad de la ficción. Las expediciones navales que organizó, y especialmente sus propósitos, se mezclan entre lo mítico y lo histórico.
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Una “carta de marear” de 1455

Esta semana traemos una magnífica carta náutica del siglo XV, que se caracteriza por un gran refinamiento estético y calidad técnica. Se enmarca en el periodo prerrenacentista, dentro de la nueva idea de cartografiar el mundo conocido, y de hacerlo lo más preciso y documentado posible. Su autor fue B. Pareto. La denominación de “carta de marear” se debe a que así eran conocidas durante los siglos XV y XVI.
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La fascinante vida de Isabel Barreto, la almirante que fue la Reina de Mares del Sur en el siglo XVI

Solo hubo una mujer al frente de una expedición naval durante aquellos viajes de descubrimiento y conquista que tuvieron lugar en el siglo XVI. Esa mujer se llamaba Isabel Barreto, fue marquesa y adelantada de los mares del Sur y la primera mujer que ostentó el título de almirante en la historia de la navegación española. Protagonizó una hazaña enorme: la expedición que encabezó navegó unas 3.600 leguas marinas, alrededor de 20.000 kilómetros, la mayor distancia recorrida por naves españolas en el siglo XVI.
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¿Cómo se disparaba un cañón naval? Su carga y disparo

¿Cómo se disparaba un cañón naval? Su carga y disparo

El disparo de un cañón naval implicaba un número fijo de pasos que los artilleros debían ejecutar de manera casi mecánica para poder hacer una regular cadencia de tiro. Cada uno de estos pasos era importante, por lo que no podían saltarse sin riesgo de explosión del cañón o de cartuchos debido a la imprudencia o mal manejo. De ahí la importancia del ejercicio de carga y disparo del cañón de forma regular por las tripulaciones.
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Cuando Castilla invadió Inglaterra en 1380

El suceso en cuestión ocurre en el siglo XIV dentro del marco de La Guerra de los Cien años. Cuando el rey castellano, Enrique de Trastamara, se alía con Carlos V de Francia para combatir al común enemigo inglés. Franceses y castellanos juntaron una potente armada formada por 50 galeras, más de 5.000 hombres preparados para el desembarco.
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Así se las ingenió Pepsi para tener la sexta mayor flota naval del mundo

En 1989 Pepsi pasó de vender refrescos a vender buques de guerra. De la nada tenía 17 submarinos y más flota naval con un valor de 3.000.000.000 de dólares
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El temible galeón español

El temible galeón español

La historiografía inglesa ha insistido machaconamente en repetir que la actividad pirata fue un constante quebradero de cabeza para el tráfico de mercancías del Nuevo Mundo a España.Sin embargo, la realidad dista mucho de esta visión; las cifras de barcos que llegaron a puerto desdicen claramente esta versión romántica y falseada de la historia y la Flota de Indias se reveló como un sólido sistema casi sin fisuras. El galeón será la respuesta española a esta nueva situación. Será el rey de los mares durante dos siglos.
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Horror en la balsa de la Medusa

La historia de la balsa de la Medusa es una de las más truculentas de la historia naval. Asesinatos, canibalismo y desesperación de los náufragos de una pequeña balsa a la deriva y atestada de personas.
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Cuando una broma costó la lancha del HMS Prince George a los británicos

Esta es la rocambolesca historia de una broma que costó a los británicos la lancha del navío de 98 cañones HMS Prince George. Y que fue bien aprovechada por los marinos españoles, que estuvieron atentos a aquello.
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¿Se puede hundir un submarino con patatas?

En la cantina del destructor USS O’Bannon colgaba una placa que rendía tributo a la tripulación de ese barco “por su ingenio en el uso de nuestra orgullosa patata para ‘hundir’ un submarino japonés en la primavera de 1943”. Fue el barco estadounidense más condecorado de aquel conflicto, fue además uno de los navíos que hizo la entrada triunfal en la Bahía de Tokio el día en que se rindió Japón. Sin embargo, para muchos será siempre recordado por haber hundido un submarino japonés con patatas.
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La primera batalla naval de la historia

¿Cuál fue la primera batalla naval de la historia? Te relatamos el primer enfrentamiento naval que tuvo lugar hace muchos siglos.
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¿Fue la fragata HMS Penelope apresada por los españoles?

De nuevo traemos otra historia naval en la que las fuentes británicas indican una cosa que no corresponde con lo que parece ser que pasó. Nos referimos a la pérdida de la fragata HMS Penelope en las Antillas a finales de 1779.
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Tragedia en Viveiro: el naufragio de la Santa María Magdalena en 1810

La fragata Santa María Magdalena, que fue construida en 1773 en los Astilleros de Esteiro (en Ferrol), tenía 41 m. d eslora, 10 m. de manga, montaba 38 cañones, y desplazaba 500 toneladas, naufragó junto con el bergantín Palomo en 1810, en Covas, en la Ría de Viveiro (Lugo). Los dos buques formaban parte de la flota hispano-inglesa que tenía como misión defender la costa cantábrica contra los ataques de los franceses.
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El fabuloso botín del Westmorland

España casi siempre ha sido víctima del expolio... pero sólo casi siempre. Este caso, ocurrido a finales del siglo XVIII, fue distinto: un barco británico bautizado con el nombre de Westmorland acabó en el puerto de Málaga tras ser víctima de un ataque corso. Nadie sabía que dentro iba a bordo una de las colecciones artísticas más impresionantes jamás reunidas. Tras una intensa batalla diplomática, el “tesoro” se quedó en España. Y aquí sigue.
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El naufragio de La Herradura (1562). La armada española contra los elementos

En el marco de la disputa entre el Imperio otomano y la Monarquía hispánica por el control del norte de África, clave en la defensa de la península ibérica, el naufragio de La Herradura, en el que parte de la armada española del Mediterráneo acabó en el fondo de la bahía, fue un hecho de especial gravedad, pues importantes plazas fuertes quedaron a merced del enemigo y se quebró la línea marítima que defendía el Mediterráneo occidental.
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Animación de la batalla de Jutlandia, el mayor combate naval de la Primera Guerra Mundial

Animación de la batalla de Jutlandia, el mayor combate naval de la Primera Guerra Mundial

La batalla de Jutlandia fue el mayor combate naval de la Primera Guerra Mundial y el único enfrentamiento directo de grandes dimensiones entre dos flotas: la Flota de Alta Mar de la Marina Imperial Alemana y a la Armada Real Británica, entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916.
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Desastres Navales

Un relato más, referido en este caso al naufragio del HMS Sussex.
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El mayor misterio de la historia naval de Australia, resuelto 103 años después

El mayor misterio de la historia naval australiana ha sido resuelto después de que se hayan encontrado los restos del primer submarino con el que contó este país, el HMAS AE1, que se desvaneció sin dejar rastro hace 103 años en aguas de Papúa Nueva Guinea, durante la Primera Guerra Mundial.
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Criminales franquistas asesinaron al maestro republicano Luis González Sahagún, en El Puerto de Santa María en enero de 1937

Criminales franquistas asesinaron al maestro republicano Luis González Sahagún, en El Puerto de Santa María en enero de 1937

Esta es una historia anónima, como la de tantas otras personas. Importantes en su familia y en su profesión comprometidos con sus ideas. Les tocó vivir una época de ilusiones y conflictos. Asumiero…
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La Victoria de Samotracia, motivo de inspiración a lo largo de la historia

La celebridad y reconocimiento de esta bella escultura perdura hasta nuestros días. Pero, ¿sabías que muchos artistas vieron en ella su propia musa para crear sus grandes obras?
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El enigma de las estatuas romanas decapitadas

Las estatuas romanas, a menudo admiradas por su maestría artística y su valor histórico, han sufrido un fenómeno curioso: muchas de ellas han perdido sus cabezas con el tiempo. Esta pérdida no es simplemente el resultado del desgaste o del paso del tiempo, sino que tiene profundas raíces históricas y culturales que explican por qué estas piezas de arte han llegado a nosotros en fragmentos.
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Estos lugares de España son clave para entender la historia de la Tierra

El suelo sobre el cual caminamos tiene historia. Como sostén de las actividades humanas y animales desde tiempos inmemoriales, entre sus capas se encuentran vestigios -fósiles, restos óseos, pliegues o sedimentos- de lo que un día fue el mundo. Analizarlo, pues, constituye una tarea necesaria para entender la evolución de su formación, pero: ¿cómo saber dónde yacen esos elementos capaces de contribuir a la comprensión del pasado de la Tierra?
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Un estudio revela aislamiento, endogamia y patógenos en una comunidad española de la Alta Edad Media (ENG)

Un estudio revela aislamiento, endogamia y patógenos en una comunidad española de la Alta Edad Media (ENG)

Un estudio arqueogenético arroja nueva luz sobre la aislada comunidad medieval de Las Gobas en el norte de España. Además del aislamiento y la endogamia, los investigadores también han identificado el virus variólico, que puede ofrecer una nueva explicación de cómo entró la viruela en Iberia.
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Rebeldes franquistas asesinaron en Zaragoza, en 1936, al alcalde de Sobradiel (Zaragoza), Julián Ezquerra Latas junto a otros 20 republicanos

Rebeldes franquistas asesinaron en Zaragoza, en 1936, al alcalde de Sobradiel (Zaragoza), Julián Ezquerra Latas junto a otros 20 republicanos

Julián Ezquerra Latas, nació en Sobradiel (Zaragoza) en 1893. Era labrador y comerciante en su pueblo, donde regentaba una tienda. Como todos los vecinos, tierras y casa eran arrendadas al conde de…
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¿Un vikingo reinó en al-Ándalus? El feroz esclavo de Almanzor que aterrorizó el Mediterráneo

Muyahid al-Imri gobernó la taifa de Dénia en el siglo XI d.C. Dedicó sus esfuerzos a la piratería, el comercio y la conquista de las Baleares y Cerdeña.
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Una historia de Europa (LXXXVI)

Una historia de Europa (LXXXVI)

La Europa del XIX, salida de las turbulencias revolucionarias y las guerras napoleónicas, acabaría el siglo dominando el mundo, o casi. Revolución industrial, liberalismo, nacionalismo, imperialismo y socialismo fueron cinco términos clave que caracterizaron el que iba a ser un tiempo asombroso, del que para bien y para mal (a veces de modo espléndido y otras trágico) surgiría el mundo que hoy conocemos.
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Kamikaze: el viento divino que salvó a Japón de los mongoles

A finales de siglo XIII el archipiélago fue atacado por los ejércitos de Kublai Khan, salvándose gracias al valor de los samuráis y a dos providenciales tormentas enviadas por los dioses.
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Un paseo por la historia de los aromas: desde las cavernas hasta nuestros hogares

Un paseo por la historia de los aromas: desde las cavernas hasta nuestros hogares

En la actualidad, hemos asumido que los ambientadores y los perfumes son entidades completamente separadas, pero históricamente, los perfumes se usaron para refrescar los aromas no solo del cuerpo humano, sino también de la ropa de cama, las habitaciones e, incluso, las ofrendas de sacrificio. Etimológicamente, la palabra perfume proviene de la palabra latina 'per fumus' (del humo), lo que significa que los perfumes se usaban originalmente en las salas de sacrificios para ocultar el olor de las ofrendas quemadas.
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¿Una boda entre dos hombres en el Ourense del siglo XI?

Un documento del siglo XI indica una relación afectiva y fraternal entre dos hombres. Pero ¿podría ser algo más?
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Romper las cadenas: la Cruzada castellana de las Navas de Tolosa, la madre de todas las batallas

A diferencia de otras batallas a campo abierto, no quedó más remedio y Alfonso VIII, en las Navas de Tolosa, buscó deliberada y estratégicamente ese tipo de enfrentamiento
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Una historia de sed, de san Isidro y de la capitalidad de Madrid

Aunque la sed siempre ha estado a la sombra del hambre a la hora de causar motines y guerras, no ha habido daga tan afilada
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El San Juanito, la historia de la única escultura de Miguel Ángel en España

El San Juanito, la historia de la única escultura de Miguel Ángel en España

La estatua, un obsequio de Italia a España, permaneció en una capilla de Úbeda durante casi 4 siglos, hasta que fue destruida durante la Guerra Civil. Ahora, su restauración ha permitido reconstruir su historia.
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En La Carraca, junto al dique de las maderas...

En La Carraca, junto al dique de las maderas...

Pero las fosas excavadas por Amede en el cementerio de San Fernando, no son las únicas. Al menos hay otra en el interior del Arsenal de la Carraca, que es muy mal sitio para alojar una fosa común del franquismo
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Aniversario de la firma del acuerdo "Haavará" entre nazis y sionistas en 1933

Aniversario de la firma del acuerdo "Haavará" entre nazis y sionistas en 1933  

Hilo con hitos de colaboración entre el sionismo/Israel y nazis: Ni el sionismo ni Israel representan al judaísmo. El movimiento sionista sólo fue 1 propuesta minoritaria (entre otras como el asimilacionismo o el bundismo -socialismo antisionista-) para abordar la judeofobia en Europa. Había y hay grupos judíos laicos y religiosos antisionistas. De hecho, el sionismo aceptó la idea racista judeófoba de que las personas judías eran un "cuerpo extraño" en Europa
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Doctor en historia explica quién fue realmente Hernán Cortés

Doctor en historia explica quién fue realmente Hernán Cortés

Ni asesino despiadado ni libertador mesiánico. En esta nueva entrevista, el doctor en historia de América Esteban Mira Caballos analiza la vida de Hernán Cortés, con sus luces y sus sombras, alejándose de la leyenda rosa y la leyenda negra
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Francia: De la extraña derrota a la pseudoliberación (1939-1945)

25 agosto 1944. Durante y después de la Liberación de París, no solo hubo desfiles, se observó ejecuciones sumarias y mujeres rapadas por “colaboracionismo horizontal”; luego el juzgamiento de muchos intelectuales que apoyaron el régimen de Vichy. El término "colaboracionista" quedó establecido tras un discurso radial de Petain instando a los franceses a colaborar con Alemania luego de la caída de París.
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La mentira del Holodomor

La mentira del Holodomor

Es posible que haya lectores que juzguen poco afortunado el título de la entrevista que publicamos, pero el lector inteligente comprobará que en ningún momento se cuestiona el Holomodor sino la mentira, ahora ampliamente promovida, de que la hambruna constituyó un genocidio deliberado y étnicamente selectivo de ucranianos, kazajos u otros pueblos de la URSS. Por último, es una norma respetar el título del artículo que se publica, aunque pueda inducir a errores de apreciación.
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Reino del Bósforo, el estado griego más longevo de la Antigüedad

Reino del Bósforo, el estado griego más longevo de la Antigüedad

Griegos y romanos llamaban Bósforo Cimerio al actual Estrecho de Kerch, el que conecta el mar Negro con el mar de Azov separando las penínsulas de Kerch y Tamán. En la Antigüedad era una región que, pese a que estaba considerada la frontera entre Europa y Asia por los geógrafos clásicos (Posidonio, Estrabón, Ptolomeo), estaba muy helenizada. Allí se sucedía un rosario de colonias jonias que en el año 438 a.C. fueron unificadas por Espártoco I, un caudillo local que fundó el Reino del Bósforo.
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Un ladrón se pone a leer un libro de historia mientras roba en una casa (y le pillan)

Un ladrón se pone a leer un libro de historia mientras roba en una casa (y le pillan)

Según todos los indicios pensaba desvalijar un ático en el barrio de Prati en Roma, pero se puso a ojear un ensayo y no pudo parar hasta que el propietario lo encontró leyendo en la terraza
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Fortaleza de Bahréin: un vívido testimonio de la civilización (ENG)

Fortaleza de Bahréin: un vívido testimonio de la civilización (ENG)

El Fuerte de Bahréin es un sitio que resume la esencia de la civilización Dilmun, una de las civilizaciones más antiguas conocidas en la región. El fuerte, que data aproximadamente del año 2300 a. C., sirvió como un centro vital para el comercio y el intercambio cultural, uniendo el valle del Indo, Mesopotamia, Omán e incluso hasta China. La ubicación estratégica del fuerte y su papel como capital y puerto de Dilmun resaltan su importancia en la antigüedad.
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Francia se incendia: el camino a la toma de la Bastilla

Francia se incendia: el camino a la toma de la Bastilla

La de 1789 es, sin duda, una fecha que modificó el curso de la historia. La toma de la Bastilla, el 14 de julio de ese mismo año, se ha considerado tradicionalmente el
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El triste final del bandolero masón y mujeriego que asoló Madrid en el XIX

Luis Candelas, ajusticiado a garrote vil en noviembre de 1837, fue el bandido más famoso y querido por las gentes de la capital
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Descubren un mosaico de 2.000 años de antigüedad en Wroxeter, la 'Pompeya' británica

Descubren un mosaico de 2.000 años de antigüedad en Wroxeter, la 'Pompeya' británica

También conocida como Viroconium Cornoviorum, se trata de una de las ciudades más grandes de la antigua Britania y en su apogeo fue casi tan vasta como Pompeya.

menéame