Hoy en día podemos viajar sin pasaporte, sin cambiar moneda y hasta sin miedo al roaming del móvil. Pero lo que suele ser una constante es tener que llevar un adaptador eléctrico para el cargador

El dueño de Mercadona declaraba con gracia "nuestra web es una mierda" hace semanas. Es cierto. Mercadona factura menos del 1% en el canal online mientras que otros supermercados líderes de Europa ya venden el 9%. Pese a la amenaza de Amazón y pese a que aseguraba sobre sus hijos que "el capital se hereda, la gestión no" ha colocado a su hija Juana (sin experiencia en internet, ni más experiencia que su paso por una joyería en Valencia) como principal ejecutiva del canal online.

Antonio Lamela, fallecido la semana pasada, dejó un proyecto que recupera el diseño original del edificio madrileño. El dueño del inmueble prevé reformarlo

Empar Marco presenta a sus primer equipo en la CVMC. Después de hablar de Elena Vilanova y mentar que estuvo en "Conta Conta" ocho años, hablan de Cesar Martí en el siguiente párrafo y no mencionan que estuvo también en "Conta Conta" otros 8!, quizás para que el lector no haga el "2+2" fácil. Pero el colmo es que Cesar Martí va a ser el responsable de "la revisión de propuestas de programas del Alto Consejo Consultivo". ¿como se puede nombrar a alguien cuya productora obtuvo programas en esa criba del "alto consejo" para que sea juez y parte?

Desde finales del año pasado estamos instalando enchufes en los Alvia S-130 y S-730 (híbrido) en el taller de Alta Velocidad de Fuencarral y en los Ave S-102 en el taller de Alta Velocidad de Málaga. Hace algún tiempo que nos preguntáis por qué no hay enchufes en todos los trenes y el motivo es sencillo, se debe a su año de fabricación. Para su instalación en aquellos que no los traían de serie se aprovecha cualquier revisión de mantenimiento, ya sea de confort, mecánica o eléctrica, para así no prescindir de ninguno de nuestros trenes y, por

Los modelos eléctricos a batería han llegado a las 2.289 unidades, con una cuota de mercado del 17,5 por ciento. Por su parte los híbridos enchufables han matriculado en enero 2.609 unidades, llegando su cuota de mercado al 20%.

La diferencia sustancial entre un coche híbrido y un híbrido enchufable es, como el propio nombre indica, que el primero no se enchufa nunca, y el segundo sí se puede enchufar a una toma de corriente para recargar la batería del sistema eléctrico, y no depender solo de la frenada regenerativa para poder tener energía con la que moverse en modo eléctrico.Un coche híbrido enchufable puede reducir el consumo, y por tanto también las emisiones, alrededor de un 65 a un 75 % con respecto a un coche convencional similar.

Si alguna vez hay viajado a otro país, habrás pasado por la frustración de no poder conectar tus aparatos, porque el enchufe es completamente diferente a aquel al que estás acostumbrado. ¿Quizás conozcas dos, tres, cuatro tipos diferentes? Pues son al menos catorce, designados por letras que van de la A a la N. Todo lo cual puede darte una medida de lo complicado que es el asunto de la estandarización de la tecnología asociada a la electricidad.

Apple retira unos adaptadores de enchufe en Europa continental y otros países porque dan calambre. La empresa ha detectado que algunos de estos instrumentos usados en ordenadores, iPhones y tablets se rompen y pueden producir descargas eléctricas.

La noticia trata el tema del coche eléctrico y los verdaderos intereses de los fabricantes a la hora de desarrollar esta tecnología adentrándose en la historia del vehículo eléctrico y su desaparición a finales del siglo veinte y su posterior reaparición un siglo después de la mano de Tesla Motors CO

Mientras que las ventas de coches eléctricos en mercados como el de Estados Unidos parece que se están estabilizando, en Europa la popularidad de los enchubales está aumentando a pasos agigantados durante los últimos meses, especialmente en mercados como el británico o el francés. El liderazgo que por su parte muestran los noruegos ya es casi otra historia, y no obstante, no podemos dejar de anunciar que el pasado mes de junio la cuota de eléctricos vendidos en el país nórdico era superior al 23%.

Cierto que esas estaciones de carga inalámbrica no son precisamente baratas y que para muchos modelos ni existen, pero por unos pocos euros y sin necesidad de ser un genio de la tecnología, tú mismo puedes convertir tu cargador convencional en uno inalámbrico.

La comunidad educativa del IES San Isidro de Azuqueca de Henares (Guadalajara) ha denunciado las maniobras del PP tras perder la mayoría absoluta en las elecciones autonómicas para colocar “a dedo” al director de este centro, cuya ocupación ha sido hasta ahora la de asesor político del Partido Popular.Javier Ordaz Romay ha sido designado como Director de este centro educativo pese a carecer de todo proyecto de dirección para el mismo.

El fenómeno del enchufismo en España es un juego de suma no cero. Tu obtienes un trabajo de por vida yo obtengo dinero o favores canjeables por dinero. Se produce una relación simbiótica en donde las personas ceden libertad y eficiencia por un puesto fijo, un nicho ecológico estable. Es una relación opuesta a las relaciones basadas en competencia. En la naturaleza se dan este tipo de relaciones. Las relaciones simbióticas han creado novedades biológicas tales como la célula eucariota, los líquenes o el estómago de la vaca.

La compañía aérea Vueling, con la colaboración de Pepsi, incorporará en clases Business y Priority tomas de corriente para cargar los dispositivos de los viajeros.

SnapPower Charger es una campaña de Kickstarter que permite cambiar los enchufes de la casa y añadir una conexión USB sin necesidad de hacer ningún tipo de obra o tener conocimientos de electricidad.

No podrá sustituir a la wifi, pero la tecnología PLC te puede ayudar a mejorar la cobertura y llevar Internet a más sitios te decimos cómo instalarla en tu casa y cuánto te costará.

En los próximos días verás diferentes titulares que destacan y anuncian, a bombo y platillo, que el nuevo BMW X5 xDrive40e consume 3.3 litros/100 kilómetros. Lo cual es tan cierto, y a la vez tan engañoso, como que te dijéramos que no consumirá gasolina, absolutamente nada; o que lo normal es que consuma, como mínimo, 7 litros/100 kilómetros.

Goodyear presenta su prototipo más innovador en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de este año: un neumático futurista capaz de generar electricidad

El próximo dispositivo de Apple es algo más grande que un iPhone, y muchísimo más ambicioso. Se conoce internamente como Proyecto Titán, y es nada menos que un coche eléctrico con el que Apple pretende competir con Tesla o Nissan. Sí, un coche.

En los últimos meses hemos visto como el precio de los carburantes se ha desplomado hasta un 30% y nos preguntamos si esto tiene alguna influencia sobre la producción de nuevos modelos eléctricos e híbridos.

El Audi A4, modelo emblemático de la marca Alemana, va a sufrir una renovación este año. La nueva versión que llegará al mercado este verano contará con una versión con motorización hibrida enchufable denominada A4 e-Quattro. El nuevo sistema de transmisión e-Quattro, utilizará un total de tres motores, para entregar una potencia combinada de 400 CV.

Siempre he leído que la forma correcta para cargar el móvil es esta: 1.- Conectas el móvil al cargador 2.- Conectas el cargador a la toma ---------------- Ahora he leído esto: 1.- Conectas el cargador a la toma (con el cable previamente conectado) 2.- Conecta el móvil al cargador

Si los ingresos de una persona derivan de su capacidad para producir contenidos de calidad (contenidos por los que la gente está dispuesta a pagar), el sistema es meritocrático. Si los ingresos derivan principalmente de la posición de la persona en la red de contactos (a quién conoce y con cuántos está relacionado), entonces el sistema es topocrático. ¿Por qué es preferible una sociedad meritocrática a una sociedad topocrática?