Consta en el Registro de Entrada del Cabildo de La Palma, un documento fechado 4 días después del comienzo de la erupción en el que la mercantil Volcán Rojo SA, propietaria de parte del proyecto conocido como “Aridane Golf” (proyectado hace más de 30 años y que no pudo ser ejecutado por problemas legales al encontrarse en un Paisaje Protegido,dentro de la Red Natura 2000) realiza una reclamación económica a la Administración solicitando una indemnización de 233.000€ por “pérdida de oportunidad” tras años sin poder realizar el proyecto turístico

Resulta "sugestivo" que una de las empresas propietarias del suelo con protección ambiental que se ofrece para construir el "Nuevo Todoque" se llame Volcán Rojo SA. Junto a propietarios como Los Mayatos SA o Paulino Segurado Santamaría, ofrecen el suelo en donde hace décadas el proyecto "Aridane Golf", se topó con la legislación ambiental por Paisaje Protegido. Ahora retoman presencia como la opción de una de las asociaciones de damnificados para la "Reconstrucción" de Todoque. La operación dependería de la recalificación del suelo pretendida.

El Cabildo de La Palma estudia con sus servicios jurídicos personarse como acusación particular en el caso que perjudica a 12 familias afectadas por el volcán, supuestamente estafada por una constructora a la que adelantaron importantes cantidades de dinero para poder realizar sus nuevas viviendas. La consejera insular de Acción Social, Ángeles Fernández, recuerda que algunas de esas familias abonaron un 25% del total de la obra, unos 25.000 euros, aunque en el peor de los casos, algunas abonaron un porcentaje mayor llegando a 70.000 euros

Fue la primera prueba real de la Armada contra un misil supersónico. "El ordenador escupe a dónde va y la altitud y todo eso muy rápido, por supuesto", dijo Robertson, "pero los humanos tienen que pulsar los botones".

En uno de estos servicios, el pasado martes, se contó con la colaboración de agentes del Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria. Estos agentes observaron a dos personas sospechosas descargando dos ejemplares de atún rojo de una embarcación recreativa en el puerto de Alicante, para luego depositarlos en un remolque de un vehículo.

Las fuerzas navales de las Fuerzas Armadas yemeníes llevaron a cabo una operación militar específica dirigida contra el buque israelí (MSC SARAH V) en el mar Arábigo.

Ike desplegó el 13 de octubre y se dirigió al Mar Rojo, donde ha formado parte de la respuesta estadounidense a los ataques de los Houthi a buques comerciales y a la postura ante la guerra entre Israel y Hamás. La partida del Ike se produce cuando las tensiones entre el grupo Hezbolá, con base en el Líbano, e Israel se han intensificado en los últimos días. El funcionario dijo a USNI News que el traslado del Ike no estaba relacionado con la reciente escalada entre Israel y Hezbolá.

La United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) dijo el sábado que la tripulación de un carguero con bandera de Palaos había sido evacuada y que el barco estaba en llamas y hundiéndose, en referencia a un incidente ocurrido el 13 de junio a 98 millas náuticas al este de Adén, en Yemen. Misiles disparados por militantes Houthi de Yemen alcanzaron el Verbena en el Golfo de Adén el jueves, provocando un incendio e hiriendo gravemente a uno de sus tripulantes, dijo el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM).

La Marina de los EE.UU. ha gastado hasta ahora mil millones de dólares en municiones mientras lidia con misiles balísticos y de crucero antibuque y drones explosivos en el área.

El descenso del tráfico de contenedores por el canal de Suez redunda en una mayor carga de trabajo para los puertos españoles del Mediterráneo, cuyo sistema portuario estatal cerró el año 2023 con un récord histórico de ingresos. Los costos de transbordo del puerto de Valencia son los más competitivos de todo el área, por delante incluso de Tánger. Los riesgos agravados para el transporte marítimo en el mar Rojo despu de los ataques continuos de las milicias hutíes de Yemen en el estrecho de Bab el Mandeb contra buques cargueros con destino...

Recientes imágenes de satélite chinas fechadas el 4 de junio revelan que el USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69)

Los rebeldes hutíes de Yemen reivindicaron la madrugada de este domingo el ataque contra seis buques que navegaban en el mar Rojo, dos de ellos contra barcos estadounidenses: un destructor y el portaaviones USS Dwight D. Eisenhower, al cual ya atacaron el viernes.

Un seismo de 4,4 grados de magnitud a 3 km de profundidad, el mayor en la zona en 40 años, sacudió la zona de ‘Campos Flégreos’, bajo los que hay una enorme caldera volcánica. Se sintió con fuerza en el centro de Nápoles, con escenas de pánico, pero sin daños. El Golfo de Nápoles es de alta actividad sísmica: está entre el gran volcán Vesubio y los ‘Campos Flégreos’, una gran caldera con 20 cráteres, muchos bajo el mar, que atraviesa una fase de ‘bradisismo’: el nivel del suelo sube por el gas y magma acumulado (en Pozzuoli, 88 cm desde 2016).

Tres meses después de su puesta en marcha, la misión de la UE "Eunavfor Aspides" no dispone de suficientes buques de guerra para proteger a los mercantes en el Mar Rojo. El contralmirante Vasileios Gryparis, comandante operativo de la misión, advirtió urgentemente en una reunión confidencial celebrada en Bruselas la semana pasada que sólo dispondría de tres buques de guerra en los próximos meses tras la retirada de la fragata alemana "Hessen". Esto significa que ya no podrá cumplir la misión de proteger los buques de los ataques de los ataques.

Los barcos que intentan evitar los continuos ataques de rebeldes hutíes en el Mar Rojo emitien millones de toneladas adicionales de carbono, dificultando que el transporte marítimo reduzca la contaminación en cadenas de suministro. En vez de pasar por el Canal de Suez de Egipto, desde diciembre cientos de barcos rodean el Cabo de Buena Esperanza de Sudáfrica, sumando al menos una semana al viaje entre el sur de Asia y el norte de Europa, emitiendo 13,6 millones de toneladas adicionales de CO2 en 4 meses, equivalente a 9 millones de automóviles.

"El Presidente será muy listo, pero es muy cobarde y es un débil", sentenciaba Rebeca Crespo a la primera de cambio. "Hacer de conseguidora no te puede salir siempre gratis", apuntalaba Josué Cárdenas. Alfonso Rojo vaticina que el próximo lunes "Sánchez saldrá el próximo lunes con los ojos húmedos y dirá que se sacrifica por España". Eurico Campano, muy acelerado con todo este asunto, aseguraba que "lo que quieren Sánchez y los suyos, realmente, es ¡asesinar civilmente a medio país!".

La organización de la carrera, prevista para comenzar en 2026, ha enviado un informe a la FIA para sustituir el negro de la pista por el rojo.