Actualidad y sociedad

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Armas en lugar de piezas de automóvil en Alemania: cómo Rheinmetall absorbe los trabajadores de la industria del motor

Armas en lugar de piezas de automóvil en Alemania: cómo Rheinmetall absorbe los trabajadores de la industria del motor

La armamentística prevé en 2024 un aumento del volumen de negocio de alrededor del 40% en comparación con el año anterior tras dispararse el gasto militar
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Huelga histórica: miles de trabajadores de General Motors, Ford y Stellantis paran en EEUU

El mayor sindicato del sector del automóvil en los Estados Unidos, United Auto Workers (UAW), ha anunciado esta madrugada el inicio de una huelga indefinida de los trabajadores de General Motors, Ford y Stellantis (propietaria de Jeep y Chrysler). El paro no tiene precedentes: es la primera vez en la historia en que las tres principales corporaciones de la automoción del país -ubicadas en Detroit, la cuna de la producción en cadena ideada por Henry Ford- se ven afectadas por una huelga de manera simultánea.
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Si tienes un auto nuevo, su automóvil es un espía

Si tienes un auto nuevo, su automóvil es un espía

Según nuevos hallazgos de Mozilla, la organización sin animo de lucro descubrió que todas las marcas importantes de automóviles no cumplen los estándares más básicos de privacidad y seguridad en los nuevos modelos conectados a Internet. Las 25 marcas examinadas por Mozilla reprobaron la prueba de la organización. Muchas personas piensan en su automóvil como un espacio privado, pero esa percepción ya no coincide con la realidad.
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La industria farmacéutica da el ‘sorpasso’ al automóvil como mayor exportadora de España

La industria farmacéutica da el ‘sorpasso’ al automóvil como mayor exportadora de España  

Según el informe, las especialidades farmacéuticas pasaron de suponer el 5% de las exportaciones de bienes antes de la pandemia al 9,5% en 2022. El motor, por su parte, recorrió el camino inverso, recortando su peso en casi tres puntos del 11,5% al 8,7%. El automóvil sufrió una caída de sus ventas al exterior del 20% respecto al periodo precovid.
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El grupo Volkswagen potencia Skoda como marca generalista en detrimento de Seat

El futuro de Seat hace ya un tiempo que parece tener un nombre distinto: Cupra. Esta firma prémium nacida en 2018 durante el mandato de Luca de Meo al frente de Seat, ha permitido a la compañía perteneciente al grupo Volkswagen aumentar sus márgenes de ganancias y salir de pérdidas
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Un año de la invasión de Rusia a Ucrania, así ha afectado a la industria del automóvil (y sigue afectando)

Hoy, 24 de febrero, se cumple un año desde que Rusia invadiera Ucrania. Rusia es uno de los principales países productores de algunos componentes esenciales para la fabricación de automóviles como es el paladio, un metal precioso que forma parte del catalizador y se utiliza para reducir las emisiones contaminantes de los coches.
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“La audacia ha permitido que la industria del automóvil en España se salve”

Pedro J. Ramírez ha destacado en Valencia el papel de Volkswagen y Seat y de Ford en la Comunidad Valenciana. Los primeros por anunciar la construcción en Sagunto de la gigafactoría de baterías y la segunda por garantizar la continuidad de la planta de Almussafes con el encargo de fabricar en la localidad sus futuros coches eléctricos para Europa. “Gran parte de este éxito hay que atribuírselo a los empleados del sector y también a los sindicatos”.
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Los objetivos climáticos tienen un problema en la industria del automóvil: se están haciendo demasiados vehículos de combustión

Los cálculos de Greenpeace alertan de que la industria no va camino de favorecer el objetivo de limitar el calentamiento global a 1,5ºC. Greenpeace ha unido fuerzas con expertos de la Universidad de Tecnología de Sydney (UTS) y la alemana FHDW para responder a una cuestión: si los fabricantes de automóviles continúan vendiendo vehículos de combustión al ritmo que tienen previsto, ¿mantendremos el aumento global de temperaturas por debajo de los 1,5ºC? Su conclusión es rotunda: no.
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Así va a desaparecer la industria europea del automóvil (como la conocemos)

Así va a desaparecer la industria europea del automóvil (como la conocemos)  

Este no es un vídeo contra el coche eléctrico. Es un vídeo sobre las consecuencias que una política europea agresiva con la electrificación del parque móvil va a provocar en una industria que está y va a estar peor preparada para esta transición. ¿Cuál es la solución? Yo no la sé, pero tengo claro que estamos ante un cambio de paradigma en el que Europa dejará de existir como potencia internacional de tecnología automotriz para quedarse en una industria de nicho que fabrica coches alemanes de lujo.
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El gas ruso está comprometiendo la producción de Volkswagen en media Europa. Buenas noticias para España

El corte del gas y los altos precios de la electricidad, que están complicando la rentabilidad de algunas fábricas en Alemania y el este de Europa. Tanto que VW se plantea mover su producción. La compañía estaría pensando en desplazar gran parte de su fabricación al suroeste de Europa y el norte del continente, donde el abastecimiento de gas parece estar más garantizado tener la puerta abierta a la entrada de barcos que transporten GNL.
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Ford eliminará esta semana 3.000 empleos en EE.UU., Canadá e India

Ford eliminará esta semana 3.000 puestos de trabajo en Estados Unidos, Canadá e India según comunicaron este lunes el presidente de la compañía, Bill Ford, y su consejero delegado, Jim Farley, en una misiva enviada a los trabajadores. Según señalaron este lunes medios de comunicación locales, Ford eliminará los 3.000 puestos como parte del plan de reestructuración de la compañía, denominado Ford+
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El crac de las criptomonedas debería ser un recordatorio para la industria del automóvil, son demasiado volátiles

La criptodivisa por excelencia, Bitcoin, ya ha perdido todo lo ganado en un año. Y estaría bien recordar qué pasó hace un año. En febrero de 2021, Tesla admitió haber comprado 1.500 millones de dólares en Bitcoins a modo de experimento. Después Tesla dijo que había vendido el 10% de ese monto para comprobar su liquidez, beneficiándose del rebote que pegó el BTC por el «respaldo» de Tesla. La automovilística ganó millones de dólares sin hacer nada productivo.
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Seat vuelve a las ganancias por los menores costes, Grupo Volkswagen duplica el beneficio

El grupo automovilístico confirmó sus previsiones para el ejercicio de 2022. La marca española de automóviles Seat, que pertenece en la actualidad al grupo Volkswagen, volvió a la senda de la rentabilidad en el primer trimestre de 2022, al lograr un beneficio operativo de 5 millones de euros, en comparación con las pérdidas de 36 millones de euros de un año antes, según recogen las cuentas trimestrales de su matriz. Rel. www.meneame.net/story/seat-desaparecera-antes-2030-cat
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Nissan deja de fabricar coches en Barcelona

(...) Son en torno a 1.600 personas las que se quedan sin trabajo en Nissan, a la espera de que haya algún acuerdo para reindustrializar las factorías tras la negativa de la empresa china Great Wall Motors de ocupar las instalaciones.
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La producción de vehículos se hunde por debajo de los niveles pandémicos por la falta de chips

Se consumó la debacle. La escasez de semiconductores, que afecta a toda la industria desde finales de 2020, ha provocado que la producción de vehículos en España en lo que va de año ya sea inferior a la registrada en el mismo periodo del ejercicio anterior, un año caracterizado por el parón en las factorías durante algo más de un mes con el objetivo de contener la pandemia.
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Francia manda un aviso de problemas en inyectores Adblue en modelos Peugeot y DS (eng)

El inyector AdBlue puede bloquearse. Esto podría resultar en mayores emisiones de NOx que pueden exceder los límites legales.
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La DGT se resiste a cambiar el distintivo ambiental sin el visto bueno de la industria automovilística

“La complicidad de la DGT con el sector del automóvil bloquea la reforma y actualización del distintivo ambiental para vehículos”, denuncian varias ONG.
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Un 21% menos de coches fabricados: la crisis de los chips está hundiendo nuestra industria automovilística

Y ya se empiezan a notar las consecuencias directas de la falta de estos chips en muchos sectores. Uno de ellos es el de la automoción. Las cifras que vamos conociendo destacan la importancia y la dimensión del problema. Menos producción, fabricación congelada en algunas plantas y, claro, despidos. A esto hay que sumarle los retos de la mayor transformación de la industria de su historia: conectividad, coche autónomo, servicios de movilidad y electrificación. Y justo cuando se empezaba a vislumbrar la recuperación económica y los fabricantes y
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Ya no sólo faltan microchips: la falta de materias primas y de contenedores también amenazan la industria automotriz

Moraleja, faltan contenedores para el transporte mundial. La demanda de contenedores supera la oferta de los que hay disponibles y suben los precios de los contenedores disponibles. Consciente de los costes y de los tiempos que suponen exportar vía marítima, hace ya unos años que China apostó también por el transporte por ferrocarril hacia Europa. El ejemplo más sonoro de la industria del automóvil nos lo da Volvo cuyo Volvo S90 fabricado en China se exporta hacia Europa en largos trenes de mercancía, empleando tan solo un tercio del tiempo
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La industria alemana del automóvil y la escasez de agua en Guinea

La industria automovilística alemana depende en gran parte de la producción de aluminio y, por consiguiente, de la importación de bauxita proveniente de Guinea, razón por la cual el gobierno federal de Alemania ha concedido 293 millones de dólares en garantías a las empresas que se dedican a la extracción de bauxita en ese país africano. [..] una petición firmada por más de 100 000 ciudadanos alemanes acaba de modificar la situación. Ese documento subraya que las malas condiciones de extracción de la bauxita están desecando la región...
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Volkswagen dispara contra el Gobierno: "Le importa muy poco la industria del automóvil"

En este sentido, cabe recordar que el Plan Renove de ayudas a la compra de coches expiró el pasado 31 de diciembre de 2020 con un sonoro fracasó, pues el 80% de los fondos no se consumieron. De 250 millones de euros con los que estaba dotado el plan, el último día de vigencia quedaban sin adjudicar 213 millones de euros.
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Riesgo "extremo" de colapso en la industria española del automóvil

El sector del automóvil corre un riesgo "extremo" de colapso en algunas de sus factorías de nuestro país, según advierte Coface en el último barómetro de riesgo país lanzado en estos días en los que se advierte además un elevado riesgo para la industria textil por todos los condicionantes
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PSA advierte a Sánchez: las ayudas no funcionan, otros países podrían fabricar nuestros coches

Cada día que pasa aumenta el tono del mensaje de la industria del automóvil en España hacia el Gobierno de la nación. Hoy ha sido el Grupo PSA, responsable de cerca del 30% de los coches que se fabrican en nuestro país. Una llamada de atención cuyo resumen es claro: el resto de países están al acecho y están deseando quitar la fabricación de algunos coches a España, segundo constructor europeo. “Estamos luchando para mantener la industria y la producción en este país, pero para ello el mercado local tiene que ser fuerte."
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Mitsubishi no es la primera ni la última marca de coches que huye de Europa: los problemas del mercado más complejo

Mitsubishi no es la primera ni la última marca de coches que huye de Europa: los problemas del mercado más complejo

La noticia de que Mitsubishi dejará de actualizar sus coches y por tanto abandonará el mercado europeo en un tiempo prudencial, sorprendió a muchos, pero una decisión de ese tipo, en este caso amparada en el nuevo reparto de mercado global de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, no es nueva en el sector del automóvil. Antes muchas otras marcas de coches ya decidieron dejar de vender en Europa. ¿Cuáles son los motivos? ¿No es Europa un mercado interesante? Lo analizamos.
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Miguel Fadrique (CGT): “De las fabricas de Nissan no se va a permitir sacar ni un solo tornillo”

La pregunta debería ser ¿cómo se ha permitido que la dirección de Nissan llegue hasta aquí?. Al final son decisiones que se gestionan por parte de la dirección de la multinacional con años de antelación. En 2008 ya empezó a poner el posible cierre encima de la mesa, y hasta la fecha siempre se han encontrado soluciones de una “mejor o peor” forma. La pregunta es, ¿por qué los diferentes gobiernos permiten que una multinacional que recibe 180 millones de euros de dinero publico en los últimos años, pretenda irse de esta manera?
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Así es la millonaria industria de vender sueño

Así es la millonaria industria de vender sueño

Se calcula que el 70% de la población mundial sufre o sufrirá problemas con el sueño en algún momento de su vida, lo que da muestra del jugoso nicho de mercado que supone para la ‘ industria ‘de vender sueño. Ya hay gurús y médicos especialistas en sueño a 280 € consulta, o especialistas que desarrollan su propio método (297 € el acceso a la plataforma y soporte). Hay cajitas de música con sesiones de relajación en cuatro idiomas, a 100 €, libros, sustancias, pastillas, infusiones, gominolas, aromas, antifaces, geles…Dormir bien sí tiene precio
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Piden una moratoria para el millón de coches prohibidos a partir de enero en Madrid

Piden una moratoria para el millón de coches prohibidos a partir de enero en Madrid

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha realizado esta solicitud porque, según sus cálculos, la medida dejará fuera de la circulación a dos de cada tres vehículos del parque madrileño, todos los que carecen de distintivo ambiental
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VW desea cancelar una promesa de no despedir empleados

La automotriz alemana Volkswagen dice que los vientos contrarios que enfrenta la industria de vehículos significan que no puede descartar el cierre de plantas en Alemania, y debe abandonar un compromiso de protección de empleos vigente desde 1994 que habría prohibido los despidos hasta 2029.
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Piden cerrar la industria de los leones cautivos de Sudáfrica [ENG]

Se estima que entre 8.000–12.000 leones y otros grandes felinos, incluidos tigres, se crían y mantienen en cautiverio en más de 350 instalaciones comerciales privadas en toda Sudáfrica. El investigador principal Neil D'Cruze, Jefe de Investigación de Vida Silvestre de World Animal Protection, dijo: "Aunque la cría en cautividad con fines comerciales y la caza "enlatada" de leones siguen siendo legales, y escasamente reguladas en Sudáfrica, la exportación de esqueletos de león -incluidas garras y dientes- fue declarada inconstitucional
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El hierro vive uno de los mayores colapsos de la historia… y da la alarma de una crisis global

El hierro vive uno de los mayores colapsos de la historia… y da la alarma de una crisis global

Una advertencia sigilosa para la economía mundial está gritando con cada vez más fuerza. Una industria debilitada y, en consecuencia, unos pedidos por los suelos a nivel global, están arrastrando los precios del hierro por debajo de los 100 dólares, marcando una caída del 25% este año, la más fuerte en las más de 30 materias primas más importantes que recoge Bloomberg. Los datos comerciales de China en julio han dejado claro que el principal devorador (y productor) de este metal en todo el mundo está en una situación de debilidad industrial
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Los extranjeros se abren paso en sectores más cualificados: de camareros y empleados del hogar a la comunicación y la industria

Los extranjeros se abren paso en sectores más cualificados: de camareros y empleados del hogar a la comunicación y la industria

Las personas extranjeras recién llegadas a España suelen por lo general conseguir más fácilmente un trabajo en ocupaciones que no requieren un alto nivel de formación. Sin embargo, esta tendencia está cambiando. Así lo apunta el Banco de España en un informe publicado esta semana en el que estudia los flujos migratorios y el empleo.
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Poly, Toys 'R' Us o Imaginarium: el ocaso de las tiendas de juguetes

Poly, Toys 'R' Us o Imaginarium: el ocaso de las tiendas de juguetes

Poly formaba parte del grupo The Entertainer, cuyo dueño no permite abrir los domingos en Reino Unido por motivos religiosos ni vende artículos de Harry Potter porque los vincula con la "oscuridad"
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Así funciona la industria global de la mentira que azuzó el racismo tras el asesinato de tres niñas en el Reino Unido

Así funciona la industria global de la mentira que azuzó el racismo tras el asesinato de tres niñas en el Reino Unido

Agitadores de extrema derecha como Tommy Robinson y Alex Jones usan sus canales de difusión de bulos para orquestar campañas de odio con el apoyo de Elon Musk. “En 24 horas, Jones pudo reunir un mapa de las cuentas clave que habían difundido desinformación. Si a Musk le importara, su equipo podría haber hecho lo mismo. Tenemos derecho a pensar que no le importa”, criticó Rusbridger, exdirector de The Guardian”
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España frente a la remilitarización: ¿una ventana para la industria militar?

Con el fin de la Guerra Fría y, especialmente, como consecuencia de los recortes presupuestarios posteriores a la crisis económica de 2008, la inversión española en defensa sufrió una enorme caída, originando una grave situación de falta de capacidades. Durante esos años de sequía, la industria nacional pasó una auténtica travesía por el desierto, al ver a su principal cliente, las Fuerzas Armadas, casi desaparecer.
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La reparación de coches eléctricos es menos rentable

La transición hacia los vehículos eléctricos está transformando el panorama de la posventa del automóvil, especialmente en lo que respecta a los costes de reparación mecánica. Según un informe reciente de Solera, la factura de reparación de un coche eléctrico es, de media, un 28% menor que la de un vehículo de combustión. Esta diferencia se debe a la eliminación de componentes específicos de los motores de combustión, como catalizadores, alternadores y cigüeñales, entre otros, que no se encuentran en los eléctricos.
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El ejército Húngaro recibe los 3 primeros Leopards 2 A7. (Ale)

El ejército Húngaro recibe los 3 primeros Leopards 2 A7 de Reihnmetall que harán una suma total de 44 unidades para el 2028.
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Industrias paradas y estaciones de servicio cerradas por la falta de gas en Argentina

Industrias paradas y estaciones de servicio cerradas por la falta de gas en Argentina

En medio de una ola de frío, el Gobierno de Milei suspende el suministro a cientos de empresas para proveer a hogares y hospitales. Había importado gas desde Brasil, pero no pudo distribuirlo a tiempo por problemas en la forma de pago. Las autoridades aseguran que el servicio se normalizará en las próximas horas
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La industria de los combustibles fósiles lleva medio siglo desinformando

Un informe del laboratorio de ideas británico InfluenceMap revela una verdad incómoda: en los últimos 57 años, mientras el mundo se debatía entre la evidencia científica y la necesidad de actuar frente al cambio climático, los petroleros se dedicaban a obstaculizar, distraer y negar cualquier alternativa que amenazara su hegemonía en el mercado energético. Lleva más de medio siglo desinformando, y ha tenido éxito.
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Donald Trump amenaza con no permitir la construcción de plantas automotrices en México y China

Donald Trump amenaza con no permitir la construcción de plantas automotrices en México y China

Amenazó a las compañías que no cumplan y no instalen fábricas en EEUU, con implantar aranceles del 100% o 200% a cada automóvil. “La forma de vender su producto en EEUU es fabricar su producto en EEUU”
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Recasens aspira a convertir España “en un referente mundial” en la revolución del automóvil

El presidente director general de Renault Group Iberia, Josep María Recasens, asume a partir de hoy la Presidencia de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) durante los próximos dos años en sustitución de Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA. Una decisión que ha sido ratificada en la sesión extraordinaria celebrada hoy por todos los miembros de la Junta Directiva y Asamblea General de la asociación.
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Merluza falsa y carne de diseño: el sector alimentario pone coto a los 'plant based'

Merluza falsa y carne de diseño: el sector alimentario pone coto a los 'plant based'

Las industrias cárnica y pesquera quieren regular el uso de términos como 'salmón vegano' o 'MerlVza", mientras que la industria 'plant based' cree que no se confunde al consumidor y apuesta por "un diálogo constructivo". Adoptan nombres como 'MerlVuza', 'salmón vegano', 'vegetarian tuna', 'Chick*n', 'burger vegana'... y se han convertido en alternativas a la merluza, el pollo, el salmón y el atún. Son los conocidos como productos 'plant-based' o 'de base vegetal', asociados tradicionalmente a personas que siguen una dieta vegetariana, pero...
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El desconocido sector que se está forrando en el caos del aceite de oliva

El desconocido sector que se está forrando en el caos del aceite de oliva

Aunque las perspectivas para 2024/25 son positivas, con una buena floración del olivo y abundantes lluvias que han revitalizado los árboles, los productores prefieren ser cautelosos. Por eso, la industria auxiliar de seguros ha visto una oportunidad en esta cautela y ha experimentado un notable crecimiento.
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Crueldad por pura diversión: los oscuros días dentro de la granja

Se infiltró como trabajador, ocultando su identidad bajo la rutina diaria de alimentar, limpiar y cuidar cerdos. Lo peor fue presenciar la violencia como lo pudimos ver en el material que filmó: uno de los trabajadores, un hombre adulto, alto y fuerte, lanzaba con toda su furia por el aire a los lechones desde un área de la granja a otra, estrellándolos contra las paredes, puertas y el suelo. Ese mismo trabajador empujó a un cerdito como castigo por no moverse, y por pura diversión, se sentó sobre esta cría dejando caer todo su peso sobre él.
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El PIB alemán vuelve a asomarse al abismo tras los avisos de una industria que no sale del atolladero

El PIB alemán vuelve a asomarse al abismo tras los avisos de una industria que no sale del atolladero

La históricamente todopoderosa industria alemana no logra salir del atolladero. El cambio de paradigma que han supuesto el fin del gas ruso barato y el impulso de China a la innovación en su producción, amén de las fuertes subidas de los tipos de interés en los últimos dos años, siguen dificultando que el renqueante sector encuentre la luz. Esto afecta gravemente a una economía estancada que apenas ha conseguido superar sus niveles previos a la pandemia. Aunque se había generado cierto optimismo con una recuperación cíclica en la segunda...
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La familia Grifols y el fondo Brookfield estudian una opa de 5.500 millones sobre la empresa catalana

La saga y el vehículo canadiense se han remitido al consejo de la compañía para armar una oferta
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"A este ritmo va a ser difícil cumplir los objetivos". Las ventas de coches eléctricos siguen estancadas

"A este ritmo va a ser difícil cumplir los objetivos". Las ventas de coches eléctricos siguen estancadas

Tras los cambios en el Plan MOVES III y los fabricantes no demasiado contentos con la hoja de ruta del Gobierno, nos llegan las últimas cifras de ventas de coches eléctricos en España. Según los últimos datos de la patronal Anfac, las ventas de vehículos electrificados incluyendo eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) caen un 11,5% en junio.
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La UE impone aranceles a los coches eléctricos chinos en respuesta a la competencia desleal

Los coches eléctricos manufacturados en China que entren en el mercado europeo desde mañana 5 de julio deberán abonar unos aranceles adicionales de hasta el 37,6% de su valor para compensar las “ventajas injustas” de las que se benefician en el país asiático a lo largo de toda su cadena de valor. Tal y como avanzó en junio a los importadores, la investigación abierta por la Comisión Europea ha llegado a la conclusión de que los fabricantes chinos reciben “subvenciones injustas” que “amenazan” con provocar un “daño económico” a los productores
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Europastry saltará al parqué con el mejor margen de beneficio de la industria panificadora

Europastry saltará al parqué con el mejor margen de beneficio de la industria panificadora

La intención de Europastry por salir a bolsa empuja a la comparación de la compañía con sus pares ya cotizadas. Más allá de la valoración que alcanzaría la compañía en su salto al parqué, la catalana presenta una ventaja competitiva en el sector especializado en la industria panadera, ya que sus márgenes de beneficio superan el 15% frente a la media de sus semejantes con historial en bolsa que se sitúa en el 13,5%.
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Tesla llama a reparación a su modelo futurista Cybertruck por cuarta vez

Tesla llama a reparación a su modelo futurista Cybertruck por cuarta vez

Tesla llamó al taller a su pickup futurista Cybertruck por cuarta vez en Estados Unidos, a fin de reparar problemas con piezas que pueden soltarse y limpiaparabrisas delanteros que pueden dejar de funcionar.
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El abaratamiento de la electricidad recorta un 29% las ganancias del sector energético hasta marzo

El abaratamiento de la electricidad recorta un 29% las ganancias del sector energético hasta marzo

El frenazo de los beneficios de las eléctricas arrastra al del conjunto de las empresas, que pierden casi un 12% en el primer trimestre del año, según las cifras del Banco de España
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