La construcción del futuro circuito urbano de Fórmula 1 en Madrid podría acabar con casi 700 árboles, según figura en el documento ambiental del proyecto previsto en los recintos feriales de IFEMA para albergar el Gran Premio de España desde el año 2026. «Por ende, no contempla ninguna medida para mitigar el ruido, a pesar de la proximidad del circuito con zonas residenciales».

La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras del Gobierno regional de Ayuso finalmente se han decantado por la última de las cuatro alternativas planteadas de cara a las obras del futuro tramo norte de la Línea 11 de Metro, entre Mar de Cristal y Valdebebas, ambas en el distrito madrileño de Hortaleza, con un presupuesto base de licitación de 577.825.204 euros (más IVA).

La llegada de la Fórmula 1 a Madrid en el año 2026 conllevará obras durante más de un año y prevé una importante afección ambiental al entorno, debido a la desaparición de al menos 729 árboles para hacer sitio al asfalto por el que circularán los monoplazas y colocar todos los graderíos donde se alojará a los espectadores.

El anteproyecto revela que el Gran Premio se celebrará en la primera semana de septiembre del año 2026 y lo presenciarán 127.500 espectadores. La información a la que ha tenido acceso este periódico revela detalles del circuito y de la ubicación de gradas, boxes, además de la forma de su curva peraltada, seña de identidad del trazado.

La Inspección de la Junta y la Guardia Civil impiden el desarrollo de más de un centenar de parcelas de 500 metros cada una. El rápido proceso de urbanización ilegal de esta zona, atractiva por su proximidad al núcleo urbano, ha sido frenada gracias a esta operación.La superficie de seis hectáreas, donde se realizaron movimientos de tierra, desbroce de la vegetación, soterramiento de un arroyo, apertura de caminos, eliminación de una hectárea de superficie forestal y la construcción de muros de bloques, con 70 construcciones iniciadas.

En España se construyan la mitad de las viviendas que los hogares que se forman, ya que la evolución de los hogares creció en 805.256 unidades desde 2021, mientras que se iniciaron 403.230 viviendas en el mismo periodo. A esta creación de hogares por encima de las viviendas se suma el estado del parque edificado, con un 83% de las viviendas del país con un problema notorio de eficiencia energética, pero también de accesibilidad, acústica y conservación.

Diversos monoplaza han recorrido Passeig de Gràcia ante la mirada de unos miles de asistentes y centenares de manifestantes que han protestado contra la contaminación ambiental y acústica de la carrera

La creadora de contenido @carmeka22 ha enviado durante 10 años desde España dinero a su familia, que vivía en un país de Latinoamérica, para que pagaran la construcción de una casa y así pudiera volver para vivir en un hogar digno. Pero cuando llegó se quedó en shock durante un instante al no encontrarse con lo que esperaba. En lugar de una vivienda ya construida, se encontró con la construcción apenas hecha, medio derruida y vieja. "Cuánto dinero le he enviado a mi madre, no sé en que lo invirtió".

Feria de Madrid, en cuyo accionariado está el Gobierno regional y el Ayuntamiento de la capital, licita un contrato para que un bufete le ayude en los temas legales de traer la Fórmula 1. Asegura que sale de su cuenta de resultados y que no reciben financiación pública

Al coche eléctrico le ha salido una amenaza que podría truncar todos sus planes de futuro. Se llama combustible sintético, y está haciendo lo que parecía imposible: que la Fórmula 1 se plantee volver a los motores de combustión al 100%. Lo ha confirmado Stefano Domenicali, el CEO de la Fórmula 1.

El problema, además, es la falta de jóvenes que se interesen por profesiones de oficios, como la construcción: «Todos tenemos obras, proyectos parados porque no encontramos más personal». En mi empresa la media de edad de los oficiales está por los 60 años y no hay un relevo generacional a la vista. Además los vecinos sufren el problema en sus carnes, teniendo que soportar largas esperas para que un albañil les haga una reforma o una empresa construya su vivienda.

Un responsable de una de los principales promotoras del país indica que en los últimos meses han tenido casos de sueldos de encargados de obras (trabajadores habitualmente sin formación universitaria, con veteranía ganada a través de algunos de los oficios) con un sueldo anual de entre 65.000 y 70.000 euros, dada la experiencia para gestionar grandes proyectos. En el caso de jefe de obras, este directivo indica que ganan entre 70.000 y 90.000 euros. Y advierte de que el alza salarial es tan elevado que ya supera lo que cobra un arquitecto en la

Pues bien, los organizadores del Gran Premio de Madrid han tenido una idea que sí es totalmente inédita: quieren que el asfalto del circuito sea rojo. Y, de hecho, ya habrían enviado una petición a la sede de la FIA en París para obtener los permisos necesarios y ponerse manos a la obra con una idea inédita. A lo largo de toda la historia de la Fórmula 1 esto jamás ha sucedido.