La Policía Local de Santa Coloma de Gramenet (Barcelona) ha denunciado a un taxista, que fue sorprendido mientras conducía bajo los efectos del alcohol y con el carné suspendido por el municipio catalán. Los hechos ocurrieron la madrugada del pasado 1 de julio, cuando el hombre fue interceptado en la Avenida Generalitat número 90 por agentes de la Policía Local, que observaron la conducción anómala del taxista.

Así, de cara a 2025, la DGT busca ser algo más estricto en este aspecto y el año que viene los análisis médicos van a ser más rigurosos, no dejando renovar el carnet de aquellas personas que tengan una enfermedad o tratamiento médico que afecte a su capacidad de conducir.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado una nueva medida con el objetivo de seguir aumentando la seguridad al volante. En este caso se trata de una medida que determinará si los conductores están capacitados o no para poder renovar su permiso de conducción de cara al año 2025. Es por ello, que solicitar la renovación del carné de conducir o bien intentar obtenerlo por primera vez será un poco más estricto a partir del próximo año. Esta medida no afecta a las pruebas teóricas y prácticas para conseguirlo sino al estado de la salud

El hombre de Michigan que se volvió viral por sintonizar con la corte mientras conducía ha sido arrestado nuevamente mientras su caso toma otro giro: para empezar, nunca tuvo una licencia.

En Francia, la polémica está servida por la campaña de seguridad vial con el lema “Conduce como una mujer” (“Conduisez comme une femme”) que acaba de lanzar la asociación de víctimas de la carretera ‘Victimes et Citoyens’. Respaldada por cifras alarmantes que apuntan a que los conductores franceses de género masculino son los responsables de la mayoría de los siniestros viales. “Estadísticamente, conducir como una mujer sólo significa una cosa: seguir con vida”, dice la asociación en su web.

El sector del camión sigue estando muy castigado, según las principales asociaciones de transportistas hay miles de conductores españoles con el carnet en vigor que han abandonado el sector por los bajos salarios y por la deficiente calidad de vida de un trabajo que les obliga a pasar muchas noches fuera de casa. Esta situación ha generado en la actualidad un déficit superior a lo 20.000 conductores, una situación que agrava aún más las condiciones de trabajo, pues los camiones no pueden estar parados.

La Dirección General de Tráfico (DGT) es clara en esta cuestión. A pesar de ser responsabilidad de los consistorios municipales, hay algunas reglas básicas a seguir. Entre ellas, la prohibición de utilizar estos patinetes por «aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, autopistas, vías interurbanas o túneles». según la DGT, este tipo de dispositivos de movilidad eléctrica deben tener una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h. Así pues, este propietario se encontraba circulando a una velocidad de 45 km/h.