El mercado de emisiones de derechos de CO2 se ha convertido en una montaña rusa. En septiembre valía más de 25 euros la tonelada de CO2, este martes el precio del carbono ha perdido la referencia de los 18 euros por tonelada y se coloca en los 17,90 euro tras perder solo en la sesión de este martes más de un 10%. La posible salida del Reino Unido de este mercado de emisiones ha levantado una oleada de ventas que han desplomado el precio, y que según varios analistas podría seguir en los próximos días hasta niveles cercanos a los 15-16 euros.

El cambio de hora, aunque no lo parezca, tiene una incidencia muy importante en el mercado eléctrico. Existen dos días al año que son la auténtica pesadilla de los traders del mercado eléctrico. Los días que coinciden con el cambio de hora tanto en marzo como en octubre. Sin ir más lejos, y por cuestiones de cercanía, el próximo 28 de octubre, el último domingo del mes, los traders tienen que estar preparados para el cambio de hora. Es lo que en el mercado se conoce como la H25, la hora 25, porque se tiene que comprar y vender energía durante

Las relaciones entre variables constituyen el primer análisis serio para cualquier analista y/o trader del mercado eléctrico. Comparando diferentes periodos u horizontes temporales, se puede ver cómo dichas variables interaccionan con el mercado spot o con los contratos de futuros, pero a veces no resulta fácil llegar a una conclusión por la complejidad del propio sistema, el dinamismo del comportamiento del mercado y la no tan escasa aparición de datos anómalos que despistan a nuestro modelo.

"Esta mañana he anuncaido que estoy considerando hacer Tesla una empresa privada a un precio de 420$ por acción (al momento de la noticia 341$ +o- ). Quiero explicaros el por qué de esto, y por qué es lo mejor para el futuro" Mensaje oficial de Tesla sobre su deseo de salir de la bolsa.

Seat vuelve a China. Volkswagen Group China y Anhui Jianghuai Automobile Group, los integrantes de la 'joint venture' JAC Volkswagen Automotive, y Seat han firmado un acuerdo por el que la compañía española se une a la 'joint venture' y será la marca líder del Grupo Volkswagen en este proyecto. Este acuerdo se produce después de que Seat saliese de este mercado en 2014.

“Si los tártaros invadiesen hoy Europa, resultaría muy difícil hacerles comprender lo que es entre nosotros un financiero”, escribía Montesquieu en 1748. Si lo hubiera hecho ahora en nuestro país, habría podido aplicar la frase al mercado eléctrico, o más exactamente al sistema por el que se decide cuánto debe pagar por la electricidad el usuario.

Mayo ha quedado en 54,92 €/MWh lejos de como cerró el año pasado (a 47,11 o sea un 16,6% más) o de abril (42,67 o sea un 28,7% más) e incluso de la media de los 4 últimos años: 40,1 €/MWh o sea un 36,9% más. Menudo mesecito de mayo, con alegría de precios a todos los niveles. Subidas del petróleo, carbón y gas natural, subidas en el mercado de emisiones, en fin el cóctel perfecto, una vez más, para justificar lo que ha pasado...o no, porque aún siendo cierto todo ello, qué curioso, somos el país (junto con nuestro compañero de viaje, Portugal

El mercado mayorista de electricidad español ha cerrado el mes de mayo con un precio promedio de 54,92 euros por megavatio hora (€/MWh), lo que supone -apuntan desde AleaSoft- un encarecimiento de 12,25 €/MWh respecto al mes anterior, "y tan solo 1,36 €/MWh por debajo de mayo de 2008 que es el mayo más caro de la historia".

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha constatado, mediante la fórmula del 'cliente misterioso', que las comercializadoras eléctricas “disuaden al consumidor de las tarifas reguladas e incitan a la contratación en el mercado libre”, que resultan más caras, según los cálculos del propio organismo regulador. En un informe en el que analiza los servicios de atención al cliente de las empresas comercializadoras de gas y electricidad, la institución que preside José María Marín Quemada

Si en marzo aumentaron las reservas de agua de forma espectacular, pero fue la producción eólica la verdadera protagonista, en abril la estrella ha sido la generación con toda esa agua que se embalsó junto con la aportada en el propio mes, peeero (siempre tiene que haber un pero), ¡a qué coste! La factura para abril baja 10 céntimos quedándose en 58,9 €, pero lo lógico sería que dado el nivel de lluvias reciente, ¡bajara algo más! Pues bien de bajada….nada de nada, porque ¡ha subido!

Los chinos ya están aquí y con ganas de quedarse. Aunque ya eran los mayores accionistas de EDP, el Estado chino tiene la intención de hacerse con la totalidad de EDP. Con la filial española de EDP entraría de lleno en el mercado eléctrico español con la cuarta compañía del mercado. Los chinos se suman así a un mercado eléctrico español que cada vez tiene menos de español. Iberdrola tiene de mayor accionista a un fondo catarí, Endesa pertenece a Enel y Viesgo está controlada por el fondo Macquarie. Y ahora vienen los chinos.

Las empresas estatales representan al 62% de la potencia eléctrica instalada en toda la OCDE y poseen más de la mitad de las plantas proyectadas o en construcción. Sin embargo, la agresiva privatización del sector ha dejado a España a la cola del ránking: la propiedad pública apenas genera un 5% de la energía eléctrica de la energía eléctrica producida en el país,en un indicador que solo empeora Portugal. El informe concluye que “la propiedad estatal tiene un efecto positivo en la inversión en la energía renovable en los países de la OCDE..

Tanto viento ha mantenido los precios de la electricidad contenidos tanto a nivel mayorista como doméstico pero aunque la factura de los clientes domésticos con PVPC ha bajado en marzo un 8,4% desde el mes pasado o un 2% con respecto a marzo del año pasado, la factura media de los últimos 4 marzos se sitúa en 58,7 € mientras que la de este año está en 59,2€. En cuánto al mercado mayorista 40,18 €/MWh es como ha quedado el precio en marzo, unos 4€ menos que su última cotización en febrero. Francisco Valverde nos explica porqué.

Las esperanzas de cambios depositadas en febrero se desvanecieron y el mercado eléctrico no sólo no mejora, sino que empeora algo tanto a nivel mayorista, como doméstico o de emisiones. Pero si la comparación es con un mes de febrero “normal” la cosa cambia y podemos afirmar que ha sido notablemente malo. Veámoslo.

El precio de la electricidad ha confirmado los peores augurios y ha cerrado 2017 acumulando una fuerte subida. El mercado mayorista eléctrico (conocido como pool), entre que traders y compañías eléctricas compran y venden la electricidad, alcanzó en el conjunto del año pasado un precio medio de 52,24 euros por megavatio hora (MWh), lo que supone un incremento del 31,6% en relación al año anterior (casi 12,6 euros más).

Se veía venir desde hace un par de meses pero hemos entrado de lleno en el peor de los escenarios. Subidas por todas partes: factura doméstica, mercado mayorista, futuros, fuentes contaminantes y el precio de sus combustibles… ¡Menudo panorama! Francia otra vez con sus altos precios, ha vuelto a tirar de conexión resultando en un saldo exportador, como ya ocurrió en enero. En fin la misma tormenta perfecta que el invierno pasado, esto se parece cada vez más al día de la marmota.

El parón nuclear en Francia vuelve a agitar la mayoría de los mercados spot de electricidad de Europa, y claro, España no iba a ser menos. Francia tiene en estos momentos más de una veintena de reactores indisponibles y buena parte de ellos estarán parados durante este diciembre por lo que se podría vivir de nuevo una pesadilla en los mercados. Este martes 5 de diciembre el precio medio de la electricidad en España alcanza los 76,54 euros MWh, el precio más caro desde la pasada ola de frío del mes de enero.

Un 24% tampoco tiene idea de cuál es la potencia contratada y más de un un 70% de los hogares no sabe si su suministro de electricidad o gas natural está en el mercado regulado o libre, según datos del Panel de Hogares de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

En su habitual resumen del mercado eléctrico mensual, Francisco Valverde nos explica cómo y por qué el mes de octubre nos ha dejado grandes subidas en el coste de la factura doméstica y en los precios del mercado mayorista, además de más emisiones de CO2… Y advierte que este mes el panorama puede ponerse peor. Octubre ha marcado una subida importante del 6,7% en la factura del consumidor medio. La segunda mayor del año tras la de enero (que fue de un 8,4%).

El informe de Supervisión de los Cambios de Comercializador de la CNMC correspondiente al primer trimestre de 2017 señala que en el sector eléctrico el tiempo medio para cambiar de suministrador ha pasado de 11 días en los tres últimos meses del año pasado y de 11,9 días en 2016 a 10,6 días en los tres primeros de 2017. Los movimientos de comercializadoras de referencia (que aplica el Precio Voluntario del Pequeño Consumidor (PVPC), la tarifa regulada) a mercado libre representaron el 30,7% de los cambios y del mercado libre a PVPC el 7,9%.

El Departamento del Tesoro dio cuerpo el viernes a una regla propuesta que restringirá y supervisará las inversiones estadounidenses en China para inteligencia artificial, chips de computadora y computación cuántica.

El próximo 4 de julio la Unión Europea empezará a aplicar nuevos aranceles a las importaciones de coches eléctricos importados desde China.

La AEE ha publicado el Anuario Eólico 2024, que recoge los datos más representativos de la aportación de la eólica en España y el mundo. La energía eólica es la que más aportó al sistema energético de nuestro país en 2023 y la que más lleva aportado en 2024. Concretamente, cubrió el 23,5% de la demanda el pasado año y el 25% en lo que llevamos de año. A 31 de diciembre de 2023, la potencia total instalada en España era de 30.425 MW. Ya son más de 22.200 los aerogeneradores instalados en España en 1.371 parques eólicos. En 2023, generaron 62.59

Y llegamos ya, atención, al párrafo sexto: "A nivel mundial, aproximadamente el 29% de los propietarios de vehículos eléctricos planean elegir un coche con motor de combustión para su próxima compra." Acabáramos: en el dato mundial, el único que podría incluir a España, dado que, al parecer, el autor no tiene acceso a datos desagregados de nuestro país, o al menos de Europa, los arrepentidos son casi un tercio.

En el 2022 cuando la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética se tomó la decisión de que las carreteras españolas debían contar con una señalización específica para los puntos de recarga de coches eléctricos en las carreteras. Dos años después, seguimos a la espera aunque empezamos a intuir cómo serán estas señales. En la última orden circular OC 2/2024 publicada este mismo mes de junio, se han hecho públicos los requisitos que se exigirán en cada señalización.

En Europa hay 632.243 puntos de recarga eléctricos (finales del 2023), pero casi dos tercios se ubica únicamente en Países Bajos, Francia y Alemania. Si Europa quiere cumplir con sus objetivos de reducción de emisiones para el final de la década, necesita hacer un esfuerzo casi imposible de cumplir. La UE se había propuesto llegar a los 3,5 millones de puntos de recarga para el 2030, pero según ACEA se necesitan 8,8 millones. Para esto último sería necesario instalar 1,4 millones de cargadores al año, 22.438 a la semana, 3.205 cada día…

Japón tiene 9 millones de casas vacías (akiya), casi el 14% del total. El mercado inmobiliario del país sufrió pérdidas millonarias debido a la caída del valor de las propiedades de las viviendas cercanas a estos edificios abandonados y casas vacías. Los precios de la tierra para propiedades alrededor de una akiya no para de caer. En el caso de los condominios abandonados, la falta de propietarios puede significar que se retrasen los pagos de las tarifas de administración y reparación, lo que reduce el valor de los activos de todo un edificio.

En 2023 se vendieron 1,22 millones de bicis, un 10% menos que el año anterior, y lejos de los 1,5 millones de los dos años con restricciones, según los datos publicados este viernes por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), la patronal del sector. Sin embargo siguen creciendo las bicis eléctricas, muy usadas para desplazamientos diarios al trabajo o a los estudios.

Esta semana, la Comisión Europea ha confirmado los planes para aumentar los aranceles a los coches eléctricos que llegan desde China. Una medida agresiva que ha sido vista como un error desde muy diferentes sectores, tanto analistas como los principales grupos automovilísticos. Además, mercados cercanos como Noruega, ya han confirmado que no seguirán a Europa en este plan.

Wayne Griffiths, presidente ejecutivo de Seat y Cupra, ha anunciado hoy su dimisión irrevocable de Anfac, la patronal española de fabricantes de vehículos, ante la inacción del Gobierno en favor de la electrificación. La decisión ha sido comunicada durante la Junta Directiva y Asamblea General que se ha celebrado en la sede de la asociación. Griffiths, no obstante, se mantendrá en el cargo hasta que se nombre a su sucesor. Nunca en la historia de Anfac se había producido un hecho de este tipo.

China es un amigo fiel pero sabes castigarte. Esa es una de las frases que desde China me mandan como respuesta a los Aranceles de Europa.