La petrolera Repsol encabezó el año pasado el ranking de empresas más contaminantes que operan en España, con lo que mantuvo esa posición tras adelantar en 2021 a Endesa, que había encabezado la clasificación ininterrumpidamente desde 2008, cuando comenzó la serie histórica. Con casi 63 millones de toneladas emitidas, las 10 empresas del 'top ten' concentraron el año pasado el 60,5% de las emisiones del mercado de carbono y un 20,5% de las emisiones totales.

Estas algas capturan el CO₂ de la atmósfera y a través de la fotosíntesis producen oxígeno y biomasa. Según los responsables del proyecto, que lleva en marcha ya dos años, “cada fotobiorreactor equivaldría a un árbol adulto de 10 años o a 200 m² de césped”. Aunque un dispositivo artificial como este ayude a limpiar el aire nunca podrá sustituir a un auténtico árbol, ni dará su sombra, ni podrá ser el lugar perfecto para que aniden los pájaros, por citar algunos ejemplos.

La puesta en marcha de las diferentes Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) ha generado más de una polémica. La principal es que se castiga a los hogares más humildes, que tienen coches más antiguos, al no dejarles acceder a las ciudades con su coche. Estas familias suelen tener coches antiguos y de poca cilindrada y sin embargo, un imponente y pesado SUV microhíbrido o un superdeportivo sí puede entrar sin restricciones.

Los coches eléctricos se empiezan a caer. Hace unos años, parecía que aquel vecino o cuñado que se compraba un Tesla Model S era un auténtico visionario, pero ahora parece que hasta las aseguradoras les empiezan a poner pegas. Hemos debatido largo y tendido sobre los problemas de autonomía, los cambios de batería, los puntos de carga o cómo afectan las recargas rápidas a este tipo de vehículos. Sin embargo, resulta que los coches eléctricos son más propensos a los accidentes, según un estudio interno de la aseguradora AXA.

Las pruebas de algunos de los modelos más vendidos en Europa realizadas por la organización Transport Environment demostraron que en realidad estos emiten mucho más CO2 de lo anunciado.

Más del 90 % de los llamados ‘créditos de carbono’ adquiridos por empresas como Shell, easyJet, Disney o firmas de lujo como Gucci para compensar por sus emisiones excesivas (y que supuestamente debían destinarse a salvar la selva tropical de su deforestación) en realidad serían “créditos fantasma” en un mercado con irregularidades. Así lo asegura una investigación realizada por especialistas de The Guardian, el medio alemán Die Zeit y una organización de periodistas sin ánimo de lucro, SourceMaterial, que han puesto en su punto de mira....

Desde el yate de Roman Abramovich y el jet privado de Taylor Swift hasta los almacenes en expansión de Amazon de Jeff Bezos, los estilos de vida y los intereses comerciales de los multimillonarios están horneando el planeta. La furia llegó rápido cuando la magnate del maquillaje Kylie Jenner publicó una fotografía en julio pasado de ella y su novio Travis Scott flanqueados por dos aviones privados y subtituló "¿quieres tomar el mío o el tuyo?" "Europa está en llamas, mientras que Kylie Jenner está haciendo viajes de 15 minutos en su jet privad

Teniendo en cuenta lo que contamina un coche medio de gasolina (sumando las emisiones directas y las indirectas generadas en la producción de la gasolina), se da la circunstancia de que, en Alemania, actualmente, circular con un coche eléctrico contamina sólo un 27% menos que un coche de gasolina. En el caso de España, un eléctrico contamina siete veces menos que uno de gasolina. En estos últimos treinta días, la producción de electricidad en Alemania ha generado 535 g CO2eq por kilovatio-hora. Cinco veces más que en España.

Los pedidos de las naciones ricas para que las economías en desarrollo aceleren la transición energética para frenar el cambio climático han tropezado durante años con un mismo problema: la falta de dinero. Estos convenios han sido suscritos hasta la fecha por el llamado Grupo de Socios Internacionales -integrado por la Unión Europea y varios países ricos como Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, Canadá, Japón, Noruega y Dinamarca- y tres economías en desarrollo.

La Unión Europea ha aprobado una normativa para imponer aranceles climáticos a ciertos materiales que se importen al territorio comunitario, algunos de ellos fundamentales para la automoción. El objetivo es gravar con impuestos los productos más contaminantes. La medida entrará en vigor en octubre de 2023 y afectará a materiales básicos para la producción de vehículos, como el acero, el aluminio y el hierro. También está dirigida a la importación de cemento, fertilizantes, electricidad e hidrógeno que la Unión Europea considera contaminantes.

Deberían los países ricos y las compañías que consumen combustibles fósiles pagar por las pérdidas y daños debidas al cambio climático que ellos causaron?

Es decir, que los vehículos con etiqueta B y C ya tienen el punto de mira puesto para el futuro. Quizás no para el próximo año, pero sí para un tiempo muy cercano. La futura norma establecerá un período de 4 años en el cual los Ayuntamientos deberán actualizar sus ZBE. Será cada consistorio el que actúe como considere, pero siguiendo unas pautas comunes. Como por ejemplo, la instauración de multas de hasta 200 euros para los conductores de turismos que no respeten las normas de acceso a las ZBE.

En pleno periodo de sequía la cuenca del Tinto-Odiel-Piedras destaca entre las de mejores porcentajes de agua embalsada de toda España: al 65,94%. Pero la cifra esconde nada menos que 48 Hm3 de aguas ácidas. El pantano de El Sancho está muerto y sus aguas son letales para los seres vivos. Comenzó a acidificarse en 1999 cuando la mina de Tharsis cerró y sus aguas dejaron de depurarse, con aguas contaminadas con drenaje de ácido de minas procedentes del río Meca, que tienen un pH muy bajo y una elevada carga de metales.

Arantxa Tapia, máxima responsable como consejera del Gobierno Vasco, guarda silencio sobre la decisión final. Todas las fuerzas políticas del Ayuntamiento, incluido el PNV de la localidad, se han sumado para rechazar la nueva planta de tratamiento de residuos que los informes técnicos consideran peligrosos para la salud y que se situaría a 100 metros de los hogares.

España produce más energía de la que consume. No solo desde que Rusia invadiera Ucrania, el pasado mes de febrero, sino desde unos meses antes. Las tensiones previas a la guerra ya permitieron a España cerrar el último tramo de 2021 como exportadora neta, con un total entre septiembre y diciembre de 2.194 gigavatios hora (GWh) más de los que recibió de los países limítrofes con los que hay interconexión, según los datos de Red Eléctrica Española (REE). El vuelco es casi total ya que el operador público había previsto un saldo importador...

Las masas de agua a uno y otro lado del Moncayo han sufrido “un gravísimo daño” que ha derivado “en el triste récord de contar con un ‘Mar Menor’ en el interior de Aragón”, denuncian desde Marea Azul. Sin embargo, se ha autorizado un nuevo vertido de aguas residuales de las poblaciones de Ólvega y Ágreda. Gracias al seguimiento y a la vigilancia de la sociedad civil, que es casi siempre quien detecta los atentados ambientales, es difícil esconder los contaminantes y peligrosos vertidos que reciben los ríos Queiles y Val antes de llegar al embal

El tradicional desprecio mostrado por la administración hidráulica hacia las aguas subterráneas se ha traducido en que un importante porcentaje de nuestros acuíferos se encuentren sobreexplotados y/o contaminados, algunos posiblemente de manera irreversible. Este nivel de abandono se traduce también en la existencia de miles de pozos abandonados y sin ningún tipo de control

Más del 80% de la población de India obtiene el agua del suelo. Por lo tanto, si la cantidad de metales peligrosos en las aguas subterráneas supera la norma prescrita, significa que el agua se está convirtiendo en "veneno". El gobierno también ha dado el número de zonas residenciales donde las fuentes de agua potable se han contaminado. Según esto, 671 zonas están afectadas por el flúor, 814 por el arsénico, 14.079 por el hierro, 9.930 por la salinidad, 517 por el nitrato y 111 por metales pesados.

Los dos principales contaminadores del mundo, Estados Unidos y China asestaron hace unas semanas sendos reveses a la lucha contra el calentamiento global: el Tribunal Supremo de Estados Unidos se puso del lado del carbón y China anunció que incrementará la producción de ese mineral para evitar “cortes de energía”. Para rematar, este miércoles el Parlamento Europeo ha avalado el plan de la Comisión de que las inversiones en inversiones en infraestructuras nucleares y de gas natural tengan la etiqueta de verdes.

En 2021, con la economía en fase de recuperación y el retorno de las emisiones de gases y partículas, al menos 5,4 millones de personas vivieron bajo una atmósfera marcada por mala calidad del aire, según los datos presentados este lunes por Ecologistas en Acción basados en los índices de 793 estaciones de medición de todo el país.

Después de un año de mediciones, Greenpeace publicó hoy el informe La amenaza invisible: la contaminación del agua por nitratos, junto con un mapa interactivo que recopila los resultados del análisis de una red ciudadana sobre el monitoreo de la contaminación del agua por nitratos. Ante la falta de control de la calidad de las aguas españolas por parte de la administración pública, Greenpeace decidió aumentar sus granos de arena repartiendo contadores por todas las comunidades autónomas para que los propios vecinos controlaran voluntariamente

Las aguas subterráneas de Pozuelo y San Pedro están contaminadas al tener unos elevados niveles de nitratos según un estudio elaborado por Greenpeace, en la que han recogido muestras en cientos de ciudades y pueblos de nuestro país en el último año. La organización medioambiental ha creado una Red ciudadana de vigilancia de la contaminación del agua por nitratos y ha repartido aparatos que permiten mediar la calidad de las aguas. Datos con los que ha elaborado el informe 'Amenaza invisible: la contaminación del agua por nitratos'.

El Gobierno advierte al ayuntamiento de la capital aragonesa de la urgencia de controlar esos derrames y otros de tipo industrial mientras le urge a adecuar su depuradora o construir una nueva, lo que amenaza con otro 'tarifazo' millonario para los hogares y empresas de la comunidad.