Actualidad y sociedad

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Verdades y mentiras sobre el coche eléctrico: aclaramos 10 populares mitos

Verdades y mentiras sobre el coche eléctrico: aclaramos 10 populares mitos

Aunque el número de vehículos eléctricos está creciendo durante los últimos años, todavía dista mucho del objetivo que se ha marcado España de 5 millones y medio para 2030. La falta de infraestructura o sus elevados precios son los principales impedimentos para su despegue, pero también ciertas creencias que giran en torno a su mantenimiento y sus averías. De hecho, el 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión.
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Los detenidos en el marco de la 'Operación Vodka', en libertad con comparecencias en el juzgado

Los detenidos en el marco de la 'Operación Vodka', en libertad con comparecencias en el juzgado

La operación policial que desarticuló en Ourense, Pontevedra y Portugal a una organización criminal encargada de la elaboración de narcolanchas para facilitar embarcaciones que eran trasladadas al estrecho, se saldó con la detención de seis personas que este viernes han pasado a disposición judicial, donde cinco de ellas han quedado en libertad con comparecencias, a falta de resolverse la situación del sexto.
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La red desarticulada en la operación de Ourense y Pontevedra suministraba motores de narcolanchas a grupos del Estrecho

La red desarticulada en la operación de Ourense y Pontevedra suministraba motores de narcolanchas a grupos del Estrecho

La organización que la Guardia Civil da por desarticulada se dedicaba a suministrar motores de alta potencia que grupos de narcotraficantes del sur de España usaban para sus transportes en el Estrecho de Gibraltar y en aguas internacionales. Además del tráfico de droga, las mismas embaraciones eran usadas para el traslado ilegal de emigrantes desde África hasta la península.
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Francia quiere multar con 5.000€ por cada coche de empresa no eléctrico

Contemplan en este proyecto de ley, que habrá que ver si acaba materializándose, sanciones con multas de hasta 5.000 euros por cada coche no eléctrico que estas empresas mantengan en su flota.
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Santana Talavera: "El modelo turístico no funciona desde los años posteriores a la crisis de 2008"

Santana Talavera: "El modelo turístico no funciona desde los años posteriores a la crisis de 2008"

El Antropólogo, así como miembro del Instituto Universitario de Investigación Social y Turismo, concede una entrevista a Atlántico Hoy
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El propietario de la F1, Liberty Media, hace oficial la compra del Mundial de MotoGP

El propietario de la F1, Liberty Media, hace oficial la compra del Mundial de MotoGP

El titular de los derechos del Mundial de F1 hace oficial la adquisición de Dorna, en una operación que rondará los 4.200 millones de euros. Se espera que la adquisición se complete a finales de 2024. Carmelo Ezpeleta seguirá como Director General. Se espera que la adquisición se complete a finales de 2024 y está sujeta a la recepción de autorizaciones y aprobaciones por parte de las autoridades legales de competencia e inversión extranjera en varias jurisdicciones", especifica el anuncio.
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Tesla, Volkswagen, Toyota, Stellantis… ¿Cuánto dinero ganan las marcas por cada coche vendido?

Mientras que la venta de un Ferrari deja un beneficio de 92.000 euros, vender un Volkswagen tiene una rentabilidad de 1.733 euros.
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¿El fin de la era eléctrica en Alemania? Los concesionarios de ocasión no quieren coches eléctricos porque no se venden ni 'regalados'

¿El fin de la era eléctrica en Alemania? Los concesionarios de ocasión no quieren coches eléctricos porque no se venden ni 'regalados'

Las marcas alemanas tienen un serio problema con los coches eléctricos, especialmente en su propio país. Uno de los más grandes del continente europeo. Desde que en diciembre se cortó el grifo a las ayudas a la compra, la demanda ha caído un 54 por ciento. Los concesionarios se las están viendo para vender unidades, la peor parte para los de segunda mano que están perdiendo a mansalva.
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Desembarco chino de coches eléctricos: quién es quién en una ofensiva donde los motores a combustión también juegan

España es el mercado preferido por las automovilísticas chinas para iniciar sus operaciones en el Viejo Continente. Lo cierto es que el desembarco de las firmas del gigante asiático se produce de una forma imparable, aunque cada una de ellas elige la que considera que es mejor para sus intereses. En la actualidad, más de una decena de firmas chinas están presentes en el mercado español. Esto convierte a España en el principal mercado europeo con mayor desembarco de firmas del gigante asiático.
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Procesan a un motorista que no pudo repetir la prueba de alcoholemia con un neumotórax y siete costillas rotas

Un accidente de moto en un asfalto sin mantenimiento unido a un positivo por alcohol. Todos estos ingredientes han acabado con un conductor procesado al no poder soplar ante las autoridades al sufrir un neumotórax a consecuencia de la caída. Esta lesión no ha sido un impedimento para que una juez le procesara por un delito de negativa a realizar pruebas de alcoholemia. // Este conductor también padeció "siete fracturas costales y de clavícula, así como contusión pulmonar a nivel de lóbulo inferior izquierdo".
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Estos son los nuevos coches chinos que ha comprado el ejército español

Estos son los nuevos coches chinos que ha comprado el ejército español

El concurso del Gobierno ascendía a 316 millones de euros y el Changan se ha impuesto a las opciones de Ford con el Ranger y de Santana con el Aníbal. En este caso la propuesta del Kaicene estaba respaldada por el Grupo Iturri, que ha tomado como base este modelo para su propuestas. Este modelo se comercializa también bajo la marca Fiat, recibiendo el nombre de Titano en determinados mercados. Se trata también de un todoterreno abierto tipo pick up muy fiable, lo que lo hace perfecto para mercados emergentes con las carreteras en mal estado...
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Boeing revela que el problema del motor del 737 Max tardará hasta un año en solucionarse

Boeing revela que el problema del motor del 737 Max tardará hasta un año en solucionarse

Tal y como han contado este fin de semana a CBS News, la corporación ha adquirido un equipo de expertos para “impulsar rápidamente una solución segura y compatible” a un fallo que podría causar que el sistema antihielo del 737 Max se sobrecaliente y dañe el motor. Según Boeing, llevará hasta un año en reparar el problema de motor en todos sus 737 Max, lo que retrasará la certificación de sus 737 Max 7 y Max 10.
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Se incendia un motor de un Boeing en pleno vuelo

Un avión de United que viajaba de Houston a Fort Myers, Texas, se vio obligado a dar la vuelta el lunes luego de un incendio en uno de sus motores. Varios de los 167 pasajeros a bordo del Boeing 737 grabaron videos en los que se veían llamas en uno de los motores del aparato. “Fue un regreso muy turbulento y un aterrizaje bastante duro”, explicó Gruninger a KTRK. “Esto es algo que recordaré cada vez que tome un vuelo”.
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Va al taller con un Mercedes y descubre que tiene un Dacia Sandero

La clienta recibió una impactante noticia por parte del popular mecánico Ángel Gaitán
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La Nascar sanciona a Joey Logano por usar un guante modificado para 'ganar ventaja' aerodinámica

Las ventanillas de la Nascar están cubiertas con un panel de plexiglás, mientras que la ventanilla del lado del conductor está abierta a los elementos. Hay también una red en la parte del piloto en la que apoyan la mano. Algo que el piloto llevó al extremo con su guante palmeado.
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Un cortocircuito en el motor de un toldo, posible origen del trágico incendio de Valencia

Un cortocircuito en el motor de un toldo, posible origen del trágico incendio de Valencia

Así se desprende del informe preliminar tras haber concluido la inspección de la Policía Científica, que ha finalizado ya su trabajo de revisión "palmo a palmo" del edificio incendiado en el barrio valenciano de Campanar. Rel: menea.me/2btvv
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Virginia Mendoza: «La sed podría ser el gran motor de la humanidad»

Virginia Mendoza: «La sed podría ser el gran motor de la humanidad»

La periodista y antropóloga Virginia Mendoza (Valdepeñas, 1987) traza un recorrido histórico de la sed, detallando cómo las antiguas culturas emprendían el éxodo ante la falta de agua, de qué manera esa ausencia marcaba su carácter, provocaba guerras, anteponía las rogativas a los dioses, causaba revueltas. De su (injusto) reparto hasta el agua que requiere la tecnología de punta (diez consultas a ChatGPT pueden gastar hasta un litro de agua), pasando por el vocabulario que la nombra, este ensayo ágil se despliega como un mapa antropológico.
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Las grandes del motor disparan sus ingresos mientras reclaman ayudas para girar al coche eléctrico

Renault, Stellantis, General Motors o Tesla han mejorado sus resultados en el último año en un contexto donde las empresas piden a las administraciones incentivos para favorecer la compra de eléctricos y la instalación de puntos de recarga
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El laberinto de cientos de estafados con un coche que no pueden usar ni vender: "Lo tengo tapado porque cada vez que lo veo me da dolor de tripa"

El laberinto de cientos de estafados con un coche que no pueden usar ni vender: "Lo tengo tapado porque cada vez que lo veo me da dolor de tripa"

Más de un centenar de personas de toda España han sido estafadas por un falso importador que les vendía vehículos estadounidenses haciéndoles creer que los papeles estaban en regla y después desaparecía cuando descubrían que no iban a poder matricularlos. Su abogado denuncia el "colapso" del juzgado que lleva el caso que hace que sumen hasta tres años sin poder disponer del coche que ya pagaron.
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Noemí Santana: 'Hace 2 días descubrimos que nuestro despachos fueron ocupados por diputados de Sumar. Se sacaron nuestras pertenencias sin estar presentes. No tenemos acceso al ordenador...'  

'Hace 2 días descubrimos que nuestro despachos fueron ocupados por diputados de Sumar. Se sacaron nuestras pertenencias sin estar presentes. No tenemos acceso al ordenador donde registramos iniciativas con nuestro certificado digital. Es muy grave'. Noemí Santana
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Noemí Santana vuelve a liderar Podemos Canarias tras unas primarias con solo el 10% de participación

La diputada Noemí Santana, ha vuelto a ser elegida coordinadora general de Podemos Canarias.Su candidatura, la única que concurrió a las primarias, obtuvo el 87,7 % de los votos en un proceso en el que apenas participó el 10% de los inscritos y militantes.Se emitieron 1.309 votos. De ellos, la candidatura de Santana consiguió 1.148. Los restantes 161 fueron en blanco. Las primarias no han estado exentas de polémica, ya que a la candidatura alternativa no la dejaron presentarse, lo que ha ha acabado con miembros de Podemos abandonando el partido
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Toyota suspende la entrega de diez modelos diésel por un escándalo de tests trucados

Toyota suspende la entrega de diez modelos diésel por un escándalo de tests trucados

Entre los modelos afectados están el están el pick-up Hilux, el 4x4 Land Cruiser 300, los SUV Fortuner y LX500d.
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Hace 50 años, un inventor presentó el primer motor de agua. Era español, un visionario y un completo fraude

Hace 50 años, un inventor presentó el primer motor de agua. Era español, un visionario y un completo fraude

"De mi patente, la licencia para España la cedo gratuitamente al Estado para beneficio de todos los españoles". Alto y claro, así lo hizo saber Arturo Estévez Varela, el inventor del motor de agua y, sin duda, un grandísimo español. Al menos eso es lo que debieron pensar los espectadores del NODO, que en los primeros años de la década de 1970 recogían las palabras de este extremeño.
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La lista oficialista, única ‘superviviente’ de las primarias de Podemos Canarias

La lista oficialista, única ‘superviviente’ de las primarias de Podemos Canarias

Nueva crisis en Podemos Canarias. La diputada nacional Noemí Santana será la única candidata a coordinadora autonómica. Tras la recogida de avales y cuando parecía que habría una pugna para liderar la formación entre Santana y Mila Hormiga, desde el equipo técnico que controla las primarias –formado por afines a Santana, cuya candidatura está avalada por el aparato que encabeza Ione Belarra– informaron a 5 horas del cierre al equipo de Hormiga de la invalidez de su plancha. Los de Hormiga hablan de «cartas marcadas» y amenazan con dejar Podemos
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Stellantis asumirá el coste del cambio de la correa de distribución en modelos de hasta 5 años

Stellantis asumirá el coste del cambio de la correa de distribución en modelos de hasta 5 años

Stellantis se ha comprometido a cubrir totalmente el coste por consumo excesivo de aceite para las mecánicas afectadas de hasta 5 años o 100.000 km y luego, de 5 a 8 años, o 150.000 km
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menéame