Vídeo en el que los Agentes de #Centro junto con personal de seguridad de @metro_madrid consiguen rescatar a una mujer que se encontraba en las vías del metro de Lavapiés, justo antes de que pasara el tren.

Dos vigilantes del metro de Barcelona son atacados por dos hombres a los que habían pillado robando. Uno de los atacantes intenta asfixiar a unos de los vigilantes ante la pasividad de la gente que no acude en su ayuda.

Tanto la Seguridad Social como la Inspección de Trabajo confirmaron ayer, 5 de agosto, lo que los maquinistas de Metro llevaban denunciando hace años: que el colectivo ha estado y sigue expuesto al amianto. Inspección da un mes de plazo a la dirección de Metro, dependiente del Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid, para que incluya de forma obligatoria a los maquinistas dentro de los protocolos de vigilancia y detección.

Las medidas de Ayuso en el metro. Fotos tomadas hoy.

Metro de Madrid decidió retribuir a cada trabajador con diez euros en la nómina de marzo para que adquiriesen ellos sus propios EPI (equipo de protección individual). "La medida surgió en plena reunión con el comité y sonó a broma, pero era realidad pura y dura". "Es una forma de decirnos: búscate la vida. Es más, han llegado a decirnos que, si encontramos grandes cantidades de geles desinfectantes o mascarillas, las compremos y después nos lo pagan". Desde Metro de Madrid explican que el extra de 10€ se pensó para compra individual de geles.

Alternativa Sindical ha presentado una demanda contra Metro de Madrid como responsable solidaria por los salarios que adeuda a unos 550 trabajadores de la empresa de vigilantes seguridad Ombuds, que ha entrado en concurso de acreedores, según los sindicatos UGT Y CC OO. Según Alternativa Sindical, Ombuds, la tercera empresa de seguridad más importante de España, adeuda la nómina de junio y la paga extra de julio a sus 8.000 empleados y más de 40 millones de euros entre Hacienda y la Seguridad Social.

Pelea en el Metro de Barcelona contra los guardas de seguridad.

La entidad Es Racismo considera que el acto responde a un comportamiento racista. Renfe ha retirado a los vigilantes que participaron en la agresión.

Los trabajadores del metro de Madrid llevan meses denunciando el aumento en la percepción de inseguridad que sufren durante su jornada laboral. La falta de plantilla y de inversión en los materiales de los que disponen agrava una sensación que cuenta con el apoyo de los números. Metro de Madrid invierte ahora menos en seguridad que hace cinco años, cuando tenía 100 millones de viajeros menos.En 2018, el suburbano acumuló un total de 657,2 millones de viajes. 31 millones de viajeros más que en 2017 y 100 millones si lo comparas con la cifra

Es el fichaje estrella de Metro de Madrid. Se trata del general del aire en la reserva José Javier Muñoz Castresana, director desde marzo de 2017 de Seguridad y Protección Civil. "Fue una recomendación de María Dolores de Cospedal", señalan algunas fuentes del PP. "Esperamos verle en la reunión de este miércoles. Ya hemos solicitado en el pasado varios encuentros con él y nunca ha aparecido", explica Juan Carlos de la Cruz, de CCOO. Todas las partes quieren sentarse ahora para encontrar una solución a un fenómeno que nunca se ha ido.

Una persona ha colocado dos paneles en andenes de la estación de Avenida América de Metro por ‘Avenida de Amianto’ durante este viernes, precisamente cuando se desarrollaban paros en el suburbano en protesta por la gestión de la compañía ante la presencia de este mineral en el suburbano.

Con 16 años entró a trabajar en el mantenimiento de las escaleras mecánicas de Metro. Ahora con 58 le acaban de confirmar que la fibrosis pulmonar que padece está provocada por el amianto de las zapatas de freno que durante años él y sus compañeros, cortaron, lijaron y taladraron, sin ninguna protección. Es es el tercer trabajador al que Metro reconoce enfermedad laboral por amianto, y nos pide mantener el anonimato.

Un cuarto de los vigilantes de Metro de Madrid no está cobrando sus nóminas. Se trata de 400 personas subcontratadas a través de Seguridad Integral Canaria, una empresa 'pirata' conocida por pagar tarde, mal y nunca a sus empleados. La compañía ya anunció que venderá o cederá todos sus servicios de vigilancia a un tercero para centrarse en otras líneas más rentables, como los sistemas de alarmas o el transporte de fondos.

Vigilantes de seguridad denuncian sueldos "míseros" que en muchos casos apenas superan los 800 € netos.

Hay estaciones de metro en las que cualquiera diría que las escaleras mecánicas están puestas a pares por una cuestión de redundancia y no de movilidad. Ocurre con mucha frecuencia: una de las dos, parada por mantenimiento —y así se mantiene día tras día, y a veces semana tras semana— mientras la otra da servicio al flujo ascendente de viajeros. Porque para bajar ya está la gravedad para ayudarnos, ¿cierto? Cierto, salvo que tengas la desgracia de pertenecer, temporal o permanentemente, al colectivo de personas con movilidad reducida.

La Comunidad de Madrid ha fijado este martes unos servicios mínimos de hasta el 75% y que han sido calificados de "abusivos" por parte de los sindicatos

UGT considera que la empresa es cómplice y que permite una situación en Seguridad Integral Canaria “absolutamente insoportable”.

Muchos compañeros han sufrido agresiones pero nunca se ha hablado de ello ni se ha hecho eco para la gente de a pie. El apoyo de la empresa al agredido no es el adecuado porque prevalece siempre la imagen de la empresa. Quieren dar una falsa sensación de seguridad, de que aquí no ocurre nada y sí que ocurre. Lo que pasa ahora es que las agresiones han sucedido a chicos que eran jóvenes, nuevos y no formados física y mentalmente. En casos así, el miedo puede hacer acto de presencia y provocar que te paralizes en muchas circunstancias.

Para cualquier viajero que accede al pasillo de la estación de Alto del Arenal es una puerta más. Pero detrás se encuentra el verdadero 'cerebro' de Metro de Madrid: un búnker que controla en tiempo real lo que sucede en el suburbano, doblado por otro de menor tamaño ubicado en Puerta del Sur, que funciona como un 'espejo' para solventar la posibilidad de que el principal, por un casual, quedara fuera de servicio. El ambiente recuerda a los cuarteles de la Unidad Antiterrorista de '24'. Paredes de hormigón, refrigeración, medidas de seguridad..

“Maricón, ¿por qué no me chupas la polla?”. Un joven de 27 años interpone una denuncia por abusos y vejaciones por parte de un vigilante del Metro Puerta del Ángel.

Se trata de un contrato de 20 millones de euros para vigilancia y seguridad en las dependencias del Metro. Su anterior adjudicatario, Segur Ibérica, no ha querido renovar por no ver rentabilidad en el proyecto.

El infortunio se ha cebado en la tarde de este lunes con un trabajador de la fábrica de Sontara, que ha fallecido al quedar atrapado entre dos hierros en una máquina de la línea de embobinado. Las iniciales de la víctima, vecino de Gozón, son J. V. F. R, de 59 años.

Si no fuera por la política estadounidense-británica de provocar conflictos con Rusia y probablemente con China en un futuro próximo, la mitad occidental de todo el continente europeo existiría en total seguridad. Es decir, también bajo el supuesto de que Estados Unidos no mantendría un malestar ventajoso en Medio Oriente y el Norte de África, lo que fomenta significativamente la migración de estas áreas a Europa.

Una revisión ha permitido detectar un ordenador que se encontraba oculto en dependencias del Ayuntamiento de Gijón y del que se desconoce tanto la procedencia como la función que realizaba. El Gobierno local ha puesto el asunto en manos de la Policía Nacional.

Alrededor de una cuarta parte de las personas que Joanna Bailey, médica de familia y especialista en obesidad, atiende en su pequeña clínica del condado de Wyoming, afirmó, se beneficiarían de los medicamentos para perder peso, entre ellos Ozempic, Zepbound y Mounjaro. Estos fármacos han hecho que algunos de ellos pierdan entre el 15 y 20 por ciento de su peso. Pero la mayoría de las personas del área en la que trabaja no tienen un seguro que cubra el costo, y prácticamente nadie puede costear precios de entre 1000 y 1400 dólares al mes.

Los arrestados compartían identidades como "GUARDIACIVILX" y además atacaron la Red SARA, el eje de la administración digital. Uno de los arrestados es un chaval que tiene 18 años recién cumplidos, mientras que su cómplice tiene torno a 27. Uno de los dos estudiaba Formación Profesional en un instituto, e incluso utilizaba ordenadores del centro educativo para sus hackeos.

Para contrarrestar esta acusación de atasco, los expertos estadounidenses en transferencias de armas revisaron "cientos de artículos por separado" con sus homólogos, acompañados por Gallant en su visita, según un funcionario.

Peace Index, la herramienta líder para medir la paz global que incluye un ranking de los 163 países independientes más seguros del mundo. Para ello se analiza el nivel de seguridad y protección social, la dimensión de los conflictos internos e internacionales, el grado de militarización y la capacidad militar del país.

Aunque en ocasiones pueda no efectuar el cálculo por la complejidad de la vida laboral de la persona que accede al simulador. Y también hay que tener en cuenta que las proyecciones a medio-largo plazo pueden ser no fiables por las reformas que con carácter transitorio afectan a la pensión de jubilación, el simulador es hoy una buena herramienta para calcular, desde cualquier parte en que tengamos acceso on line, nuestra posible jubilación. Los pasos son sencillos:

Si tu empresa no estuviese obligada a pagar las cotizaciones sociales, costes de formación, etc. Tu sueldo seguirían siendo esos 3100. Pero tú tendrías que pagarte un seguro. fmado: un autónomo. PS: os hacéis los tontísismos para que piquen los verdaderamente tontos.

Las llamadas etiquetas, en base a nuevos parámetros más justos y que reflejen mejor la realidad del mercado. El hecho es muy importante, ya que de estas pegatinas depende, y dependerá aún más en los próximos años, que puedas con tu coche circular por la mayoría de calles y ciudades de España. A la clasificación ambiental se sumará una clasificación en seguridad. Solo te va a afectar si compras un coche nuevo, porque los actuales seguirán manteniendo su actual pegatina hasta el momento en que se den de baja.