Los nigerianos quedaron a oscuras cuando la red eléctrica del país sufrió otro colapso el sábado 6 de julio de 2024, siendo la sexta vez en el año. Lea también: Lagos queda a oscuras tras corte de suministro eléctrico Según datos obtenidos del portal del Operador del Sistema Nigeriano (niggrid.org), el colapso ocurrió a las 3:00 p.m. y persiste hasta el momento de presentar este informe. La última vez que el país quedó a oscuras debido a un fallo en la red fue el lunes 15 de abril de 2024.

La red eléctrica empieza a resentirse. No solo por la electrificación de los coches, sino también por la enorme demanda de inteligencia artificial. Elon Musk cree que esto es solo el principio de una inminente sequía de electricidad: "la IA se quedará sin transformadores en 2025".

Red Eléctrica (REE) lanzó la orden a las factorías de que detuvieran su consumo de luz a las 21.14 horas y se prolongó durante tres horas para evitar un problema provocado por la parada no programada de la central nuclear de Ascó, en Tarragona, por un fallo interno, y que coincidió con una menor aportación de la producción de parques eólicos de la esperada, según apuntan fuentes del sector eléctrico. La continuidad del suministro no se vio en ningún momento comprometida.

Este vídeo concretamente, tal y como aseguran las redes sociales, pertenecen a una gasolinera de la carretera de Valencia en la que aseguran, se han visto colas de espera de hasta 2 horas para poder cargar sus coches en los "supercagadores" de Tesla.

Esto significa que la proporción ha aumentado en 5 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año pasado y está por primera vez en un año completo por encima del 50 por ciento.

Cómo Huawei ha pasado de ser una empresa de redes, a una de smartphones y, ahora, a querer convertirse en una de movilidad eléctrica.

Kiev se preara para hacer frente a una nueva campaña de bombardeos masivos contra la red eléctrica ucraniana

En caso contrario, el riesgo es un calentamiento global incluso superior a dos grados centígrados

Endesa, la segunda mayor compañía eléctrica de España, publicó hace unos días datos sobre los enganches ilegales que se realizan a su red eléctrica, destacando especialmente los que se relacionan con el cultivo de marihuana. La compañía, que el año pasado consiguió un beneficio neto de 2.541 millones de euros (un 77% más que el año anterior), culpa a los cultivos de marihuana de los cortes de luz y problemas de suministro que tiene su red eléctrica.

Varias ciudades en el norte de China establecieron récords de calor para un mes de junio, esta semana, con temperaturas elevadas que agotan los suministros de electricidad del país y llevan a las autoridades a realizar simulacros de emergencia. La red regional de China Oriental, que sirve a ciudades económicamente clave como Shanghai y Hangzhou, espera una carga máxima de más de 397 gigavatios ( GW ) este verano. Eso es mayor que la capacidad total de generación de electricidad de Japón, según datos de 2021 de la Agencia Internacional

«La Comisión está evaluando todos los hechos pertinentes a fin de adoptar una decisión lo antes posible», señala la respuesta escrita enviada esta semana a las preguntas formuladas por el eurodiputado Miguel Urban (Podemos) sobre la central hidroeléctrica. Urban había preguntado a finales de marzo pasado si la Comisión tenía conocimiento de que el proyecto se está ejecutando, tras recibir las autorizaciones de las autoridades regionales, «a pesar de no estar amparado por el marco jurídico europeo».

Europa ha advertido a España en sus recomendaciones anuales que la red eléctrica no es suficiente para abarcar todos los proyectos renovables que el Gobierno tiene previsto impulsar, y que tienen como objetivo hacer que el 74 % de las energías en el país sean verdes en 2030.

El mercado de restricciones técnicas ha añadido 1.300 millones de euros a los costes totales del sistema eléctrico español en 2022, soportados por los consumidores y equivalentes a 68 euros por hogar, calcula Aurora. Los costes han aumentado considerablemente en los últimos años, alcanzando un total de 840 millones de euros en 2021, frente a los 530 millones de euros de 2020 y los 250 millones de euros de 2019

España está literalmente tirando electricidad renovable por los problemas existentes en la red de transporte, según se desprende de un informe elaborado por la consultora Aurora Energy Research. Esta situación está causando además de un fuerte incremento de los costes del llamado mercado de restricciones técnicas, es decir, el que utiliza el operador del sistema para evitar los cortes de suministro, un incremento de las emisiones de CO2.

El Gobierno pide que la Justicia federal investigue si el fuego, que comenzó en un pastizal y desencadenó la desconexión del sistema nacional de varias centrales eléctricas por protocolos de protección, fue provocado. Además de gran parte de la ciudad de Buenos Aires y su periferia urbana, el apagón afectó a las provincias de Santa Fe, Córdoba, Mendoza, San Juan y algunas zonas del noroeste del país. Casi el 40% del país estuvo sin luz durante esta tarde: unas 20 millones de personas.

Primero los apagones eran ocasionales, por sorpresa; luego, algo así como una vez al mes; después, un día a la semana, dos, tres, cuatro, cinco; más adelante se convirtieron en parte de la rutina diaria y podían producirse en cualquier momento; ahora están garantizados en periodos de hasta doce horas seguidas. Un desastre para los negocios, para el turismo y para la vida cotidiana de los ciudadanos. Así no puede funcionar un país, y el presidente Cyril Ramaphosa ha declarado esta semana un estado de emergencia que le permite saltarse la...

Las empresas de servicios públicos del noroeste del Pacífico informaron una oleada de ataques al FBI en los últimos meses. Los ataques a subestaciones en Oregón y Washington son anteriores a un ataque de diciembre en el condado de Moore, Carolina del Norte, que dejó al menos a 40.000 personas sin electricidad durante días. En algunos casos, los ataques parecen seguir manuales difundidos en línea por neonazis y otros extremistas de extrema derecha.

Song Zhiping, presidente de la Asociación China de Empresas Cotizadas, en un discurso en la Cumbre de Socios Limitados China Bridge (7ª) de 2024 , dijo que los únicos productores de automóviles que ganan dinero con los vehículos de nueva energía son BYD y Li Auto . Muchos productores tienen que producir vehículos de combustible y de nuevas energías, pero la gran mayoría de las grandes fábricas de automóviles no han ganado dinero con los vehículos eléctricos.

En el siglo XVIII el filósofo inglés Jeremy Bentham ideó un sistema de estructura carcelaria que era al mismo tiempo un mecanismo de control mental. Se llamaba panóptico. Tenía una torre central que permitía a los guardianes ver a todos los presos, cuyas celdas estaban alrededor de la torre. Los reclusos, que no sabían cuándo se les vigilaba y cuándo no, terminaban comportándose como si siempre los estuvieran observando. Los datos ofrecidos en los distintos portales de transparencia de las administraciones públicas recrean este diseño..

Varias marcas chinas alquilaron grandes superficies en algunos puertos para depositar los vehículos que importan a Europa, pero las ventas no tienen el ritmo esperado y esos coches eléctricos se acumulan en las campas ante la falta de clientes. Este problema ha obligado, incluso, a las empresas de logística a alquilar superficies adicionales fuera de los puertos para almacenar los automóviles.

Los delincuentes pueden llegar a obtener hasta 105 euros por cargador. "No hace falta ser un manitas para seccionar una manguera. Basta con una cizalla o una sierra y en cinco minutos ya han conseguido su objetivo".

Misiles y aviones no tripulados rusos destruyeron el jueves una gran central eléctrica cerca de Kiev y atacaron instalaciones eléctricas en varias regiones, según informaron las autoridades, aumentando la presión sobre el asediado sistema energético mientras Ucrania se queda sin defensas antiaéreas. El mayor ataque, más de dos años después de la invasión a gran escala de Rusia, destruyó por completo la central térmica de carbón Trypilska, cerca de la capital, dijo a Reuters un alto funcionario de la empresa que gestiona la instalación.

Precio y energía por suscripción, las claves del «rompedor» nanochoche eléctrico de Acciona. Silence SO4 es la apuesta de la compañía, que se alía con Nissan para cambiar la movilidad urbana europea con un modelo de baterías intercambiables.

La Comisión Europea estableció la semana pasada, con aplicación a partir del viernes pasado (05 de julio), un aumento de los aranceles a los coches eléctricos que se fabrican en China de entre 17,4% y 37,6% según la marca, que se suman al 10% ya existente. La Comisión basa esta medida en la denuncia que la propia presidenta hiciese al respecto de las ayudas estatales que estarían recibiendo las empresas chinas. Todo esto tiene una duda, una certeza, un comportamiento hipócrita y un claro perdedor. Desgranemos:

Tras su declaración en quiebra el mes pasado, por segunda vez en su historia (ya le sucedió en 2013), Fisker sigue dando pasos adelante para saldar sus deudas. Lo último que hemos conocido es que el fabricante estadounidense de coches eléctricos ha solicitado al juez que supervisa este proceso de quiebra una medida a la desesperada. Sabíamos que Fisker había llegado a un acuerdo con la compañía neoyorkina American Lease justo antes de acogerse al Capítulo 11 de la ley de bancarrotas de Delaware, en Estados Unidos.

Los coches eléctricos manufacturados en China que entren en el mercado europeo desde mañana 5 de julio deberán abonar unos aranceles adicionales de hasta el 37,6% de su valor para compensar las “ventajas injustas” de las que se benefician en el país asiático a lo largo de toda su cadena de valor. Tal y como avanzó en junio a los importadores, la investigación abierta por la Comisión Europea ha llegado a la conclusión de que los fabricantes chinos reciben “subvenciones injustas” que “amenazan” con provocar un “daño económico” a los productores

Los vecinos de las zonas rurales de Asturias afectados por proyectos de instalación de parques de baterías han llevado su malestar al centro de Oviedo, con una nutrida concentración en la plaza de España. Hay mucha preocupación en concejos como Candamo, donde hay dos instalaciones previstas en la parroquia de Ventosa, una de ellas junto al mismo pueblo, y también en Las Regueras, donde hay una en tramitación en Biedes y Parades. En la zona rural de Oviedo hay nada menos que siete proyectos.

Pablo Iglesias, ha calificado la información publicada de “enormemente relevante” ya que se escucha a Aguirre jactarse del uso de su posición para “intentar hacer caer un gobierno”. También ha destacado que estos archivos vuelven a confirmar que hay una parte de la judicatura que utiliza su poder para conseguir objetivos políticos.

Cuando Ford cerró su fábrica de Camaçari, en el estado brasileño de Bahía, en 2021, puso fin a un siglo de producción en Brasil. El fabricante de Detroit siempre ha estado estrechamente vinculado a la industria automovilística brasileña, la sexta mayor del mundo.Ahora, Camaçari está bajo una nueva dirección. BYD, el gigante chino de los coches eléctricos y rival de Tesla, se ha instalado en el enorme complejo y lo está transformando en un centro de fabricación de sus modelos para aprovechar la creciente demanda de vehículos eléctricos.

Requisitos.Estar empadronadas en el municipio de Madrid, Las bicicletas que se podrán adquirir con esta ayuda deberán de estar equipadas con un motor eléctrico auxiliar con potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 vatios, "que no puede ser propulsado exclusivamente por medio de ese motor auxiliar, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h, o si el ciclista deja de pedalear".

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sacado a audiencia e información pública su propuesta de modificación del Reglamento General de Circulación, con la que hará obligatorio el uso de casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), así como tener, como mínimo, 16 años para poder usarlos y circular por vías urbanas.