#5: El modelo #Velaro es de los mejores valorados, además de tener el récord de velocidad en trenes comerciales sin trucar (480 km/h), a nivel de diseño también me gusta mucho.
En España tienen la numeración 103: www.listadotren.es/motor/series.php?id=219
Y ya quisiera nuestra red ferroviaria tener la mitad de capacidad de gestión que la alemana.
#20: El ancho de vía español es más ancho, de hecho para correr es mejor usar el ancho de vía español, da más estabilidad.
Los nazis en su momento plantearon una red europea con vías de ancho 3 metros, eso hubiera permitido trenes más grandes y mucho más veloces (quizás el ruido acabase siendo un problema). ¿Os imagináis un tren #Velaro, pero con esteroides? ¿Un #Euroduplex con más anchura? ¿Un #Talgo_Pato "tamaño oca" y dos pisos? Pues más o menos sería así si se hubiera llevado a cabo ese plan y no el de asesinar a millones de personas inocentes.
#4: Compraron un contenedor de barco en una subasta, y cuando rompieron el candado (usar la llave es muy mainstream) se encontraron una bonita turbina de gas estacionaria Trent 60 lista para ser usada.
Yo voy a pujar por un contenedor que tienen de 200 metros de largo, a lo mejor dentro hay un #Velaro.
#10: Sí, es lo de siempre, para carreteras nunca hay problema (y hasta cierto punto no veo mal que se hagan algunas autovías, aunque no hace falta que sean trazados a 120), para ferrocarriles todo son pegas, que si lo usará la gente, que si cuándo se amortizaría, que si daría para llenar un tren Velaro pasando cada 10 minutos a 350 km/h y lo que costaría un trazado así... esto no es broma, es más o menos lo que proponían en un estudio sobre la línea Almendricos - Guadix, las personas que lo vieron alucinaban de que se propusiera eso. A ver, 10 minutos y 350 no, pero el tren usado en el modelo era un #Velaro (400 pasajeros) y velocidades superiores a los 200 km/h, con lo que no valía casi nada del trazado original y salía carísimo, y como el tren tiene mucha capacidad, decían creo que iría vacío. No plantearon un tren como el 594 (#TRD) de 100 pasajeros a 160 km/h.
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