#44: No digo que no puedan tener razón (podrían celebrarlo invitando a la gente #troll ), pero si quién reclama es un ciudadano normal... pues eso, que mucha suerte en los juicios.
#2: Si los vídeos son de las cámaras de seguridad de su casa, los derechos de propiedad intelectual son suyos, el que no quiera salir en el vídeo que no entre en esa casa.
Si el vídeo es de la policía, quizás puedan reclamar derechos de autor, pero el interior de la casa no deja de ser del dueño de ella o su arrendatario, por lo tanto en los juicios la gente también podría reclamar derechos de imagen cuando se emitan los vídeos de las intervenciones en los juicios. #troll Por cierto, el porro ese se lo iban a devolver, pero también se "perdió" como los $ 400.
Como ya no van a poder calibrar el radar, no sabemos si justo al día siguiente de la última calibración se descalibró o no, así que deberían quitar las multas puestas por ese helicóptero desde el día de la última calibración. #troll
Yo creo que jurídicamente podría tener recorrido este tipo de recurso.
#3: O acabado en cero, que no es un número, es la nada, un conjunto vacío, y por lo tanto ni es par ni impar, y en consecuencia, puedes circular cuando quieras. #troll#trollmaths
Es que el dueño estaba muy mayor y ya no servía para cazar. #troll
Al menos no lo colgó de un árbol como vemos en España (cazadores a perros, digo).
Espero que se recupere, y que aprenda a guardar las medidas de seguridad mínimas cuando se usan armas.
#6: El ASFA Digital de los trenes corre sobre un 486 a 66 MHz, al menos en los trenes Sepia de CAF (serie 120.000, o sea, los "fase 1"), porque lo vi al arrancar su ordenador. Son estos trenes: www.listadotren.es/motor/series.php?id=281
No sé si otros sistemas (Indra, Dimetronic ó Siemens...) corren con lo mismo.
PS: Sí, la seguridad del tráfico ferroviario está en parte en manos de #Indra. #troll