El Parlamento Europeo apoya el aplicar el principio de "quien contamina paga" al mercado de transporte marítimo al incluirlo en el sistema de comercio de las emisiones de la Unión Europea. Se requiere como objetivo una reducción del 40% de la intensidad de carbón, a alcanzar en 2030. Los barcos también deberán ser libres de emisiones de fábrica para el año 2030. El sector de transporte marítimo emite aproximadamente un 13% de los gases de efecto invernadero europeos.
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